Les adjunto una fotografía que espero sea de interés para la página. En el reverso dice: “27/2/1945 Mar del Plata – El grupo veraneante en las rocas de la extremidad de Cabo Corrientes“
En la fotografia: las familias Cometto (Juan, Matilde y Eduardo) y Buossi (Pedro, Lavignia y Luis). Enviada por Miguel Alejandro COMETTO. Muchos saludos
Excelente “Foto de Familia”, en un lugar típico por esos años, Sr. Miguel, saludos.
Atte.: Enrique Mario Palacio
Cabo Corrientes:
Accidente geográfico situado sobre el litoral marítimo en el mismo partido de Gral. Pueyrredón,por haber sido elegido por el Almirante Guillermo Brown como base de operaciones en 1826,antes del combate naval de El Juncal contra la escuadra imperial del Brasil.En ese lugar,al que arribó por tercera vez,esperó la llegada de unidades que venían de Chile al mando del comandante Binnon,a incorporársele,de las que a causa de averías solo llegó La Chacabuco.Se levantaría allí un morro y monolito.
(Julio César Gascón/1er. Congreso de Historia de los Pueblos de la Pcia. de Buenos Aires)
Almirante Brown: Su genio naval,supo reconocer la importancia estratégica del entonces llamado “CABO DE LAS DOS CORRIENTES” para la defensa de nuestro País y señaló desde la historia,la costa sobre la cual crecería esta hermosa ciudad.Un siglo después,la Armada Argentina inauguraba la Base Naval Mar del Plata,la segunda en importancia,de nuestro litoral marítimo.Como un índice geográfico que señala el futuro a los argentinos.Con paciencia de piedras eternas,como esperando que despertemos al verdadero desafío de nación marítima,integrada pero jamás entregada al resto del mundo,así se proyecta majestuoso el “CABO DE LAS DOS CORRIENTES”,tal su nombre primigenio.Frente a él,en titánica y eterna lucha,la corriente fría proveniente de nuestras Malvinas pugna por doblegar a la corriente cálida proveniente del Brasil.Coincidencia simple que proviene de la pura lógica de la oceanografía física,pero con ojos de historia,homenaje eterno del propio Mar Argentino a la epopeya browniana de nuestra Independencia.
(Instituto Nacional Browniano filial MdP)
“En este momento que son las 12 del día,acabo de incorporarme con la Corbeta Chacabuco,remito a tierra diez soldados que hay en esta Guardia de Kakel hago venir a bordo la guardia de negros que hay en tierra,e inmediatamente me dirijo sobre la Costa del Brasil,conforme a las instrucciones de V.E.
…El Bergantín República y Barca Congreso los perdimos de vista a las diez y media de la noche de mi salida y no los he vuelto a ver.Me es imposible poder designar el punto de mi crucero,pues he de operar conforme lo exijan las circunstancias.Dios gde. a V. E. m. a.
Frente al CAVO CORRIENTES,en vela.Octubre 30 de 1826 W. Brown.
Excmo. Sr. Ministro en los Departamentos de Guerra y Marina.
…El crucero sobre las costas del Brasil iniciado desde CABO CORRIENTES el 30 de Octubre de 1826 finalizó el 7 de Diciembre en Río Grande,donde permaneció Brown dando bordadas y manteniendo sobresaltados el espíritu de las autoridades y de la población.Con el propósito de reunirse a la corbeta Chacabuco hizo rumbo la Sarandí al Cabo San Andrés.No la encontró por haberse retirado aquella del crucero en el que hiciera seis presas,rumbo a Patagones,en cuyo puerto fondeó el 1° de Enero de 1827 en tal lamentable estado,que sus bodegas embarcaban 152 pulgadas de agua por hora.Brown regresó con la Sarandí al puerto de Buenos Aires,donde echó el ancla el 25 de Diciembre de 1826,a casi dos meses de inicida la salida de CABO CORRIENTES.La marina y comercio enemigo perdieron en ese raid iniciado,15 buques de diferente clase y porte,lo que puede ser calificado de extraordinario,por ser muchas las pérdidas en contados días.(Bitácora de la nave capitana Sarandí/Archivo General de la Secretaría de Marina).
Hermosa foto de mi familia!!! Gracias por compartir estos recuerdos, tío!!! ❤