Foto de una desconocida Av. Constitución arbolada esq. Montes Carballoen 1968(aún se ve la vieja construcción del chalecito de la estación de servicio Shell)”. Cordialmente Eduardo Russo.
yo recuerdo que hasta fines de la decada de los 90 era sin boulevard, era linda esa parte de constitucion.No me desagrada, solo que no me gusta la luminaria que le han puesto ahora, me gustaba mas la luminaria de antes
En 1960 comenzó a funcionar asiduamente la planta Fiat Someca Concórd S.A.C.I. en la provincia argentina de Córdoba y si no me equivoco, el vehículo que se ve circulando por Av.Constitución hacia el mar es un Fiat 1100.
Con cuatro cilíndros, tiene una relación de compresión de 7,0:1 y 49 CV de potencia. Como la mayoría de los transportes, la refrigeración toma 11,5 litros de agua. El generador eléctrico es el reconocido Dínamo 12V, 230 W y el sistema de combustible un Carburador Solex C 32 PBIC, permitiéndo cargar hasta 38 litros de nafta común (lleno). Al igual que varios autos de aquella época, la palanca se halla en el volante y los frenos delanteros y traseros son Tambor-Tambor. Se llegaron a hacer 23.152 unidades entre sus años de fabricación(Fuente:Wikipedia).
Por ese entonces, el Barrio CAISAMAR, estaba en pleno desarrollo constructivo. Ya no se corrían más carreras “cuadreras” por calle 36 (hoy, Mariani)y habían comenzado a desaparecer los guardaganados que cerraban (o abrian) el nuevo y pujante barrio.
Cordialmente
Eduardo Russo
La estación se llamó siempre Santa Juana,Av. Constitución 6599, el Sr. que tuvo muchos años la gomería dentro de esa estación, está en la actualidad en Jara y Berutti. Del 6000 a la estación de servicio, no había negocio alguno, recién en el 6799 estuvo la Boite Bossa Nova, luego no había ningún comercio hasta el 7350, que estaba la Confitería Llao Llao, en el 7485 la Boite Pacos, en el 7555 gas en garrafas “Celegás” y en el 7570, la Papelera MdP, y ahi se terminaba todo por Constitución hacia la ruta.Datos de enero de 1968.
En la Av. Constitución desde la costa, estaban en el 3902, la estación de servicio, propiedad de Stantien, y alquilada a Conde y Cía.; en el 4028 el Cuartel de Bomberos; 4259 Corralón de Materiales para la Construcción; 4187, Restaurante La Fusta;en el 4198 inmobiliaria Organización Americana;en el 4199 Bar Costa Mar;en el 4243 Havanna; 4250 Confitería Havanna;en el 4301 Pizzería Dino Dini;4327 Hotel Robert;4402 empresa de pinturas Montoya,(luego La Buseca, El Molino, Don Genaro); en el 4440 el restaurante El Carro Gitano;4549 La Boite Bungalow, 4579 Bar Mariel;4600 la primer Boite de Mdp Pancho Feddy (ex almacén);4622 Alfajores Trufles (cuadrados).
Prosiguiendo por Av. Constitución, en el 4810 estaba la Boite Dakar, luego Notte;en 5070 el restaurante Pino Hachado, que se decía pertenecía a Brizuela Méndez; 5095 restaurante Los Pinos; 5098 Boite Sunsep Strip 77; en el 5130 el restaurante Boccacio 70; 5201 la Boite Shani; en el 5455 Mercado Constitución; en el 5690 la Boite Kokeshi; 5778 Angel Acevedo S.A Alcoholes;5850 la Boite Aloa,que se decía que era de Enrique Fiorentini; 5875 la Parrilla El Biguá;5887 el restaurante Aucoin de Marseille (Rincón de Marsella, que estaba también en el Barrio de San Telmo en la Capital;5898 Boite Favela; y en el 5979 estaba la Boite Los Aromos. Estos eran todos los comercios, establecimientos etc, que existían en la Avenida Constitución en la temporada 67/68.
Por Ordenanza del 29-10-932. artículo 2do. La Avenida 28 pasó a llamarse Avenida Constirución.que es la mencionada en la foto.Recordemos que por Ordenanza del 24-4-897, el Boulevard París, pasó a llamarse Boulevard Constitución, luego por Ordenanza del 12-5-32, Tte. Gral. Uriburu,actual Av. Libertrad, con respecto a este último cambio , no tengo la fecha exacta, por comentarios de antiguos vecinos, suponen que habrá sido a fines de los años 40 o principios del 50,traté de averiguarlo vía telefónica y por Internet con el Honorable Concejo Deliberante, pero no tuve respuesta,es lamentable, si uno entra a ese sitio en los archivos y selecciona Av. Libertad, solo indica el horario actual de estacionamiento.No deben saber que nuestra ciudad tiene un gran pasado histórico.Quizás no recuerdan que tenemos 137 años desde la fundación.
