Fotos de Familia
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“Rambla La Perla y el puente que la conectaba con el Boulevard, cerca del año 1920”. Enviada por Enrique Mario Palacio.
“Rambla La Perla y el puente que la conectaba con el Boulevard, cerca del año 1920”. Enviada por Enrique Mario Palacio.
!!Que hermosa Rambla¡¡¡¡, muy buena la foto, y la definiciòn de la misma. El detalle del puente genial. Se puede observar detalladamente que toda la estructura es de madera, construcciòn totalmente vulnerable para nuestro mar. Es posible que no se utilizara hormigòn por razones de costo. Una obra como la que vemos montada sobre madera tiene los dìas contados desde el vamos.
Sr. Octaviano. El hormigon todavia no existia. recién lo muestran en la exposición de la plaza España en 1934. Segunda Rambla de Madera 1907 al 1934 que se incendia naciendo la de material. Atte. Lo saluda Jose Alberto Lago.
Gracias por la respuesta Sr. Lago
Joseph Aspdin y James Parker patentaron en 1824 el Portland Cement, obtenido de caliza arcillosa y carbón calcinados a alta temperatura –denominado así por su color gris verdoso oscuro, muy similar a la piedra de la isla de Pórtland. Isaac Johnson obtiene en 1845 el prototipo del cemento moderno elaborado de una mezcla de caliza y arcilla calcinada a alta temperatura, hasta la formación del clinker; el proceso de industrialización y la introducción de hornos rotatorios propiciaron su uso para gran variedad de aplicaciones, hacia finales del siglo XIX.
La invención del hormigón armado se suele atribuir al constructor William Wilkinson, quien solicitó en 1854 la patente de un sistema que incluía armaduras de hierro para «la mejora de la construcción de viviendas, almacenes y otros edificios resistentes al fuego». El francés Joseph Monier patentó varios métodos en la década de 1860, pero fue François Hennebique quien ideó un sistema convincente de hormigón armado, patentado en 1892, que utilizó en la construcción de una fábrica de hilados en Tourcoing, Lille, en 1895.
A principios del siglo XX surge el rápido crecimiento de la industria del cemento, debido a varios factores: los experimentos de los químicos franceses Vicat y Le Chatelier y el alemán Michaélis, que logran producir cemento de calidad homogénea; la invención del horno rotatorio para calcinación y el molino tubular; y los métodos de transportar hormigón fresco ideados por Juergen Hinrich Magens que patenta entre 1903 y 1907. Con estos adelantos pudo elaborarse cemento portland en grandes cantidades y utilizarse ventajosamente en la industria de la construcción.
Maillart proyecta en 1901 un puente en arco de 38 metros de luz sobre el río Inn, en Suiza, construido con vigas cajón de hormigón armado; entre 1904 y 1906 diseña el puente de Tavanasa, sobre el río Rin, con 51 metros de luz, el mayor de Suiza. Claude A.P. Turner realiza en 1906 el edificio Bovex de Minneapolis (USA), con los primeros pilares fungiformes (de amplios capiteles).
Le Corbusier, en los años 1920, reclama en Vers une Architecture una producción lógica, funcional y constructiva, despojada de retóricas del pasado; en su diseño de Casa Domino, de 1914, la estructura está conformada con pilares y forjados de hormigón armado, posibilitando fachadas totalmente diáfanas y la libre distribución de los espacios interiores.
Los hangares de Orly (París), diseñados por Freyssinet entre 1921 y 1923, con 60 metros de luz, 9 de flecha y 300 de longitud, se construyen con láminas parabólicas de hormigón armado, eliminando la división funcional entre paredes y techo. En 1929 Frank Lloyd Wright construye el primer rascacielos en hormigón.
Fuente:Historia del Hormigón.
Sr Enrique. Muy explicito su comentario, se que los romanos ya conocian las propiedades del cemento, en la base Aerea de Mar del Plata su primer angar, esta hecho totalmente de cemento armado. Saluda atte. Jose Alberto Lago.