Fotos de Familia
Foto
El guardavidas Luis Giglio apoyado en una columna de alumbrado, año 1948. Atràs se divisan los automòviles de la època, y una parte del Club Mar del Plata. María Elena Giglio
Señora María Elena: es hermoso que recuerde a los suyos con tanto cariño. En cuanto a la foto, vemos que va pasando un colectivo que parece de la línea “E”, con carrocería de madera y plataforma trasera para el guarda, que se va cruzando con un tranvía de la línea que bajaba por Luro hasta la costa. Toda una imagen de aquella MdP, como el Guardavidas Giglio. Muchas gracias.
Muy buenos los apuntes del Sr. Lafra sobre el transporte y una reliquia la imagen. Lo que vemos de fondo es la esquina del Bristol hotel de San Martín y la costa. Me sumo al agradecimiento a la Sra. María Elena.
En la foto 2456,enviada por la Sra. Julia Enriqueta Micheletti,podemos ver un Omnibùs de la empresa la explanada.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/2456
Ordenanza-Tranvías-Concesión del 26-11-928:
Artículo 1°.-Concédese a la Empresa de Tranvías MdP constituída actualmente por los propietarios del Concurso Boillat,el derecho de explotar la red de tranvías eléctricos que actualmente tiene en servicio.
Artículo 2°.-A los efectos del artículo anterior se aprueban los recorridos actuales de la empresa que son los siguientes:
Luro de Jara a Boulevard Marítimo (vía doble),Av.Independencia desde Luro hasta Constitución (vía doble);Constitución desde Independencia a B.Marítimo (vía doble),B.Marítimo desde Constitución a San Luis y por ésta a 3 de Febrero (vía doble),San Luis de 3 de Febrero a Belgrano y por esta a B. Marítimo(vía simple),Buenos Aires de Luro a San Martín (vía doble),Buenos Aires de San Martín a Belgrano (via simple) y los siguientes en vía simple:
B.Marítimo de Belgrano a Lamadrid,por ésta a Alte.Brown,por ésta a Sarmiento y por ésta a Castelli,por ésta a Leandro Alem y por ésta a Cincuentenario,Garay de Alsina a Sarmiento y Alsina de Garay a Castelli.De Leandro Alem y Boulevard Cincuentenario 200 metros por éste hacia el S.E. doblando luego al S.O. por la calle que corta la Chacra 89 del éjido de Peralta Ramos.Por dicha calle hasta la calle principal del Puerto,o sea la que divide las Chacras 89 y 90 y tomando nuevamente hacia el S.E.por la última calle citada hasta entrar en la zona de juridicción aduanera nacional del Puerto.
La Ordenanza consta de 47 artículos en total referentes a los tranvías.
-Modificación Recorrido Ordenanza del 23-11-936
Artículo 1°- apruébase la autorización dada por el D.E. ad-referendum del H. Concejo Deliberante acordando a la Compañia de Tranvías de MdP la modificación del recorrido de su línea al Puerto,consistente en levantar las vías que corren por la calle Alsina de Castelli a Garay y en ésta desde Alsina a Sarmiento,y construir en cambio un desvío en la calle Castelli entre éstas dos últimas.
En la foto 3445,enviada por el Sr. Carlos Alberto de Adà podemos ver una imagen de un choque entre un tranvìa y un òmnibus de la empresa Explanada-Gral.Pueyrredòn
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/3445
Hola ! muchas gracias a todos por sus invalorables comentarios!. Quizà al no tener a los padres, uno se vuelve nostàgico, y no es para menos. Mar del Plata tiene personas, personajes, espacios que son de todos nosotros.