En el comentario 4 donde dice Havanna Av. Constitución 4243, debe decir 4232,que es el mismo edificio, que alguna vez fue de Alfajores Gran Casino,del cual hay comentarios, incluso del nieto del su dueño , el Sr. Gustavo López. (Foto 5780).
Cuando, me referí a la estación de servicio de Av. Constitución 4028, de la cual me separaba solo la medianera del fondo de mi casa que a su vez daba a la vivienda de la estación, recordé que allí nació y vivió Martín Alejo Conde, ex campeón Mundial de Beach Volley,si no recuerdo mal, nació en agosto de 1971, de niño jugaba al voley, tanto en un terreno en Valencia esquina Mármol, o en la playa denominada de Constitución o de los Bomberos,su padre jugaba con la “barra” de ese lugar,y lo llevaba desde pequeño a practicar dicho deporte,éramos toda una familia de amigos,Martín, estaba cuando íbamos a la playa con sus padres y su hermana,un lindo recuerdo para mi y pienso aunque se radicó posteriormente en otro país y viajó por todo el mundo , no deja de ser un orgullo marplatense. La estación de servicio,pasó a los dueños de la propiedad, los Stantien, y en enero de 1997, fué demolida,y la compró la firma Esso,representada por Norpretol, y a su vez se empezó a edificar en febrero de ese año la tradicional hamburgueseria (valga el término) que se inaguró en un par de meses aunque no completada en la parte de los juegos y otras dependencias.Por otro lado cuando paso por ahí, veo con nostalgia el terreno de cerca de 40 mts, que ocupara mi chalet, hacia el lado de Valencia, solo queda una playa de estacionamiento, y en mi memoria un montón de lindos recuerdos de 1967 a 1997.
Sr.Lic.Somma, desde el momento en que envié al blog esta foto, no dudé ni por un instante que Ud. iba a comentar sobre ella y el entorno. Siempre nos enriquece con su conocimiento y buena voluntad. Más adelante, publicaré sobre la historia de Caisamar del cual mi papá fue uno de los mentores.
Cordialmente
Eduardo
En diagonal a la estación de servicios Santa Juana, hoy se encuentra el complejo Sobremonte, que iniciara sus actividades a fines de la década del 60 a una cuadra del lugar, en T. de Vera y Aragón y Constitución. El Edificia de la estación de servicios fué demolido el mes pasado y se está construyendo un local para un supermercado cooperativo. En la cuadra del 6500, de la mano impar todavís sobreviven algunos de los eucaliptos que vemos en la foto.
El ensanchamiento con el boulervard se hizo en varias etapas. La primera de F. U. Camet a M. Sastre previo al mundial 78, luego de M. Zabala a O. y Gasset, para los Panamericanos del 95 y mas tarde se completó de O. y Gasset a M. Sastre. Hasta ese momento la iluminiación solo había cambiado de gas de sodio a gas de mercurio, pero luego para la bumbre del 2005 se agregaron las columnas que hoy vemos en el boulervard. Las columnas de costado siguen siendo las mismas que vemos en la foto. Lo que si ha cambiado y mucho, es el tipo de comercios; desde el comienzo de las primeras confiterías bailables con muy pocos lugares de comida, fué variando a pocos lugares bailables pero mas grandes y hasta llegar a la actualidad con algunos pocos bailables, y una variedad de comercios desde supermercados, casa de comidas, librerías, panaderías combinadas con cafeterías, mueblerías, casas de comidas rápidas, estaciones de servicio, gimnasios y hasta funeraria. La avenida es el medio de comunicación de barrios muy poblados y el tráfico de automotores se ha incrementado muchísimo. Esta esquina apacible de Monte Carballo que vemos en la foto, dista mucho de lo que hoy es, con muchísimo movimiento y con una gran variedad de locales.
Eduardo. Muy buena foto, un gran recuerdo, gracias por los comentarios que me trasladan en el tiempo, el autito puede ser un NSU Prins, tiene pinta de galera. Atte. Jose Alberto Lago.
Hace un tiempo vengo recorriendo atentamente el blog y agregando algún aporte donde considero puedo hacerlo. Desde ya pido disculpas por alguna repetición y por la extemporaneidad de mis comentarios.
En este caso reitero el de la foto 5871, sobre la Avenida Libertad.
“La ordenanza 384, promulgada el 19 de octubre de 1948, dispone entre varios otros cambios que la arteria en cuestión pase a llamarse Libertad”.
