Fotos de Familia

“Monumento a Sr. Ernesto Tornquist, empresario, uno de los más animosos benefactores de Mar del Plata, emplazado en Plazoleta junto a la Av. Tornquist, una diagonal que cruzaba desde la Plaza Colón hasta la playa. Atrás al centro podemos ver tambien la residencia del Sr.Tornquist, en esquina Arenales y Av. Boulevard”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Foto de “Playa Bristol” del año 1889, desde “Punta Piedras”, se ve el primitivo “Bristol Hotel”, el “Grand Hotel”, las primeras casillas en la Rambla, tambien lanchas pescadoras”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Vista de Playa de los Ingleses, década del `20, todavia sin el paseo costero, a la izquierda el Hotel Centenario, y en primer plano una “Cancha de Tenis”, que se encontraba en la bajada de Av. Colón y Av. Boulevard”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Postal coloreada: Escalinatas de entrada desde la Av. Boulevard al Paseo General Paz, a la altura de calle Las Heras. Vemos una fuente que adornaba el lugar”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Postal coloreada: Lanchas Pescadoras, principio de siglo XX en Playa de los Pescadores (actual Varese)”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Llegada del Gobernador Ezequiel de la Serna para inaugurar la Rambla Bristol. Ubicada ligeramente al este del actual complejo Rambla Casino-Provincial, la Rambla Bristol, símbolo de la Belle Epoque, fue inaugurada el domingo 19 de Enero de 1913. Obra del arquitecto Luis Jamin y de la firma Castello y Picqueres. Luís Agote, autor de la sede del Club Mar del Plata fue su director técnico”. Enviada por Enrique Mario Palacio.

“Mi nombre es Guillermo Bianchi y les mando esta foto de mi suegro, Eduardo “Lalo” Maffioni, carpero de Playa Bistrol, posando con la camiseta de San Lorenzo, Año 1980″.

“Mi nombre es Guillermo Bianchi y les envío esta foto donde se encuentran posando los hermanos Rodolfo y Lalo Maffioni con la camiseta del Deportivo Mechongué, en el viejo y querido Estadio San Martín, Año 1960”.

“Locomotoras de vapor abandonadas en el puerto después de muchos años de trabajo. Estas fotos fueron donadas por el Arquitecto Marengo de Mar del Plata. El Ferro Club Argentino publico un número especial sobre estas locomotoras, su origen, numeros y datos técnicos.Son todas de trocha ancha, (1,676 mts). Mucha gente las confunde con las francesas de trocha métrica, que estuvieron en la construcción del puerto de Mar del Plata. Ver foto 3663 y comentario”. Lic Angel J, Somma.

“Locomotoras de vapor abandonadas en el puerto después de muchos años de trabajo. Estas fotos fueron donadas por el Arquitecto Marengo de Mar del Plata. El Ferro Club Argentino publicó un numero especial sobre estas locomotoras, su origen, numeros y datos técnicos.Son todas de trocha ancha, (1,676 mts). Mucha gente las confunde con las francesas de trocha métrica, que estuvieron en la construccion del puerto de Mar del Plata. Ver foto 3663 y comentario”. Lic Angel J, Somma.