El vehículo que vemos estacionado es un Renault Gordini (Diseño de Amadeo Gordini),el fabricado por IKA apareció en 1963, tiene diferencias con su similar Dauphine,en que su motor llega a 35,5 HP a 4500 vueltas y una compresión de 7,75 a 1, la caja de velocidades es de 4 y reversa,el carburador es solex 32 PIBT, las llantas son caladas,en sus costados lleva dos molduras, pintadas en su interior de otro color, la aceleración de o a 100 tarda 24 segundos, la parrilla de atrás tenia una cromada superpuesta, y llegaba a una velocidad máxima de 130 km por hora.
Sr. Simon. Un lindo recuerdo del pasaje de la catedral, justo con un auto fabricado en Argentina, la version Renault Gordini, que incorporaba mejoras al tradicional Dauphine. Saluda Atte. Jose Alberto Lago.
Hasta 1974 convivían en Mar del Plata la “Universidad Provincial” y la “Universidad Católica”, esta última con sus facultades de Humanidades y Derecho. El obispo de estos últimos años era Eduardo Pironio. Ambas instituciones se unieron (la U.C. era privada y el obispado devolvió las mensualidades aportadas a sus alumnos!) y así nació la “Universidad Nacional de Mar del Plata”.
Como la facultad de Derecho se quedó, en consecuencia, sin espacio físico, impartió sus clases (por lo menos hasta 1979)en el 1er piso del Instituto San Alberto, de la calle Pellegrini. Luego se construiría el actual complejo universitario de Peña y Funes.
El vehículo que vemos estacionado es un Renault Gordini (Diseño de Amadeo Gordini),el fabricado por IKA apareció en 1963, tiene diferencias con su similar Dauphine,en que su motor llega a 35,5 HP a 4500 vueltas y una compresión de 7,75 a 1, la caja de velocidades es de 4 y reversa,el carburador es solex 32 PIBT, las llantas son caladas,en sus costados lleva dos molduras, pintadas en su interior de otro color, la aceleración de o a 100 tarda 24 segundos, la parrilla de atrás tenia una cromada superpuesta, y llegaba a una velocidad máxima de 130 km por hora.
Sr. Simon. Un lindo recuerdo del pasaje de la catedral, justo con un auto fabricado en Argentina, la version Renault Gordini, que incorporaba mejoras al tradicional Dauphine. Saluda Atte. Jose Alberto Lago.
Hasta 1974 convivían en Mar del Plata la “Universidad Provincial” y la “Universidad Católica”, esta última con sus facultades de Humanidades y Derecho. El obispo de estos últimos años era Eduardo Pironio. Ambas instituciones se unieron (la U.C. era privada y el obispado devolvió las mensualidades aportadas a sus alumnos!) y así nació la “Universidad Nacional de Mar del Plata”.
Como la facultad de Derecho se quedó, en consecuencia, sin espacio físico, impartió sus clases (por lo menos hasta 1979)en el 1er piso del Instituto San Alberto, de la calle Pellegrini. Luego se construiría el actual complejo universitario de Peña y Funes.