Fotos de Familia
Foto
Foto del album Bonnin impreso en 1913. El epìgrafe reza: 2. Explanada Centenario y su hermosa vista – 3. En la quinta de Ocampo – 4. Chalet de Carlos Hardy.
No se hace referencia a la persona que aparece señalada con el número 1. Enviada por José Alberto Lago.
En la foto 3708,sobre un accidente ferroviario que quizás fue el primero en el casco urbano de Mar del Plata,ocurrido el 19 de Diciembre de 1910 en el paso a nivel de la calle San Martín.En el epìgrafe de la misma se menciona a una persona de igual nombre del que està en la presente imagen,y que lleva el nº 4,el pàrrafo dice:
….Así ocurrió con un Roll Royce que perteneció a un profesional llamado Carlos Hardy…..
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/3708
El Palacio Hardy se ubicaba entre las calles Buenos Aires-Primera Junta-Entre Ríos-Saavedra.Sus propietarios fueron:
Marìa Bonilla Ordaz (1872-1959) y su esposo Charles Hardy Simmons (18-2-1857 Ballymena Irlanda del Norte/17-2-1913,MdP) el casamiento se realizò en la Provincia del Chaco el 24-1902.Tuvieron una sola hija:
Margarita Juana Isabel Hardy Bonilla (1903-1945)casada en 1923 con:
Juan Carlos Nougues PadillaJ (1900-1967) con quien tuvo 3 hijos:
1)Marìa Elvira Nougues Hardy,casada con:
Patricio Andrès Benvenuto Bancalari,con quien tuvo 5 hijos:
.Margarìta Marìa Benvenuto Nougues,casada con:
Hernan Diego España,con el que tuvo 3 hijos:
Inès Marìa España Benvenuto
Hernàn Marìa España Benvenuto
Clara Marìa España Benvenuto
.Juan Pablo Benvenuto Nouguès,casado con:
Mariana Torres Posse de la Fuente,con quien tuvo 4 hijos:
Juan Pablo Benvenuto Torres Posse
Diego Pablo Benvenuto Torres Posse
Santiago Benvenuto Torres Posse
Nicolàs benvenuto Torres Posse
.Paula Marìa Benvenuto Nougues,casada con:
Ricardo Saa Zamora,con quien tuvo 5 hijos:
Ricardo Andrès Saa Benvenuto
Dolores Saa Benvenuto
Milagros Saa Benvenuto
Matìas Saa Benvenuto
Marìa Saa Benvenuto
.Elvira Marìa Benvenuto Nougues,casada con:
Fèlix Tadeo Leloir Benvenuto,con quien tuvo 2 hijos:
Damasia Leloir Benvenuto
Jerònimo Leloir Benvenuto
.Andrès Beenvenuto Nougues,casado con:
Sonia Macadam Carruthers,con quien tuvo 3 hijos:
Franco Andrès Benvenuto Macadam
Patricio Andrès Benvenuto Macadam
Sofìa Benvenuto Macadam
2)Margarita Nogues Hardy,casada con:
Segundo Pueyrredon Sastre,con la que tuvo 1 hija:
.Mercedes Pueyrredon Nougues;la misma estuvo casada anteriormente con Bernardo Velar de Irigoyen,cuyos padres fueron:
Bernardo Velar Irigoyen y Estela Landivar Elìa,con la que tuvo una hija:
Delfina Velar de Irigoyen Pueyrredon
Su segundo matrimonio fué con:
.Agustìn Llorente Llorente,con el que tuvo 3 hijos:
Agustìn Llorente Pueyrredòn
Mercedes Llorente Pueyrredòn
Victoria Llorente Pueyrredon
3)Juan Carlos Nougues Hardy,casado con:
.Marìa Victoria Teràn Campero Costas,cuyos padres fueron:
Mercedes Campero Costas Rubio y Carlos Marìa Teràn Frìas Silva
María Victoria tuvo anteriormente otro matrimonio con:
Alberto Frìas Silva Nougues,con el que tuvo 4 hijos:
Ramiro Francisco Silva Teràn Campero
Constanza Silva Teràn Campero
Jimena Silva Teràn Campero
Esteban Silva Teràn Campero
Recordando mis comentarios anteriores de la foto 6729,enviada por el Sr. Ignacio Iriarte,menciono que en un mapa publicado en la revista Círcolo Italiano de fines de la década del 20,con la publicidad del Vivero Antoniucci ubicado en la manzana de Tucumán-Peña-Arenales-Primera Junta,con otro local de venta en Av. Colón y Tucumán;se observa que Villa Hardi (sic) estaba dentro de 4 manzanas:
Peña-Saavedra-Tucumám-Entre Ríos
Las vías del F.C.que unían MdP Sud con MdP Norte pasaban a media cuadra entre Roca y Peña.Se observa también:
El Parque Bary: Saavedra-Santa Fe-Primera Junta-Corrientes
Villa Carlos Unzué: Quintana-Saavedra-Corrientes-Entre Ríos
Parque Polledo: Peña-Primera Junta-Corrientes-Entre Ríos
Villa Urquiza: Quintana-Saavedra-Arenales-Tucumán
Villa Manuel Ocampo: Matheu-Saavedra-Arenales-Lamadrid
Parque Narciso Ocampo: Matheu-Saavedra-Lamadrid-Sarmiento
Parque Mitre: Tucumán-Las Heras-Infanta Isabel-Matheu
Villa Enrique Anchorena: Peña-Saavedra-Las Heras-Lamadrid
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/6729
Podemos ver el Palacio Hardy en la foto 6353,enviada por el Sr. Bruno Triviani.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/6353
Charles Hardy Simmons,era hijo de: James N. Hardy y Margarita Simmon.
