Recordando mis comentarios anteriores: El presidente del Ferrocarril Chesapeake and Ohio,Roberrt R. Young contratò a la firma Budd,para fabricar 50 coches aprox.,para utilizarlos entre Washington y Cincinnati y otros ramales.Iban a correr como trenes de gran lujo,pero la competencia y los problemas econòmicos,hicieron que la empresa,decidiera venderlo aùn sin ser utilizados.Teniendo conocimiento de ello el gobierno argentino,opta por comprar 12 coches para crear 2 formaciones iguales:
Cuatro coches de 36 asientos,mas el “corralito” que son sillones para 8 personas.
Coche/Furgòn,para 26 pasajeros
Bar-Restaurante.
Llegaron en 1951,y fueron trasladados en un ferry del ex F.C. Urquiza,hasta Zàrate,de allì hasta el Intercambio de Caseros,luego fueron retrochados provisoriamente,hasta que luego de empalmes se llegò a los talleres del ex F.C. Roca ubicados en la localidad de Remedios Escalada.Allì se proceddìo a ensanchar definitivamente su trocha de 1,435 mm (media) a 1,676 (ancha).Por ser un tren moderno y de lujo,se percibìa que serìa lo ideal que fuese al Ramal Plaza Constituciòn/ MdP.Aunque hay algunas dudas,estos coches fueron tambièn a otros lugares del paìs como por ejemplo Mendoza.
En un noticiero antiguo difundido en los cines de la època,y que se encontraba en el AGN,nos fue entregado a los ferroaficonados una copia, para su difusiòn a mediados de la dècada del 80,en el mismo se observa el referido tren en su exterior e interior,donde vemos su lujo,sus asientos,el reloj en cada coche,la pecera,el tocadiscos,la radio cuyos parlantes estaban en cada asiento donde se apoya la cabeza,y las perillas para el volumen se encontraba el apoya brazos en la parte delantera.Los pisos eran alfombrados,llas persianas venecianas,mesas individuales,apoya pies,baños lujosos,espejos,cuadros etc.
En EEUU,le pintaron una franja exterior horizontal color naranja,y la frase The Chessie.En nuestro paìs se lo modificò cambiando la franja por los colores de nuestra bandera,y posteriormente,cambiò por una de color azul,y la inscripciòn original por la del F.C. Gral. Roca.Posteriormente fue despintada,y tiempo despuès se lo viò la franja en azul y el logo Ferrocarriles Argentinos,que con los años tambièn fue modificado,quedando solamente la franja azul-celeste.
Podemos ver el interior de uno de los coches del Marplatense en la dècada del 60,con sus colores originales,en la foto 3850,enviada por el suscripto y publicada el 8 de enero de 2011.
La empresa Budd,fabricò,los denominados Restaurante-Mesada-Taberna.En nuestro paìs en 1957,se modificaron los dos coches bar y se los transformò en lujosos restaurantes.-
Hace 140,el 10 de Febrero de 1874,se leìa:
Visto este expediente lo informado por el Departamento Topogràfico y lo dictaminado por el Fiscal,el Departamento Ejecutivo Resuelve:
1º-Aprobar la traza que se proyecta para la formaciòn de un Pueblo,en los terrenos de propiedad del Sr. Peralta Ramos en el Partido de Balcarce.
2º-Fijar cuarenta varas de ribera en toda su extensiòn.
3º-Designar a este pueblo para la permanencia de las autoridades,el que deberà llevar el nombre del partido.
4-Que el Departamento Topogràfico de acuerdo con el Sr. Peralta Ramos,designe la ubicaciòn de los terrenos que donan para Edificios Pùblicos,siendo entendido que los destinados para Escuelas,deberàn ser de una manzana por lo menos.
5-Que una vez designados los terrenos donados,se estiendapor la Escribanìa de Gobierno,la escritura correspondiente.
6-No hacer lugar al privilejio que se solicita para la construcciòn de vìas fèrreas que en lo sucesivo pueda hacerse necesarias
7º-Comunìquese,Publìquese,con sus antecedentes,y dese al registro.
