Fotos de Familia
Foto
“El barrio de la estación visto desde San Juan. Colección Registros Urbanos”. Simón Uriol.
“El barrio de la estación visto desde San Juan. Colección Registros Urbanos”. Simón Uriol.
Esquina de 25 de Mayo y San Juan, instalaciones de la estación, se encuentran prácticamente igual que en la foto.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
QUE HERMOSO RECUERDO ME TRAE ESTA FOTO,YO NACI JUSTO EN FRENTE PATAGONES 1466,MI VIEJO ERA EL PELUQUERO “PIPO”,EN MI INFANCIA JUGABAMOS EN LO QUE ERA EN ESA EPOCA VIVIENDAS DEL PERSONAL FERROVIARIO,QUE AUN SE CONSERBAN COMO MUSEO QUE SON PARTE DE LA HISTORIA DEL BARRIO Y LA VIEJA ESTACION NORTE.POR AQUEL ENTONCES YA HABIA EXPECTATIBAS DE VARIOS PROYETOS PARA SU TRASLADO O RECICLAR LA MISMA,PASARON 55 AÑOS PARA PODER VER LO REALIZADO A LA FECHA Y TODAVIA…NO SE CUANTOS PARA QUE SE TERMINE EN FORMA DIFINITIVA,EN FIN LA NOSTALGIA ME EMBARGA ME HUBIERA GUSTADO HABER VISTO A MI VIEJO CUANDO LE CEBABA MATES AL UMBRAL DE LA PUERTA DE LA PELUQUERIA VIENDO LO AHORA REALIZADO PERO EN AQUELLA EPOCA QUE TANTO DECEO,TE LO VOY A CONTAR VIEJO ALGUN DIA…
EL EDIFICIO CON TECHO DE TEJAS QUE SE VE AL FONDO ES LA ESCUELA Nº5 QUE ESTA EN SAN JUAN Y TRES DE FEBRERO.
ESTA FOTO PUEDE QUE HAYA SIDO TOMADA EN LA DECADA DEL 70, YA QUE EL VEHICULO QUE CRUZA SAN JUAN PARACE SER UNA COUPE CHEVY.
SALUDOS
En las fotos 3790 y 4037,enviadas por el suscripto podemos ver una locomotora que derribó la pared de la calle San Juan,frente donde estaba Tienda Los Gallegos.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/3790
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4037
Hemos caminado por esa vereda… y recordamos, por la época de la fotografía, la imagen de un (gran, impactante, en mi recuerdo de infante) toro, publicidad del vino homónimo, en 25 de Mayo y San Juan. De los datos que han aportado amigos de Fotos de Familia, hoy deduzco que se trataría de la distribuidora de Deyacobbi.
Cordiales saludos.
Algunos locales y personas registradas (s.e.u.o) en las décadas del 50/60 y 70 por la calle San Juan desde Av.Luro a Av. Libertad:
Vereda Par:
1532-Alejandro Parodi e Hijos (década del 50)
1470-Humberto B. Mulier,Mecánico Dental (década del 50)
1466-Peluquería Pipo (décadas del 60/70)
1452-Hotel Prudencio (décadas 50/60/70)
1452-José F. Pagliaro,Maestro Mayor de Obras (década del 70)
1418-Anastasio R. Casco (década del 50)
1412-Mercado Buenos Aires (década del 50)/Despensa Romano (décadas del 60/70)
1402-Bar de Margarita Hernández (década del 50)/Almacén Nor Gla (década del 60)/Almaceén La Blanquita (década del 70)
1374-9 de Julio,Taller de Calzados (décadas del 60/70)
1364-Héctor Iñiguez,Artículos para Pesca (década del 70)
1346-Argentino Feroce (década del 50)
1326-28-Delfina T. Ramella,Partera(década del 50)/Delfina R.F.de Ahrtz,Partera(década del 60/70))
1312-Mercado La Escobita (década del 60)/Distribuidora Sobral,Fiambres por Mayor (década del 70)
1290-Bicicletería Los Dos Pibes (década del 60)
1286-Wiskería Amaru (década del 60)
1282-Angel A. Rebasti,Taller de Electricidad (década del 60)
1280-Pajarería El Pichón (década del 60)/Peinados Chef Mar (década del 70)
1276-Modas Tessa (década del 70)
1274-Pajarería El Tucán (década del 70)
1266-Guerino P. de Sarro (década del 50)
1246-Cigarrería Oromar (décadas del 60/70)
1244-Emira E.M.F.de Lallera (década del 50)
1244-Tintorería de Juan A. Hernández (década del 50)/Tintorería Milcomar(décadas del 60/70)
1234-Casa Tandil,Camas (décadas del 60/70)
1232-Samuel Dubosasky,Viajante de Comercio (década del 50
1210-Fiambrería Los Mellizos (décadas del 60/70)
