Fotos de Familia
Foto
“Carrera de Automoviles,Circuito Mar del Plata,largada,Marzo de 1908”
Archivo Caras y caretas,(AGN)
Ignacio Iriarte¦
Feliz Cumpleaños Mar del Plata en tu 141º aniversario!!!
“Carrera de Automóviles,Circuito Mar del Plata,largada,Marzo de 1908”
Archivo Caras y caretas,(AGN)
Ignacio Iriarte¦
La presente imagen pertenece a la pàgina 58 de la revista Caras y Caretas nº 402,del 7 de Marzo de 1908.En el epìgrafe de la misma se lee: “Largada”.
La nota lleva el tìtulo:
El circuito Mar del Plata-La Carrera de Automóviles
El texto dice:
Desde hace buen tiempo viene acentuándose en nuestra sociedad una marcada predilección por los deportes automovilísticos y aéreostáticos.
A la fundación del Aero Club,que proporcionó un espectáculo poco conocido para nosotros con la ascensión del “Pampero”,hay que agregar hoy el torneo de automóviles celebrado bajo los auspicios del Touring Club Argentino,el sàbado de la anterior semana.Como se sabe,la prueba de la carrera constaba del circuito Mar del Plata,y á ella concurrieron alrededor de 50 automóviles.
A las 10 en punto,el starter señor Félix Hunter,comenzó a dar salida a los automóviles que iban partiendo uno a uno y cada 5 minutos.Durante la carrera algunos automóviles sufrieron accidentes,entre ellos los manejados por los señores Ibarra;Agote y Koesinch,que se detuvieron en mitad del circuito.
La victoria favoreciò a los vehìculos nº 14 de la primera categorìa,que llegò el primero a la raya,y que pertenece a los señores Gurst y Cìa.;de la 3ª categorìa fue vencedor el automòvil nº 17,del Sr. Laborde;en las demàs categorìas fueron vencedores los automòviles
Popelins;Diamante;Cassoulet;Giofre;Carlini y Dr. Lamarca.
Sobre el tema,podemos agregar las fotos 4017/18/19,enviadas por el suscripto y son referentes a las primeras carreras de autòmòviles en MdP:
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4017
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4018
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4019
El punto de partida de estas competencias era el hipódromo de la ciudad de Mar del Plata que estaba en el actual Parque de Deportes. Si observamos la foto 8544 del hipódromo veremos pabellones similares e incluso el mismo chapitel que aparece en esta foto con lo cual podemos dar una ubicación exacta a esta escena.
También podemos agregar sobre el tema la foto 4016
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4016
Publicidad año 1909 :
http://www.mondial-moto.com/motociclismoargentino/img/historia-motociclismo-argetino/historia-motociclismo-argentino-1920.jpg
Prof. Julián Mendozzi
En el nùmero siguiente al presente de Caras y Caretas,es decir el publicado el 14-3-1908,se lee en la pàgina 15:
-Ecos del Circuito Mar del Plata-Miramar-
Ganador de la gran copa,donada por el ingeniero don Emilio Mitre. Primer premio 3ª categoría:
Coche “Darracq” 20/28 H.P. modelo 1907.Que llevò el nº 14.
El tiempo obtenido por el “Darracq” confirma su fama mundial de que goza,demostrando que para los caminos de este país es el ideal de los automóviles,puesto que,luego de haber recorrido el circuito,el coche llegó en perfecto estado,listo,si era necesario,volver á correr la carrera.Esta afirmación la pueden corroborar los sportsmans,pues el automóvil está en exhibición en nuestra casa,calle Bartolomé Mitre, 748,Buenos Aires,donde estamos dispuestos y gustosos a suministrar todos los detalles.
F. Gurt y Cía.-Bartolomé Mitre,748. Buenos Aires.
TRIUNFO EN 1908 . EL “LEÓN” , GANADOR EN MAR DEL PLATA.
(Posiblemente , y a juzgar por su fecha de publicación , la mención en ésta publicidad a la victoria obtenida en Mar del Plata tenga directa relación con la escena que apreciamos)
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“…Después de nuestro triunfo obtenido en velocidad y fuerza con nuestra
afamada máquina en el CIRCUITO MAR DEL PLATA , donde más de la mitad de los automóviles inscriptos fueron impotentes para resistir la prueba , nosotros nos hemos limitado a exponer el Automóvil Peugeot , a la vista del público , quien nos ha favorecido con el aplauso más halagüeño , confirmando así cuanto habían dicho la prensa en general en favor de nuestra máquina…”
M. RECHT y LEHMANN.
Únicos agentes de las marcas Peugeot y Panhard Levassor de París.
Cangallo 815 , 822 , 837.
FUENTE : Revista “Caras y Caretas” ; N* 496 ; p.29 ; 04/04/1908.
Prof. Julián Mendozzi.
A título meramente ilustrativo , lejos de aseverar que se trate precisamente de una de estas unidades y en base a mi anterior comentario en referencia al triunfo de la firma Peugeot en Mar del Plata durante aquel año de 1908 , comparto algunas imágenes de vehículos producidos por la citada compañía contemporáneamente al año de toma de la imagen con interesantes similitudes .
“Type 78A – 1906”
http://www.history-of-cars.com/images/peugeot/1906-type-78-11.jpg
“92 D Labourdette – 1907”
http://allcarcentral.com/Peugeot/Peugeot_92D_Labourdette_1907_PB_2007_EEE_0085.jpg
Prof. Julián Mendozzi.
En cinco dìas:
Algarabìa frente al Brìstol Hotel,el 2 de Febrero de 1908,¿Que Sucede? algo increìble,acaba de llegar Walter Badano,quien conduciendo un automòvil tardò 5 dìas en recorrer los 400 km de Buenos ires a Mar del Plata,y se constituye en el primero que realiza semejante viaje en el moderno vehìculo.Saliò de la Capital el 28 de Enero a las 10 de la mañana y a las 6 arriba a Chascomùs.El 29 sale de este pueblo a las 10,30 y son las 3 de la tarde cuando llega a Dolores.Desde aquì hasta Gral. Guido,al dìa siguiente,demora 6 horas,y el dìa 31 en 8 horas mas llega a Piràn.Con mala suerte pues una tormenta de verano pero castigadora,inunda los huellones y dificulta el andar.Espera un par de dìas hasta que deja de llover,y el 22 de Febrero sale de Piràn a las 6 de la mañana y a las 4 de la tarde ¡ahì està vengan a verlo,es algo de otro mundo!,atrae al vecindario cuando detiene la azaroza marcha frente a los huèspedes del Brìstol.
(Diario La Capital 25-5-1980/Libro Diamante Pag. 73)
UN ADVERSARIO DE LUJO , TAMBIÉN EN AQUELLAS CARRERAS . MERCEDES.
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Mercedes 1907.
http://carslist-db.com/pics/mercedes/mercedes-70-hp/mercedes-70-hp-11.jpg
Mercedes Simplex 37/70 HP. 1907.
http://www.bjorns-story.se/private/Sinsheimhtm/imgsinsheim/imgveteran/snhb010.jpg
Prof. Julián Mendozzi.