Fotos de Familia
Foto
“Tranvía doblando en Luro y Buenos Aires. Buena imagen del motorman y del Grand Hotel. Detrás el hotel Bristol y la Rambla”. Carlos Alberto de Adá.
“Tranvía doblando en Luro y Buenos Aires. Buena imagen del motorman y del Grand Hotel. Detrás el hotel Bristol y la Rambla”. Carlos Alberto de Adá.
Sr. Carlos Alberto, le agradezco y lo felicito por difundir estas imágenes de un tema poco visto en la historia de MdP.
Con respecto a los tranvías que vemos en esta foto y en la 4241,se trata de 3 modelos distintos, podemos ver la diferenciua, en la cantidad de ventanillas de cada uno y algunos otros detalles en su frente como el de la derecha en la foto siguiente (4241).Según información que obtuve en la Asociación Amigos del Tranvía de Buenos Aires, estos vehículos llegados a MdP eran de 2da.pues fueron usados anteriormente en Bs. As. por la Compañia Anglo Argentina. Tenían suspensión con espárragos y en el medio resortes, 1 motor por cada eje,con la potencia que variaba de 55 a 68 HP,fabricados a principios de 1900,habia de origen belga y de EEUU cuya marca era Brill, la velocidad máxima podía llegar a 60 Km por hora.La citada asociación se comprometió a enviarme mas datos técnicos, y lo enviaré a este sitio.
Aquí el Tranvía no esta doblando, se crea un efecto de deformación y dobles por la toma panorámica y la cámara usada para ello, el Tranvía esta circulando por Av. Luro de un estreno a otro de la fotografia.
Entre los dos postes de electrificación, con el Tranvía al centro, está la esquina de calle Entre Ríos y Av.Luro, que a su vez es la esquina del Gran Hotel.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Según la información de la Asociación Amigos del Tanvía de Bs.As.los coches que circularon en MDP, eran de 2da. mano, ya que fueron usados anteriormente en la empresa Anglo Argentina, La Bs. As. y Belgrano y ST. Louis Car, United Electric. Hubo modelos marca Brill y Jackson Car. y en 1940, se compraron acoplados de la Compañía Lacroze, sin motor y se le colocó motorización, y le sacaron el farol del techo llamado linternon.También llegaron a MDP, varias jardineras, que fueron cerradas, y hubo 2 coches marca Van Dor Zipper de la empresa de Tranvías de Dock Sud.