1208-José Martinez,Tejidos de Punto /(década del 60)Tintorería Tanti (década del 70)
1202-Farmacia Horianski (década del 70)
1198-Casa Soler,Mercería,Ropería,Tejidos (décadas del 50/60)
1174-Lidia E. D. de Otero (década del 50)
1166-Coral,Laminados Plásticos,(década del 70)
1152-Gerszon Zelasner,Colchonería (décadas del 50/60)
1150-Tienda Calzamas (década del 60)/Repuestos de Automotores San Juan (década del 70)
1144-Tejidos de Punto Biye
1134-Fotografía King
1130-Impresos del Plata (década del 70
1124-J.M.García,Gestoría (década del 70)
1110-Pedro Pulicano (década del 50)
1106-Frutería de Faustino Vallejo (década del 60)/Joyería Oscar (década del 70)
1100-Binotto,Taller de Calzados (décadas del 60/70)
1090-Peluquería Lucifora (décadas del 60/70)
1080-Pizzería La Pequeña Napoli (década del 60)/Pizzería Nueva Pommpeya (década del 70)
1072-La Sin Bombo,Librería (década del 60)/Veloso y Cia. Inmobiliaria (década del 70)
1070-Manuel O.López,Venta de Aves (década del 50)
1058-Bar Lácteo de Clemente Marateo
1056-Tintorería Libertad (décadas del 50/60)
1052-Ludovico Lazzaro (década del 50)
1048-Mercería Listela (década del 60)/Florería Las Violetas (década del 70)
1046-Manuel Leccese (década del 50)
1032-Pedro.P. Ortiz (h),Martillero (década del 50)
1024-Aparicio Barbieri (década del 50)
Vereda Impar:
1531-Ministerio de Transporte F C Gral. Roca (década del 50)
1475-Ministerio de Transporte de la Nación,Delegación Policía Ferroviaria (década del 50)
1393-Salvador Rodas (década del 50)
1387-Peluquería Héctor (década del 60)
1353-Atlántico Service (década del 70)
1287-Martinez Hnos.(década del 50)/Mueblería Luis Saiman (década del 60)
1275-Vinos El Globo,Década del 60)
1223-Celia E.B. de Cayrol (década del 50)
1201-Eugenia Lysakowska,Colchonería(década del 50)/Automóviles Chicago,(décadas del 60/70)
1193-Librería Bamby (década del 70)
1189-Mercado El Gaucho (década del 60)
1181-Alfonso M.Pereyra (década del 50)
1177-Juan Nanni,Sastrería (décadas del 60/70)
1155-Farmacia Pianacci (década del 60)/Sepelios Pompeya (década del 70)
1145-Pinturería Alberto (década del 60)/Fotografía King (década del 70)
1141-Elvira Barreca,Partera (décadas del 50/60/70)
1137-Antonio C. Naccarati (década del 50)
1133-Carlos Trapiella (década del 50)/Bar La Primavera (décadas del 60/70)
1127-El Emporio de la Cerradura (década del 70)
1121-La Clínica de la Cerradura (década del 60)
1115-García Paiva,Sastrería (década del 70)
1101-Bicicletería de Jorge Polet
1099-Pantaleón Peláez,Carnicería (década del 50)/Carnicería Nueva Pompeya (década del 60)
1075-C.Maratero,Confitería (década del 70)
1065-Eugeno N. Ader,Electricidad (década del 50)/León,Artículos para Electricidad (décadas del 60/70)
1061-Humberto A. Domecq Chantry (década del 50)
1033-Jacobo Cleiman,Médico (década del 70)
1027-Peinados Liliana (década del 60)/Agenciade Prode Pompeya (década del 70)
1025-Mercería Chic de Viena (década del 60)
1023-Arturo Fernandez (década del 50)
1013-Gabriel Nofal (década del 50)
1001-Pozas Hnos.Artículos para el Hogar (década del 60)
quiero aclararle al sr Valaco que el cartel del toro que se hace referencia en el comentario pertenecia a vino toro distribuido por bodegas giol que se ubicaba el la esquina de 25 de mayo 4197 esq sanjuan que funcionaba la embotelladora,lo molesto de este establecimiento era una chimenea que en oportunidades arrojaba hollin,y ni que contar del tremendo silbato que marcaba el inicio y final de la jornada,naci y me crie en ese barrio (san juan 1466,peluqueria “PIPO”)
Sr. Horacio, muchas gracias por su aclaración!
