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“Demolición del Hotel Rotterdam. Boulevard Marítimo al 3200. Década del 70”. Roque Martínez
“Demolición del Hotel Rotterdam. Boulevard Marítimo al 3200. Década del 70”. Roque Martínez
EL PUERTO DE ROTTRDAM.
El puerto de Rotterdam es el puerto y el complejo industrial más grande de Europa con más 40 km de longitud.
Además se considera el cuarto puerto del mundo en cuanto al transito de toneladas de mercancías. Más de 400 toneladas de carga pasaron por aquí a lo largo de 2010.
El puerto en si mismo es una suma de puertos y zonas industriales que ofrecen servicio para diferentes sectores de la industria, desde el almacenamiento de contenedores, mercancías a granel o una de las más importantes zonas de almacenamiento y tratamiento de productos petroquímicos.
Entre 1962 y 2004 el de Rotterdam estuvo considerado el puerto más grande del mundo, pero este lugar fue ocupado por el puerto de Shangai.
Hoy en día Rotterdam es uno de los puertos más importantes de Europa. Es la puerta de entrada al mercado europeo más utilizada y desde donde llegan la mayoría de los productos que utilizan y consumen 350 millones de consumidores. En sus instalaciones trabajan más de 90.000 personas.
Llegar hasta aquí no ha sido fácil, el puerto de Rotterdam comenzó a ganar importancia a partir del siglo 14. Con el paso de los años el puerto fue aumentando, pero no fue hasta 1830 que sufrió un crecimiento explosivo, en parte debido a la Revolución belga, durante la cual, muchas empresas situadas en puertos como Amberes decidieron transferir sus buques a Rotterdam.
Pero la posición como puerto internacional se empezaba a tambalear debido principalmente a que la sedimentación del río Mosa estaba bloqueando los accesos y salidas del puerto. Para evitarlo se excavó un canal entre Rotterdam y Hellevoersluit cuya construcción finalizo en 1830.
Era un época turbulenta y llena de cambios, los barcos eran cada vez más grandes debido a la revolución industrial y el canal recién construido empezó a quedarse sin profundidad suficiente para hacer frente a la demanda cada vez mayor de transito internacional.
En 1866 la ciudad encargo al ingeniero Pieter Caland diseñar una nueva conexión del puerto con el Mar del Norte.
Así fue excavado un nuevo canal, el Nieuwe Waterweg finalizado en 1872. Esta nueva ruta marítima unió Rotterdam con Hoek van Holland por lo que la ciudad contaba por fin con una conexión directa al mar que garantizaba el paso de grandes buques.
En 1956 debido al bloqueo del canal de Suez Rotterdam se desarrolló lo que se conoce como la zona Europoort, accesible a los barcos más grandes y que le ha dado su apodo al puerto.
Anualmente transitan una media de 400 millones de toneladas de mercancías, de las cuales la mayoría solo están de paso. Por poner un ejemplo, el puerto de Rotterdam recibe más toneladas de mercancías al año que entre todos los puertos españoles.
El puerto y el complejo industrial se extiende hasta cerca de 10.500 hectáreas, excluyendo el Maasvlakte 2, una nueva zona que se esta construyendo en el puerto de más de 1.000 hectáreas situado en aguas profundas.
En 2009 un total de 82.354 grandes barcos hicieron uso de sus instalaciones, lo que representa una media de 225 barcos por día. Aproximadamente las autoridades del puerto deben guiar un barco cada 6 minutos en jornadas de 24 horas diarias. Del total de barcos 29.200 cargaron o descargaron mercancías, lo que supone 80 barcos cargados o descargados cada día. En total casi 10 millones de contenedores con un peso aproximado de 387 millones de toneladas pasaron por el puerto de Rotterdam durante 2009. COmo dato curioso, si todos los contenedores que pasan por Rotterdam se pusieran en linea recta se podría dar la vuelta al mundo.
El puerto cuenta en sus instalaciones con 6 terminales de crudo, 5 refinerías, 43 empresas químicas y petroquímicas y 3 empresas de gas entre otras muchas empresas..
Debido a la amplitud del puerto la manera más recomendable de recorrerlo y apreciar todo su esplendor es mediante alguno de los barcos que lo recorren en diversos trayectos.
Estos barcos navegan a lo largo del Nieuwe Maas y el trayecto dura entre una hora y dos horas dependiendo si se quiere llegar hasta la zona más alejada del puerto, el Boltek.
Los trayectos dependiendo de la época del años parten del puerto cada 45 minutos.
La vida gira en torno al puerto en Rotterdam, esto es algo que los turistas notarán rápidamente, la mayor parte de los museos y atracciones se sitúan en esta zona. Si le apasiona el tema le recomendamos visitar el Museo Marítimo.
En el puerto más antiguo de la ciudad se fundo en 1873 el Museo Marítimo. de Rotterdam. Situado en los muelles del primer puerto marítimo construido en Rotterdam para ser testigo de la relación de los holandeses con el mar.
Incluye una exposición sobre la flota naval y la navegación. El museo al aire libre trata de mostrar las actividades de construcción naval y de carga y descarga de los muelles del puerto.
Además unos veinte navíos del periodo de 1850 a 1950 aprox. están esperándole en los muelles.
Las Casas Cubo también son recomendables y se encuentran en los alrededores. (Kubuswoning, en la calle Overblaak, 70), diseñadas por arquitecto Piet Blom, cuenta de 38 viviendas cúbicas y de fachada amarilla. En la actualidad es un albergue juvenil.
El puente Erasmo también merece la pena aunque no le costará admirarlo desde casi cualquier parte del viajo puerto. Localmente se le conoce con el sobrenombre de “El Cisne”, y cruza el río Maas para unir la zona Norte y Sur de la ciudad. Con sus 800 metros de longitud e ideado por el arquitecto Ben van Berkel es el símbolo de la ciudad por excelencia y sus habitantes se muestran orgullosos de el.
Euromast es una futurista torre que permite al visitante observar la ciudad desde otro punto de vista, desde su Kraaienest a 101 m del suelo permite tener una vista privilegiada de la ciudad. Se permiten visitas nocturnas durante los meses de julio y agosto. Puedes disfrutar también de la Space tower.
FUENTE : http://www.holandalatina.com
Prof. Julián Mendozzi.
Al comenzar la dècada del 30,la propiedad de Alberto Malaver,tenìa linèa telefònica nª 1822,y en la dècada del 50,cuando funcionaba como Hotel Rotterdam,su telèfono era el 2-2829 (datos aportados por el Sr. Miguel Rosarno).
si siiii!!! tengo tarjetas del hotel con el nombre de mi padre y el telefono 2-2829…!!!que grande!!!!cuantas vivencias…cuantas historias…y anecdotas…grabadas en nuestro corazon…!!!gracias a los que organizan este sitio…me tomare el tiempo para subir fotos preciosas de esa epoca…!!!
Fotos de Familia dice: Muchas gracias Sra Estela. Será un gusto recibir ese material para disfrutarlo con los amigos de este espacio.
Besos Estelita!! ¡Cuántos recuerdos!!