No sé como estaría poco antes de la demolición. Lo que aquí se ve no es precisamente algo que justifique tirarlo abajo. Aún mirando los edificios emblemáticos actuales del Casino y Provincial. Da tristeza pensar todo que aquello que ha costado mucho construir, se demuele tan fácilmente.
Sr Ladislao T. Gracias por mostrar esta espectacular fotografia de una Mar del Plata pujante con una Rambla que fue un lujo igual que el paseo Gral Paz con unos recorridos armoniosos mostrando fuentes de todo tipo, gran cantidad de estatuas un jardin esplendoroso y ademas lugares de esparcimento.
Si uno sigue paso a paso la evolución de Mar del Plata y ve que la primera rambla fue destruida por un temporal, la misma era simple y estaba casi anivel del mar, las siguientes se tomaron las medidas correspondientes y fueron elevadas por pilotes para ofrecer menos resistencia a los embates del mar. El arquitecto Luis Jasmin hizo un proyecto que era un lujo y fue construido por la firma Castello y Picqueres. La primera parte fue inagurada un 19 de Enero de 1913, en el año 1929 el diario La Capital saco a la luz el proyecto en su totalidad era monumental y lamentablemente no se pudo terminar, su titulo UNA VISION DEL FUTURO MAR DEL PLATA publicada el Sábado 8 de Julio de 1929 en un costado de la fotografia decia La Rambla tal como se Proyectaba y en el otro El mar se encargó de destruir tales ilusiones, ya en el año 1912 antes de ser terminada se decia que estaba condenada, por eso siempre digo hay que calificar a los individuos que se esfuerzan para que su funcion cumpla con detalles tan importantes que era hacer la rambla unos cuantos metros mas alta, que lastima hoy seria un lujo y perduraria, recordemos que los cimentos de la Rambla hoy dia estan a mitad desde donde empieza la arena hasta la orilla del mar en playa Bristol y a unos metros de profundidad, recuerden que despues del refulado quedo un barco de pesca enterrado en la arena a la altura de la calle Rivadavia, parte de el fue desguazado despues del refulado haciendo un gran pozo en la arena, yo me atrevo a decir que el titulo no hace al profesional hay que acompañar la materia con las pasantias y esfuerzo para no cometer un error tan grande, hay que prevenir las consecuencias de lo que puede pasar. La foto esta pendiente pronto la veremos en el Blog. Atte. José Alberto Lago.
Sres. de Fotos de Familia: Un nuevo agradecimiento por el excelente trabajo al haber juntado la panorámica. Cordiales saludos.
No sé como estaría poco antes de la demolición. Lo que aquí se ve no es precisamente algo que justifique tirarlo abajo. Aún mirando los edificios emblemáticos actuales del Casino y Provincial. Da tristeza pensar todo que aquello que ha costado mucho construir, se demuele tan fácilmente.
Sr Ladislao T. Gracias por mostrar esta espectacular fotografia de una Mar del Plata pujante con una Rambla que fue un lujo igual que el paseo Gral Paz con unos recorridos armoniosos mostrando fuentes de todo tipo, gran cantidad de estatuas un jardin esplendoroso y ademas lugares de esparcimento.
Si uno sigue paso a paso la evolución de Mar del Plata y ve que la primera rambla fue destruida por un temporal, la misma era simple y estaba casi anivel del mar, las siguientes se tomaron las medidas correspondientes y fueron elevadas por pilotes para ofrecer menos resistencia a los embates del mar. El arquitecto Luis Jasmin hizo un proyecto que era un lujo y fue construido por la firma Castello y Picqueres. La primera parte fue inagurada un 19 de Enero de 1913, en el año 1929 el diario La Capital saco a la luz el proyecto en su totalidad era monumental y lamentablemente no se pudo terminar, su titulo UNA VISION DEL FUTURO MAR DEL PLATA publicada el Sábado 8 de Julio de 1929 en un costado de la fotografia decia La Rambla tal como se Proyectaba y en el otro El mar se encargó de destruir tales ilusiones, ya en el año 1912 antes de ser terminada se decia que estaba condenada, por eso siempre digo hay que calificar a los individuos que se esfuerzan para que su funcion cumpla con detalles tan importantes que era hacer la rambla unos cuantos metros mas alta, que lastima hoy seria un lujo y perduraria, recordemos que los cimentos de la Rambla hoy dia estan a mitad desde donde empieza la arena hasta la orilla del mar en playa Bristol y a unos metros de profundidad, recuerden que despues del refulado quedo un barco de pesca enterrado en la arena a la altura de la calle Rivadavia, parte de el fue desguazado despues del refulado haciendo un gran pozo en la arena, yo me atrevo a decir que el titulo no hace al profesional hay que acompañar la materia con las pasantias y esfuerzo para no cometer un error tan grande, hay que prevenir las consecuencias de lo que puede pasar. La foto esta pendiente pronto la veremos en el Blog. Atte. José Alberto Lago.