Recordando mis comentarios anteriores: El presidente del Ferrocarril Chesapeake and Ohio,Roberrt R. Young contratò a la firma Budd,para fabricar 50 coches aprox.,para utilizarlos entre Washington y Cincinnati y otros ramales.Iban a correr como trenes de gran lujo,pero la competencia y los problemas econòmicos,hicieron que la empresa,decidiera venderlo aùn sin ser utilizados.Teniendo conocimiento de ello el gobierno argentino,opta por comprar 12 coches para crear 2 formaciones iguales:
Cuatro coches de 36 asientos,mas el “corralito” que son sillones para 8 personas.
Coche/Furgòn,para 26 pasajeros
Bar-Restaurante.
Llegaron en 1951,y fueron trasladados en un ferry del ex F.C. Urquiza,hasta Zàrate,de allì hasta el Intercambio de Caseros,luego fueron retrochados provisoriamente,hasta que luego de empalmes se llegò a los talleres del ex F.C. Roca ubicados en la localidad de Remedios Escalada.Allì se proceddìo a ensanchar definitivamente su trocha de 1,435 mm (media) a 1,676 (ancha).Por ser un tren moderno y de lujo,se percibìa que serìa lo ideal que fuese al Ramal Plaza Constituciòn/ MdP.Aunque hay algunas dudas,estos coches fueron tambièn a otros lugares del paìs como por ejemplo Mendoza.
En un noticiero antiguo difundido en los cines de la època,y que se encontraba en el AGN,nos fue entregado a los ferroaficonados una copia, para su difusiòn a mediados de la dècada del 80,en el mismo se observa el referido tren en su exterior e interior,donde vemos su lujo,sus asientos,el reloj en cada coche,la pecera,el tocadiscos,la radio cuyos parlantes estaban en cada asiento donde se apoya la cabeza,y las perillas para el volumen se encontraba el apoya brazos en la parte delantera.Los pisos eran alfombrados,llas persianas venecianas,mesas individuales,apoya pies,baños lujosos,espejos,cuadros etc.
En EEUU,le pintaron una franja exterior horizontal color naranja,y la frase The Chessie.En nuestro paìs se lo modificò cambiando la franja por los colores de nuestra bandera,y posteriormente,cambiò por una de color azul,y la inscripciòn original por la del F.C. Gral. Roca.Posteriormente fue despintada,y tiempo despuès se lo viò la franja en azul y el logo Ferrocarriles Argentinos,que con los años tambièn fue modificado,quedando solamente la franja azul-celeste.
Podemos ver el interior de uno de los coches del Marplatense en la dècada del 60,con sus colores originales,en la foto 3850,enviada por el suscripto y publicada el 8 de enero de 2011.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/3850
La empresa Budd,fabricò,los denominados Restaurante-Mesada-Taberna.En nuestro paìs en 1957,se modificaron los dos coches bar y se los transformò en lujosos restaurantes.-
Hace 140,el 10 de Febrero de 1874,se leìa:
Visto este expediente lo informado por el Departamento Topogràfico y lo dictaminado por el Fiscal,el Departamento Ejecutivo Resuelve:
1º-Aprobar la traza que se proyecta para la formaciòn de un Pueblo,en los terrenos de propiedad del Sr. Peralta Ramos en el Partido de Balcarce.
2º-Fijar cuarenta varas de ribera en toda su extensiòn.
3º-Designar a este pueblo para la permanencia de las autoridades,el que deberà llevar el nombre del partido.
4-Que el Departamento Topogràfico de acuerdo con el Sr. Peralta Ramos,designe la ubicaciòn de los terrenos que donan para Edificios Pùblicos,siendo entendido que los destinados para Escuelas,deberàn ser de una manzana por lo menos.
5-Que una vez designados los terrenos donados,se estiendapor la Escribanìa de Gobierno,la escritura correspondiente.
6-No hacer lugar al privilejio que se solicita para la construcciòn de vìas fèrreas que en lo sucesivo pueda hacerse necesarias
7º-Comunìquese,Publìquese,con sus antecedentes,y dese al registro.
Feliz cumpleaños Mar del Plata.
Santiago