Programa del “tiro a la paloma”, año 1901. Documento enviado por el Licenciado Angel J. Somma.
Archive for August, 2011
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Wednesday, August 24th, 20115602
Wednesday, August 24th, 2011“Principios de la década del 60, a la derecha el chalet de la familia Gascón en diagonal Juan B. Alberdi y la costa, al lado se observa los edificios horizontales que avanzan , destruyen y tapan la belleza de los chalets de la antigua MdP, detrás de los mismos , creo que estaba la casa de José Luro”. Lic. Angel J Somma
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Wednesday, August 24th, 2011“La epoca de oro de mi niñez, estoy en el cuarto lugar de derecha a izquierda fila de abajo,están mis padres, primos y tios , teníamos el chalet de 2 pisos en Av. 46 al 1500 (hoy Cervantes Saavedra) , otros se alojaban en dptos en la Av. Colón, para los que vivieron esa época, se acordarán de los coches que había, nosotros andábamos con un Chevrolet 51,ir al puerto o al centro o a la serena era hermoso, un sueño, y me acuerdo hasta de escuchar el ruido de la dinamita de la cantera cercana,y la tranquilidad y respeto que había, de marplatenses y turistas”. Lic. Angel J Somma.
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Wednesday, August 24th, 2011Foto de Jorge Galdi y Fabián Galdi (en cochecito), cruzando la Av. Independencia, por Av. Luro hacia el mar.Se puede ver el Almacen LA GRAN VIA (Salcines).Esta foto podría llegar a satisfacer a algunos nostálgicos como la Sra. Mabel que, en la foto Nº 0133 en su comentario del 1º de agosto de 2010, pedía una foto. Para ese año (1962) ya estaba cerrado al público. Espero a muchos compañeros del blog comentar también sobre los autos. ¿Isetta? Jeep ¿Wyllis?, ¿Estanciera? Mercedez Benz (¿1114, mod. ’55?) de la Marplatense Cordialmente Eduardo Russo
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Wednesday, August 24th, 2011“Aquí posan mi papá Cayetano José Russo con un primito mío y yo (vestido de marinerito) a usanza de la época. Año 1949 en Plaza Luro (aún se llamaba así).La fuente ya no está. Años después la reemplazarían por otra de las Cooperativas y la estatua que se ve detrás nuestro no sé donde estará. Los árboles del fondo daban un lindo marco a todo el paisaje. Hoy día, parados en ese mismo lugar y tomando una foto, veríamos la Facultad de Derecho sobre la calle 25 de Mayo.Cordialmente”. Eduardo Russo
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Wednesday, August 24th, 2011“Esta foto está tomada desde la calle, Vertiz hacia el sur y la que se ve detrás del vehículo es la calle Pescadores. Vemos a mi papá Cayetano José con su hermano Francisco posando para la misma, en los terrenos de una hectárea que conformaba el predio de la primera fábrica de bloques vibrados del país”. Eduardo Russo
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Wednesday, August 24th, 2011“En esta foto de fines del año 1948, con su “chatita” Chevrolet ´33 mi papá ya estaba retirado de la Armada. Mientras estaba a cargo del Radio Faro Punta Mogotes, todas las noches se iba desde ahí hasta el Puerto en bicicleta y luego tomaba el “Azul” (después llamado Belgrano) que lo dejaba a unas cuadras de la Escuela de Artes y Oficios, donde cursaba la carrera de Constructor; sí, la de 14 de Julio 2550. Conoció allí a otras personas y con una de apellido Saumell, se asociaron a la postre para un emprendimiento, por entonces, más ambicioso, como era el de fabricar bloques vibrados para la construcción de edificios. Mi papá tuvo la idea y la patentó dando comienzo a la producción de bloques en gran escala.Se puede advertir en la foto que, por el tendido de cables de alta tensión que pasa por el frente de la fábrica Saumell & Russo, daba sobre la calle Vertiz entre Figueoa Alcorta y Pescadores. En aquel entonces, un páramo, como verán en otra foto que enviaré más adelante. Cordialmente”. Eduardo Russo.
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Wednesday, August 24th, 2011“En primer lugar (con traje gris), el dueño del Topolino; un compañero de la Armada de mi papá llamado Emilio Valdivia que vivía en Témperley.Mi mamá dentro del auto y yo sobre el capó. Foto tomada a mediados de 1947 en Cabo Corrientes”. Eduardo Russo
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Tuesday, August 23rd, 2011“Rambla La Perla y el puente que la conectaba con el Boulevard, cerca del año 1920”. Enviada por Enrique Mario Palacio.
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Tuesday, August 23rd, 2011“Dársena de Pescadores. Foto registrada cerca del año 1920 por Federico Kohlmann”. Enviada por Enrique Mario Palacio.