Las Palmas es una localidad,distante 68 km de la ciudad de Resistencia (capital de la provincia del Chaco),tuvo su origen cuando en 1882,los hermanos Ricardo y Carlos Hardy fundaron un ingenio azucarero “Las Palmas del Chaco Austral”.Este ingenio fue de gran importancia,no sólo para la historia chaqueña sino también Argentina,pues contando con una pequeña usina proporcionó luz eléctrica al naciente pueblo.Es así como en Las Palmas,y por primera vez en el país,se contó con luz eléctrica.Fuente: “Las Palmas de ayer” de Ángel Faustino Pascual)
Puerto e Ingenio de Las Palmas,Chaco:
En realidad,mas que la historia de un puerto,se trata de la historia de una gran fábrica en el corazon del chaco,su apogeo y actual abandono total.
El puerto nunca fue muy grande y cumplia las necesidades de carga del Ingenio Las Palmas,ya que llegar por caminos de tierra no era lo mas fácil.El Ingenio las Palmas,o “Ingenio Azucarero Las Palmas del Chaco Austral” fundado por los hermanos irlandeses Richard y Charles Hardy en 1882,llegó a tener una extension de 100 mil hectáreas,obtenidas como concesion del gobierno nacional en lo que era en esa época la gobernacion del Chaco,en la margen derecha del Rio Paraguay,a unos 70 kms de Resistencia.El paraje se llamaba por 1870 Solalinda,nombre debido a un Padre jesuita que habia establecido una misiòn en aquel paraje,a unos 10 km del Rio Paraná,ruta del Paraguay.Al mismo tiempo que se explotaba la caña de azúcar,se comenzo a cortar el monte para la fabricacion de tanino y con el tiempo se amplio a otras industrias de la zona,como el algodòn.El espíritu emprendedor de estos hermanos irlandeses los llevó a instalar un ingenio azucarero,y contaron con mano de obra local–aborígenes-, correntinos y paraguayos. Se construyeron además,edificios destinados a la administración y casas para el personal,y fue necesario montar talleres de carpintería,herrería,fábrica de ladrillos,etc.Este ingenio fue el primer lugar en Argentina – y algunos sostienen de Sudamérica -,en el que se produjo energía eléctrica a través de un generador,a fines del S XIX. Hacia 1920 se amplio la sociedad comercial Las Palmas del Chaco Austral S.A. y Carlos Hardy se casó con una española,doña Maria Bonilla,hija ùnica de un industrial tucumano llamado Nogués.Luego del fallecimiento de los primeros dueños,la situación del establecimiento fue empeorando paulatinamente con las sucesivas administraciones.El estado nacional se hizo cargo del complejo industrial a partir de 1969 cuando comenzó a darse el proceso de quiebra del establecimiento,que cerró definitivamente en 1991 y sus partes rematadas en 1993.Esto significó el cierre de la principal fuente de trabajo de la localidad de Las Palmas y la ruina de los pobladores cercanos.Tras ello, e se han intentado numerosos planes de reconversión en la zona,incluyendo un régimen de promoción industrial.Sin embargo,ninguno de estos ha logrado sacar a Las Palmas de su precaria situación.El Gobierno del Chaco dictó el Decreto Nº1367 el 16 de Agosto de 2006,a través del cual declara Patrimonio Cultural de la Provincia del Chaco a las instalaciones de la fábrica,la Casa Grande y Edificios Anexos del ex Ingenio Azucarero Las Palmas del Chaco Austral,de la localidad de Las Palmas,Departamento Bermejo,Provincia del Chaco.Agrega que este decreto es un justo y merecido homenaje al pueblo de Las Palmas,que se formó y forjó en el trabajo en dicho ingenio.La principal vía de acceso y única pavimentada es la ruta Provincial 56,que la conecta al oeste con La Leonesa y la Ruta Nacional 11,desde allí la ruta 11 la vincula al Norte con la Provincia de Formosa y al Sur con Resistencia).Al Este la