En esta imagen,adelante y hacia la izquierda estaba la calle que iba paralela a los andenes hasta la altura de la estación propiamente dicha (original),usada para taxis,autos particulares etc.,la edificación que vemos primeramente es la perteneciente a la Superintendencia de Tráfico,y detrás la vivienda de la autoridad de turno.Había también alojamiento para personal de conducción.Luego seguía siempre paralelamente a la vía un paredón,de color blanco,detrás de él estaba el patio y la vivienda donde se alojaban los Inspectores de Locomotoras;luego la Jefatura de Zona de Locomotoras (Mecánica y Tracción) donde había un entrepiso usado como depósito y sala de estar de los empleados,después una entrada de vehículos,y un quincho.Le seguían las dependencias del consultorio médico;la de Tráfico donde se capacitaba al personal y hacia el final estaban el alojamiento para guardas,el depósito de leña,máquinas y herramientas donde había fosas para revisar y reparar vehículos del ferrocarril y hacía la calle 9 de Julio había una oficina de Material Remolcado.
Algunos locales,y personas registradas por la calle 25 de Mayo entre Funes y San Juan,en décadas del 50/60/70
Vereda Par
4010-Fábrica de Embutidos de Juan Conte(década del 50)/Fábrica de Dulces de Atilio Dramis (décadas del 60/70)
4046-Enrique A. Romanín (década del 50)
4058-Vicente I. Mena (década del 50)
4072-Mariquita Repetto (década del 50)
4086-Bernardo P. Villar (h) (década del 50)
4088-Armando M. Villar (década del 50)
4178-Alejandro Parodi e hijos,Vinos/Parodi e hijos S.A.,Aguas Gasificadas (década del 70)
Vereda Impar
4035-Depósito de Alejandro Parodi e hijos (décadas del 60/70)
4049-Bar La Barrera (década del 70)
4077-Elvira del Rey Maffia,Modista (década del 50)
4081-Emilio A. Cotignola (década de(década del 50)
4083-(número sin confirmar)Cia. Americana de Plásticos (década del 70)
4099-Cruzada Social,Servicio Asistencial(década del 60)/Bar Sanchez (década del 70)
4109-Sindicato de Luz y Fuerza (década del 70)
4115-Club Atlético Quilmes (década del 50)/Anteriormente en la década del 20/30 estaba el Club Ferroviario Social
4155-Sabugal y Cayolo,Instalaciones Sanitarias (década del 50/60)/Federación Marplatense de Jubilados y Pensionados (década del 70)
4161-Taller Mecánico de Enrique Ferreyra (década del 50)/Taller Metalúgico de E. Ferreyra (década del 70)
4167/83-Bodegas El Reflejo SRL (década del 50)
4187-Vinos Giol E.E.I.C.(décadas del 60/70)
En las décadas del 20/30 estaba en 25 de Mayo y la actual San Juan (ex Patagones) la lechería La Bella Euskaria.
Sr. Simón U. Muy lindo recuerdo del tramo de la calle San Juan donde hoy esta la entrada a la estación Ferroautomotora, espero que algun dia ensanchen estas dos cuadras para mejorar el desenvolvimiento de los turistas, la vieja estación Sud nos da la pauta. Atte. José Alberto Lago.
