Increíble en Mar del plata el Eugenio C!!!!!! pensar que en el 70 podía entrar un crucero de semejante porte y hoy prácticamente no puede entrar al puerto ningún barco de estas características y aun mucho menor porque quedaría varado en la boca del puerto un desastre, así hacen las cosas los dirigentes políticos ineptos que tiene la argentina, a eso si el edificio de ultramar en la escollera norte ya esta hecho nadie sabe para que seguro que alguien se llevo unas lindas monedas por eso.
Se nota que era la gran atracción turistica de esos días por la gran cantidad de gente que entra y sale de la escollera y por la gente de marina y prefectura que está en el lugar.
JUSTO TENGO ENTENDIDO QUE ESTAN DRAGANDO,PARA QUE INGRESEN LOS CRUCEROS,NO SE QUIZAS NO ESTE EN LO CIERTO,PERO ESTE VERANO VEIA UN BARCO QUE ESTABA TRABAJANDO EN ESE SECTOR,BUENO SALUDOS
El Eugenio C de 30.567 Tn,(figura también con 32753 tn), y con un desplazamiento de 7682 Tn,fue construido para el servicio a Sudamérica por Cantieri Riuniti Dell’ Adriático de Montefalcone,con hélices gemelas propulsadas por turbinas con reducción,daba una velocidad de 26 nudos,tenía dos chimeneas dispuestas hacia las bandas de popa.Podía llevar aproximadamente 180 pasajeros de primera,360 en clase intermedia y 1100 en clase turista.Poseía aire acondicionado en todo el barco,fue equipado con un juego doble de estabilizadores Denny-Brown.Su viaje inaugural desde Génova a Buenos Aires comenzó el 31 de agosto de 1966.Posteriormente se llamó Eugenio Costa,luego,la Compañia Direct Cruises,lo denomina Edimburgh Castle y posteriormente la Compañia Premier lo denomina Big Red Boad II,y lo pintan de rojo.Se supone fué desguazado en la primera década de este siglo,aunque hay versiones diferentes.Se dijo que una compañia alemana lo iba a comprar para hacer de él un casino flotante,luego se supo que siguió realizando viajes y también hay datos que lo dan abandonado para el desarme en Nueva York,otros en el sudeste asiático,también en España,etc.,lo cierto es que no navega más.
Increíble en Mar del plata el Eugenio C!!!!!! pensar que en el 70 podía entrar un crucero de semejante porte y hoy prácticamente no puede entrar al puerto ningún barco de estas características y aun mucho menor porque quedaría varado en la boca del puerto un desastre, así hacen las cosas los dirigentes políticos ineptos que tiene la argentina, a eso si el edificio de ultramar en la escollera norte ya esta hecho nadie sabe para que seguro que alguien se llevo unas lindas monedas por eso.
Se nota que era la gran atracción turistica de esos días por la gran cantidad de gente que entra y sale de la escollera y por la gente de marina y prefectura que está en el lugar.
JUSTO TENGO ENTENDIDO QUE ESTAN DRAGANDO,PARA QUE INGRESEN LOS CRUCEROS,NO SE QUIZAS NO ESTE EN LO CIERTO,PERO ESTE VERANO VEIA UN BARCO QUE ESTABA TRABAJANDO EN ESE SECTOR,BUENO SALUDOS
Por lo que se aprecia en la foto el Falcon era el auto de moda, pensar que todavia se lo ve en las calles de muchas ciudades de Argentina
El Eugenio C de 30.567 Tn,(figura también con 32753 tn), y con un desplazamiento de 7682 Tn,fue construido para el servicio a Sudamérica por Cantieri Riuniti Dell’ Adriático de Montefalcone,con hélices gemelas propulsadas por turbinas con reducción,daba una velocidad de 26 nudos,tenía dos chimeneas dispuestas hacia las bandas de popa.Podía llevar aproximadamente 180 pasajeros de primera,360 en clase intermedia y 1100 en clase turista.Poseía aire acondicionado en todo el barco,fue equipado con un juego doble de estabilizadores Denny-Brown.Su viaje inaugural desde Génova a Buenos Aires comenzó el 31 de agosto de 1966.Posteriormente se llamó Eugenio Costa,luego,la Compañia Direct Cruises,lo denomina Edimburgh Castle y posteriormente la Compañia Premier lo denomina Big Red Boad II,y lo pintan de rojo.Se supone fué desguazado en la primera década de este siglo,aunque hay versiones diferentes.Se dijo que una compañia alemana lo iba a comprar para hacer de él un casino flotante,luego se supo que siguió realizando viajes y también hay datos que lo dan abandonado para el desarme en Nueva York,otros en el sudeste asiático,también en España,etc.,lo cierto es que no navega más.
Fué desguazado en Alang (India) en 2006. Lamentablemente no existe mas.
No me agradan los Falcon “con sirena” … se me retuerce el estómago…
Prof. Julián Mendozzi.