Ruta 56 llega por tierra hasta el Puerto Las Palmas,sobre el río Paraguay.La ruta Provincial 1 la vincula al Norte con Gral. Vedia y Puerto Bermejo,y al Sur con Margarita Belén y Resistencia.El Ingenio Las Palmas tuvo famosas luchas obreras por reivindicaciones sociales,pero a la vez fue un faro de civilizacion en un entorno aun salvaje del Norte Argentino a fin del siglo XIX y comienzos del XX.Cuando en la década de 1990 se decidiò la quiebra del Ingenio,ya que no era economicamente viable,no se pensò en industrias alternativas ni en que ocurriría con el pueblo y su gente,simplemente se remataron sus bienes y se abandono todo.La maquinaria fue adquirida -se dice- por un industrial que la llevò al Paraguay,donde aun debe estar funcionando.La fábrica (sus restos) esta cerrada y vigilada por un cuidador.Pero lo increible es que la poblacion comenzo a desarmar todo lo que quedaba,arrancando hasta los cables de las paredes,una destruccion quizas fruto de la bronca contenida por la pèrdida de sus trabajos y su futuro.Muchos pobladores se fueron,otros se dedicaron a vivir de la caza y pesca.Pero de a poco la gobernacion tratò de rescatar lo que quedaba, instalando un Museo,que es,con gran trabajo personal y amor hacia su trabajo,llevado a cabo por Gustavo Acosta Colodrero.
El Ingenio tenia una vasta red de tendido de ferrocarril interno,sistema Decauville,para mover sobre todo las grandes cantidades de caña de azùcar desde las plantaciones,en el 2004 solo habia restos tirados,pero segùn una foto del 2006/2008 encontrada en Internet,se restaurò una locomotora y su tender.(Fuente: Carlos Mey/Histamar).
Ingenio Las Palmas,fundado por la familia Hardy,video no comercial,en el siguiente link:
http://www.youtube.com/watch?v=9pl5wdoQmEU
Carlos Hardy:
Síntesis: Inmigrante irlandés con una especial concepción empresarial. Junto a su hermano Ricardo fundaron el ingenio alrededor del cual se levantó el pueblo Las Palmas.Hasta tal punto llegaba su visión de progreso que,al hacer construir una usina en su ingenio,proporcionó por primera vez luz a una localidad argentina.
Nació en Irlanda.Sus padres tenían una fábrica de tejidos.Desde muy joven trabajaba en el establecimiento textil junto a su hermano Tomás.En 1882 llegó a la Argentina y comenzó a trabajar con su hermano Ricardo que se había dedicado al cultivo de la caña de azúcar,primero en Misiones, después en la Isla del Cerrito y por último en el lugar que dio nacimiento al pueblo de Las Palmas.En 1884 se despobló El Cerrito y en 1885,se vendió la propiedad de Misiones.Los hermanos Hardy tenían una casa importadora de tejidos en Buenos Aires,además habían adquirido la estancia Hibernia en 1882,en los partidos de Tres Arroyos y Coronel Pringles (Prov. de Buenos Aires),la que poblaron de vacunos y ovinos.En los años 1882 a 1885 se multiplicó la superficie sembrada con caña de azúcar,mientras se levantaba la fábrica de azúcar y de alcohol en Las Palmas.En 1884 se instaló un aserradero a vapor,para suministrar las maderas necesarias en la construcción del ingenio y destilería,talleres,almacén y casas para el personal.En 1885 se instaló una usina propia en dicho ingenio para dar luz a las instalaciones,domicilios y calles.Esto fue una gran novedad porque era la única localidad del país que contaba con luz eléctrica.En 1886 se contrataron obreros de Buenos Aires y Corrientes,especializados en carpintería,herrería y albañilería para llevar a cabo las obras de construcción.Simultáneamente a la elaboración del azúcar,se incrementaba la cría de ganado.Se formó la estancia “Las Rosas”.Los hermanos Hardy contaron con la colaboración de los indios tobas que poblaban la región.