Y sobre mano derecha, allá en los sesenta, pasando la bodega, había una pajarería que se llamaba El Pichón. Está mencionada en la muy completa lista aportada por el Lic Somma. En ese local mi madre solía comprar sus canarios. Muy buenos recuerdos trae esta foto.
Una publicidad a media página,en la revista Círcolo Italiano Año I número 7,de septiembre de 1928,dice del lado izquierdo donde hay un escudo con el dibujo de una mujer con una copa en su mano izquierda levantada a la altura de su cabeza, “La Nacional”,escrito en la parte arriba,y casa fundada en 1888,U.T.52 en un círculo mas pequeño como si fuera un sello de lacre,abajo.
A la derecha dice Fábrica de Hielo y Aguas Gaseosas-Almacén por Mayor-José Deyacobbi e Hijos,sucesores de Antonio Negro,calles Patagones,25 de mayo,Olazábal.Concesionarios en Gral. Pueyrredón y Alvarado de la Cervecería Argentina Quilmes,del Vino Vanguardia,de la Bilz,etc.-Agua Mineral Villavicencio y Agente de la West India Oil Company.
-En el diario Censura,editado en MdP,del sábado 2 de agosto de 1930,podemos ver un aviso en la página 9,que dice:
La Nacional y La Marplatense Fábrica de Aguas Gaseosas,Concesionarios en Gral. Pueyrredón y Alvarado de la Cervecería Argentina Quilmes y Palermo y de la la Fábrica de Bebidas sin Alcohol Bilz.Deyacobbi y Parodi,Calles Patagones y 25 de Mayo U. T. 52 MdP.
-En las inmediaciones del baldío que se formaba entre las vías del F.C.,la Av.Luro,Patagones (actual San Juan) y Olazábal,jugaban a la pelota, los denominados “Pibes de la Estación” y en el año 1922,deciden realizar una asamblea,donde asistieron 25 personas,el día 12 de abril, quedando fundado oficialmente el Club Atlético Quilmes de MdP.Según la tradición,con respecto al nombre,se dice que fué por el establecimiento,de José Deyacobby,que funcionaba en dicho lugar y por ser representante de esa marca de cerveza.Deyacobby,mandó a Buenos Aires a su hijo,a efectos de comprar y donar el primer juego de camisetas para el equipo,que fueron blancas con una franja horizontal celeste,luego al ver que se desteñían,muy facilmente,en 1924,se adoptaron los colores rojo y blanco a rayas mas anchas y con una fina línea en negro que las une,se dice que cuando fue el cincuentenario de la fundacion de MdP,se disputó un torneo cuadrangular,y 1 de los equipos era River Plate,y los jugadores y dirigentes de Quillmes,optaron por esos colores,agregando el negro.
José Deyacobbi,nació en el valle de Voghera,Umbría,(Italia) en 1866,y siendo joven,su espíritu de aventurarse,lo hace que suba a un barco en Génova como polizón,en el año 1886,al ser descubierto durante el viaje, tenía la orden del Capitán,que debía bajarse en el primer puerto que atracaran,pero el cocinero de a bordo,lo ayudó y rogó que le permitieran llegar a destino,que era Argentina,en el transcurso de la travesía,trabaja y aprende el oficio de panadero.Ya en nuestro país,según algunos historiadores,se instala en el pueblo de San Martín, lindero a la Capital Federal,donde es operario en la panificación de José Filippini,luego toma contacto con representantes de empresas cerealeras,como Molinos Río de la Plata,y pasa a ser empleado y luego corredor de la misma empresa.En 1888,el 21 de abril,se casa en la Iglesia de La Piedad,en Buenos Aires con Juana Errecart,con quien tuvo 5 hijos,Josefina,que se casó con Argentino Valentini,Emma,con Enrique Romanin,Luis,con María Saffouret,José con Antonieta Valentini,y Juan con Germania Conangle.En un viaje en barco cuando representa a la empresa donde estaba empleado,y transportaba harina a MdP,para Saint Bonnet,Ferrier,Uriza y otros,queda maravillado con la ciudad,y además al estar muchos días la nave,sin partir de regreso,opta por quedarse definitivamente.Se relacionó con distintos empresarios,y cuando Weber y Stricker,adquieren una gran fracción de las 11 manzanas del Molino Luro,compra junto a Roux, la parte de parque del mismo,y logró poner en movimiento activo el citado molino.En la intendencia de Eduardo Peralta Ramos,se presentan el 29 de abril de 1898,Roux,Deyacobbi y Cía.,como propietarios del Molino situado en las quintas 68 y 69, por el llamdo a licitación para el alumbrado,empleando el arco voltaico por medio de lámparas,de potencia luminosa,equivalente a 500 bujías cada una,la misma propuesta es aceptada el 4 de junio.