Cordiales saludos.
recuerdo muy bien al gomero que trabajaba en esta estacion,era un tipo grandote y con cara de pocos amigos,siempre serio,como enojado,su primera gomeria era en el garage de una casita sobre avenida constitucion en la misma cuadra donde luego edificaron Enterprisse,en ese momento era una de las pocas construcciones y habia solo campo a su alrededor.
yo vivia en Tierra de el fuego casi Constitucion,ahora se llama Dr Angel Roffo,la casa de mis abuelos todavia esta y tambien la de la esquina que era similar,tambien esta la casa donde me crie contigua a la de mis abuelos.
por alguna razon que desconozco la calle Cataluña se corta y entonces Roffo no la corta y es el doble de larga,la proxima calle es Aragon,recuerdo que en la manzana de Aragon y Ortega y Gasset habia una gran cancha de futbol con arcos de tronco de palmera,alli solo jugaban los grandes,nosotros teniamos varias canchas de futbol,una al lado de mi casa y otra enfrente al lado de la familia Kus.
el senoe Juan Kus padre de mi mas antiguo amigo,Alejandro Kus,desaparecido tragicamente cuando era muy joven en un accidente de transito,ttrbajaba en un galpon en la calle SanMartin y Rioja,recuerdo que era de la policia de transito y ademas cumplia tareas en la torre de control y plan de vuelo de el antiguo aeropuerto de mard del plata,muchas veces nos llevaba con el y nosotros deambulabamos por todas las instalaciones especialmente las escaleras que se usaban para subir a los aviones.Por esa epoca instalaron el avion caza Gloster Meteor britanico en la entrada de la base aerea y utilizaban los furgones y los buses Mercedes Benz azules.
Cuando volviamos por la ruta dos a veces parabamos en el restaurant Pio Pio que se especializaba en pollos ,luego la rotona,los kartings,la papelera Suavemar donned trabajaba mi tio,el autocine ,el Puente sobre el arroyo y ya sobre Consti ,los primeros boliches aca y alla.
La esquina donde yo vivia era una zona Baja y la avenida estaba sobre un terraplen,creo que eso pasaba en varios tramos ya que muchas calles transversales eran en bajada,por ejamplo el terreno donde luego construyeron Il Capo era un gran agujero que llegaba hasta el galpon de alcohols Soler(a quien siempre le mangeabamos el telefono porque era el unico que habia en la zona),mas tarde a su lado construyeron el bowling Bolo Bola en el cual trabaje como parapalos.
Segun dicen y he escuchado,en esta zona de la avenida hace muchisimos anos habia hornos de ladrillos y por eso era tan bajo,estos datos no los puedo comprobar y solo los escuche de mi abuelo Carlos Moline,me pregunto quien Habra sido el que planto los altos eucalyptus que flanqueaban la avenida de principio a fin y de los cuales no creo que queden muchos.
Otro recuerdo que tengo es la quinta que habia en la esquina de Ortega y Gasset y Strobel,hibamos con mi mama a comprar verduras y desde el alambrado se podian ver las plantas de maiz y el Molino con el tanque australiano,mas tarde la quinta fue loteada y todo desaparecio,el unico edificio que se destacaba era una construccion enorme y Antigua que estaba en el medio de el campo y que creo era un retiro de sacerdotes.
Por esa epoca concurria a la escuela Fray Mamerto Esquiu que fue donde mis papas se casaron,el cura era el padre Pedro Aizpun al cual you veia todos los dias,por esa epoca la escuela tenia muy pocois anos de vida y para llegar mi Viejo a veces y cuando el barro lo permitia tomaba por la avenida Tejedor hacia Rejon que era una de las pocas asfaltadas y por donde circulaba el 9 de Julio que terminaba el recorrido en Constitucion y Roldan,el olor de la fabrica de dulce Chimbote lo voy a llevar en mi nariz por el resto de mi vida.
Cuanto anoro esa maravillosa infancia que vivi en ese barrio y en especial en esa calle,donde todos lo veranos venian mis amigos,Jorge Cristiano en la esquina y Reinaldo Elena en la otra,donde todos los veranos volvian las luziernagas,donde todos los dias pasaba el carro lechero de Carlos Vecchiarelli,hemano de Adalberto Vecchiarelli conocido periodista de television,cuanto habran rodado las bicicletas multiuso y los Matchbox por esas veredas de tierra.
agradezco a todos los que formaron parte de mi infancia ,a los que estan y a los que siempre estaran en el recuerdo,a esos que al partir se llevan esos secretos que ya nadie sabra,agradezco a mi padre Carlos Moline que ya no esta porque fue un gran tipo lleno de amigos interesantes que tambien tuve la suerte de conocer,y agradezco a los artifices de este sitio y especialmente a los senores Lago y Somma a los cuales no conozco personalmente por compartir todos sus conocimientos sobre esta Hermosa ciudad que tanto quiero y anoro y de la cual estoy tan lejos y tan cerca.
yo recuerdo que hasta fines de la decada de los 90 era sin boulevard, era linda esa parte de constitucion.No me desagrada, solo que no me gusta la luminaria que le han puesto ahora, me gustaba mas la luminaria de antes
En 1960 comenzó a funcionar asiduamente la planta Fiat Someca Concórd S.A.C.I. en la provincia argentina de Córdoba y si no me equivoco, el vehículo que se ve circulando por Av.Constitución hacia el mar es un Fiat 1100.