En 1886 se produjo la primera zafra y luego aumentaron los cañaverales.
Para transportar los productos hasta la planta industrializadota,los hermanos Hardy extendieron líneas férreas de “decauville”.Este ferrocarril fue el primero que se instaló en el Chaco.Don Ricardo Hardy falleció soltero en Inglaterra y don Carlos quedó como único propietario de la Colonia Las Palmas y otros bienes.El 31 de Agosto de 1889 se creó la Escuela Nº16 con la inscripción de niños nativos,extranjeros y criollos. El edificio fue construido por la empresa industrial y donado al Consejo Nacional de Educación.En 1897 Carlos Hardy donó al Gobierno del Territorio la construcción del puente sobre el río Quía.El 1º de Junio de 1909 se formó la “Sociedad Anónima Las Palmas del Chaco Austral”,de la que don Carlos fue nombrado presidente y ocupó ese cargo hasta su fallecimiento, ocurrido en Mar del Plata el 17 de Febrero de 1913.Don Carlos dio total cumplimiento a la Ley de Colonización,por tal motivo el Gobierno Nacional le otorgó títulos definitivos,primero por 20 mil hectáreas y luego por 80 mil hectáreas.Don Carlos contrajo matrimonio con doña María Bonilla y tuvo una sola hija: Margarita.Hoy la Escuela Primaria Nº16 y una calle de Resistencia llevan el nombre de este emprendedor y laborioso pionero.
(Fuente: Hombres y Mujeres que Hicieron Chaco/Lidia Polich de Calvo).
EL Palacio Hardy,se construyò aprox. en 1909,Carlos Hardy,lo pudo difrutar poco tiempo,ya que el 17 de Febrero de 1913 fallece en Mar del Plata.
Mi asombro fue cuando visitè Las Palmas,en 1989,en un viaje de relevamiento històrico,junto a otros compañeros de la Asociaciòn de Ferroaficionados;las construcciones,las maquinarias,y hasta la vieja Usina quedaban como testigos,es increìble que los Hardy hayan desarrollado esa inmensa planta azucarera y ademàs poder producir su propia energìa elèctrica a fines del siglo XIX.
El chalet de Carlos Hardy estaba ubicado en la esquina Nº 3 de las calles Entre Rios y Saavedra, pero la “quinta” ocupaba cuatro manzanas desde Rodriguez Peña a Saavedra y desde Entre Rios a Tucumán con las calles Buenos Aires y Primera Junta cerradas. Aun hoy se puede apreciar restos del murete escalonado (debido a la pendiente de Entre Rios) en esta calle entre Saavedra y Primera Junta en un lote baldío a mitad de cuadra vereda de los números pares.
Saludos y especial felicitación para tan expertos colaboradores.
El Lic, Somma que con su gran labor y dedicación nos trae referencias de Mar del Plata nombra al Parque Mitre y una de las calles que hoy cambio de nombre la tengo en un plano de Rodolfo P. Peracca a la calle Infanta Isabel diciendo que es la que va a la escollera Norte hoy calle Formosa. Esta calle ya fue nombrada en el Blog la publico nuevamente para los que no lo saben. Por la narrativa y biografías del Lic. rescatando datos que hoy ya son historia se esta formando una base de datos muy pero muy interesante. Agradecido lo saluda José Alberto Lago.
soy descendiente de Tomas Ward mi abuelo y Lucia Sotelo Diaz y mi bisabuelo William Ward.quiero saber todos los datos de mi arbol geneologico
hasta 1950 creo, vivimos en una estancia me parece que se llamaba Solalinda. Teníamos tambo. Era propiedad del ingenio.
La construcción muy inglesa, parecida a las estaciones de trenes.
Todo muy bien diseñado. Los comederos de las vacas,separados con unas bateas a nivel de la boca , piso de ladrillo, con techo. Galpones para herramientas tipo europeo, altos y con techo de paja.
Había un molino de agua.
ALLÍ PASE PARTE DE MI INFANCIA.SIEMPRE RECUERDO ESE LUGAR.. HABRÁ FOTOS DE ESA PROPIEDAD?
Hola!quisiera información de mi bisabuelo.john William power era irlandés vino con los hermanos Hardy..a las palmas ..ingenio azucarero…1890…entre los 80..y 1900..gracias!
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