El Sr. Deyacobbi,intervino en la formación de diversas empresas,como la de tranvías,la fábrica de fideos,que luego vende a uno de sus empleados,Alfredo Giovannoni.En 1919,compra la antigua casa La Nacional,de Antonio Negro,y representa a diversas marcas,como Quilmes, Bilz,Vanguardia,Villavicencio,Mobiloi,Cusenier,West Indian Oil Company.A fines de la primera década de 1900,estuvo en Alto Paraguay, teniendo a cargo la organización de un obraje,de una importante empresa con sede en Puerto Palma.trabajó durante 2 años en dicho lugar.En 1934 habilita una fábrica de hielo en el puerto y preparó pescado en barras de hielo,obtuvo la patente 13737,y el 23 de marzo del mismo año preparó una demostración en una dependencia del Brístol,con la presencia del presidente Gral. Agustín P. Justo,y los señores: José Camusso; Manuel González Guerrico; Antonio A. Vignolo; Luis F. Muro; Dr.Julián Machado; Dr.Juan B. Patrone y otros.En 1936,realizó perforaciones para obtener agua,en la zona de Punta Mogotes,obteniéndola el 30 de octubre del mismo año,luego de atravesar 3 napas,encontrando en la 4ta. a 35 mts. agua potable.En otros aspectos,debemos recordar que José Deyacobbi,fue prosecretario,del primer directorio provisorio del Hospital de MdP en 1902,y protesorero y co fundador del mismo el 15 de febrero de 1903.El 5 de junio de 1927,integró el núcleo fundacional del círcolo Italiano, junto a Lemmi; Varese; Magnanelli; Pezzati; Primavesi; Romanin; Colombo;Perticari; Levis; Crespi; Urciuoli;Oneto;Simonazzi; Bellocchio;Tedeschi;Giannoti;Perticarari;Pisani:Giacchino; Scaglione; Bianchi Boldrini;Guazzelli; Vignolo;Macció y Pescarmona.
El lugar denominado popularmente La Quilmes,según lo publicado por el arquitecto Cova,en su libro el Barrio del Oeste,su plano data del 14-11-1913,su constructor y proyectista fue Alejandro Andriotti Romanin.Constaba de 2 plantas en forma de U, bierta hacia la actual calle San Juan,con 30 Mts. de ancho de la línea municipal de la calle 25 de Mayo,hasta 2 Mts. de la vía del F.C.La planta baja,tenía una entrada central,a la izquierda la sala de máquinas,y a la derecha el depósito.En la Planta alta,con una única entrada por 25 de Mayo 4176, tenía una sala y un comedor de las mismas dimensiones (7,50 x 5 Mts.) 7 dormitorios,2 de los cuales medían 6,50 x 5,50 Mts.,2 baños y cocina. En un 3er. nivel de poca altura estaba la cocina de servicio y dependencias.La fachada era de 30 Mts. de ancho y en P.B. había un galpón de 50 Mts. de largo x 9 de ancho,de espaldas a la vía del F.C., paralelo a la calle 25 de Mayo,con una galería abierta de 5 Mts. de ancho,usado como depósito y daba al patio adoquinado,separado por un cerco a la calle mencionada,donde se movían carros y luegos los primeros camiones de la época.El 19-5-920,el Ing. Ricardo Consiglieri,firma un plano con una ampliación,donde figura además una chimenea de una máquina de vapor,la que supone Cova,que pertenecía al Molino Luro.El 8-10-923 Antonio Negro vende la propiedad a Quilmes Argentina S.A. El 14 de agosto del siguiente año,se construye el cobertizo que da por 25 de Mayo,desde la base antedicha en forma de U,hasta Olazábal,su constructor fue Pedro Besozzi.
En 1927,se realiza otra ampliación,realizada por Leónidas Lesignoli, firmando el plano por la municipalidad,Julio Rateriy.
En 1941 se realiza en planta alta una reforma que es dividir la misma en 2 departamentos y una nueva cocina por 25 de Mayo,obra realizada por Gabriel Barroso y la documentación se presenta a nombre de Brasserie Argentine Quilmes.
-Podemos agregar,siguiendo las propagandas y guías de esa época,que Deyacobbi distribuía también,agua mineral La Copelina,Vinos Barón del Rio Blanco,teniendo la dirección en la calle Funes 1563,con teléfono número 47.La representación de la West India Oil Co.figuraba en 9 de Julio 4952.En los primeros años de la década del 30,aparece solo Parodi en la firma,en la distribución de las cervezas Estrasburgo Palermo,Quilmes Cristal y Malta Palermo.
Por otro lado Deyacobbi y Parodi tenían la concesión de Naranaja Bilz y Crush,y Deyacobbi y Rosenthal eran distribuidores de vinos Vanguardia en Luro y Funes.Vemos en distintas propagandas de la década del 30 como se va estableciendo de a poco en la nueva dirección de la calle Funes, y en Patagones (actual San Juan) y 25 de Mayo,figura una licorería,con la marca Cusenier entre otras bebidas.También Deyacobbi e hijos fue representante de Firestone, de creolina Pearson,de hormiguicida Douglas y un sinnúmero de productos alimenticios.Para concluir Giuseppe De Giacobbi,escrito en su país de esa manera o quizás con jota,cambiado en Argentina erróneamente por algún empleado de la oficina de inmigración,falleció el 27 de enero de 1949,y su esposa Juana Errecat, el 8 de diciembre de 1943.
En la foto 5241,enviada por el suscripto y publicada el 23-6-11 podemos ver el edificio de la firma Deyacobbi,ubicado en San Juan y las vías del F C Sud,en 1924.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/5241
En la foto 5239,enviada por el suscripto y publicada el 23-6-11,podemos ver “La Nacional”,Almacén por Mayor,Fábrica de Hielo y Aguas Gasificadas”.
El Sr. José A.Lago en comentarios escribió:
……yo alcancé a conocer el lugar,la parte que separa los dos edificios ya estaban unidas por un techo y era la salida de los vehiculos tracción a sangre o a motor,calle empedrada entrando por la calle Olazábal y saliendo por San Juan y 25 de Mayo,el edificio tenia 100 Mts de largo comunicando ambas calles y estaba entre la vía y 25 de Mayo.En es esquina estaba la máquina que envasaba los sifones con cabeza de plomo.”
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/5239
mi commentario no es mas que una pregunta para el licenciado Somma, sabria ud donde se encuentra la vaporera 3341 que ya no se la ve mas en la Est. Gral. Guido? solo se ve el vagon tanque que se le habia adaptado. una verdadera pena que la ciudad haya perdido esa bonita locomotora.
Sr. Alejandro,contestando a su pregunta,la vaporera 3341,bautizada con el nombre de “Abel Pavacich”,del cual fui amigo y tengo muchos recuerdos ya realicé con él numerosos viajes como con el tren Privado a Bariloche,el de la Nueva Capital a Viedma en 1987,etc.,fue un gran maquinista ferroviario y muy querido por todos,por su capacidad de trabajo,su simpatía,y su compañerismo entre otras virtudes.Por suerte la locomotora que Ud. menciona,marca North British,está en el Ferroclub Argentino,sede de Remedios de Escalada;junto a ella está el antiguo Guinche Hitachi de MdP,el vagón posa pluma,el vagón tanque suplementario de agua y gas-oil y un coche Reservado.
Le agradezco por preocuparse por el tema histórico ferroviario,lo saluda atte.Lic. Angel J. Somma
muchas gracias sr Somma por su respuesta. en parte me alegra que esas piezas esten a resguardo, aunque mas me gustaria que se pudieran luciir e mar del plata. pero algo es algo. otra de las tantas cosas que me da mucha pena ver es a los coches incendiados en la zona de la calle uruguay, es muy triste ver como no hay el mas minimo interes en preservar algo de la historia de nuestros ferrocarriles. nuevamente muchas gracias.