Con cuatro cilíndros, tiene una relación de compresión de 7,0:1 y 49 CV de potencia. Como la mayoría de los transportes, la refrigeración toma 11,5 litros de agua. El generador eléctrico es el reconocido Dínamo 12V, 230 W y el sistema de combustible un Carburador Solex C 32 PBIC, permitiéndo cargar hasta 38 litros de nafta común (lleno). Al igual que varios autos de aquella época, la palanca se halla en el volante y los frenos delanteros y traseros son Tambor-Tambor. Se llegaron a hacer 23.152 unidades entre sus años de fabricación(Fuente:Wikipedia).
Por ese entonces, el Barrio CAISAMAR, estaba en pleno desarrollo constructivo. Ya no se corrían más carreras “cuadreras” por calle 36 (hoy, Mariani)y habían comenzado a desaparecer los guardaganados que cerraban (o abrian) el nuevo y pujante barrio.
Cordialmente
Eduardo Russo
La estación se llamó siempre Santa Juana,Av. Constitución 6599, el Sr. que tuvo muchos años la gomería dentro de esa estación, está en la actualidad en Jara y Berutti. Del 6000 a la estación de servicio, no había negocio alguno, recién en el 6799 estuvo la Boite Bossa Nova, luego no había ningún comercio hasta el 7350, que estaba la Confitería Llao Llao, en el 7485 la Boite Pacos, en el 7555 gas en garrafas “Celegás” y en el 7570, la Papelera MdP, y ahi se terminaba todo por Constitución hacia la ruta.Datos de enero de 1968.
En la Av. Constitución desde la costa, estaban en el 3902, la estación de servicio, propiedad de Stantien, y alquilada a Conde y Cía.; en el 4028 el Cuartel de Bomberos; 4259 Corralón de Materiales para la Construcción; 4187, Restaurante La Fusta;en el 4198 inmobiliaria Organización Americana;en el 4199 Bar Costa Mar;en el 4243 Havanna; 4250 Confitería Havanna;en el 4301 Pizzería Dino Dini;4327 Hotel Robert;4402 empresa de pinturas Montoya,(luego La Buseca, El Molino, Don Genaro); en el 4440 el restaurante El Carro Gitano;4549 La Boite Bungalow, 4579 Bar Mariel;4600 la primer Boite de Mdp Pancho Feddy (ex almacén);4622 Alfajores Trufles (cuadrados).
Prosiguiendo por Av. Constitución, en el 4810 estaba la Boite Dakar, luego Notte;en 5070 el restaurante Pino Hachado, que se decía pertenecía a Brizuela Méndez; 5095 restaurante Los Pinos; 5098 Boite Sunsep Strip 77; en el 5130 el restaurante Boccacio 70; 5201 la Boite Shani; en el 5455 Mercado Constitución; en el 5690 la Boite Kokeshi; 5778 Angel Acevedo S.A Alcoholes;5850 la Boite Aloa,que se decía que era de Enrique Fiorentini; 5875 la Parrilla El Biguá;5887 el restaurante Aucoin de Marseille (Rincón de Marsella, que estaba también en el Barrio de San Telmo en la Capital;5898 Boite Favela; y en el 5979 estaba la Boite Los Aromos. Estos eran todos los comercios, establecimientos etc, que existían en la Avenida Constitución en la temporada 67/68.
Por Ordenanza del 29-10-932. artículo 2do. La Avenida 28 pasó a llamarse Avenida Constirución.que es la mencionada en la foto.Recordemos que por Ordenanza del 24-4-897, el Boulevard París, pasó a llamarse Boulevard Constitución, luego por Ordenanza del 12-5-32, Tte. Gral. Uriburu,actual Av. Libertrad, con respecto a este último cambio , no tengo la fecha exacta, por comentarios de antiguos vecinos, suponen que habrá sido a fines de los años 40 o principios del 50,traté de averiguarlo vía telefónica y por Internet con el Honorable Concejo Deliberante, pero no tuve respuesta,es lamentable, si uno entra a ese sitio en los archivos y selecciona Av. Libertad, solo indica el horario actual de estacionamiento.No deben saber que nuestra ciudad tiene un gran pasado histórico.Quizás no recuerdan que tenemos 137 años desde la fundación.
En el comentario 4 donde dice Havanna Av. Constitución 4243, debe decir 4232,que es el mismo edificio, que alguna vez fue de Alfajores Gran Casino,del cual hay comentarios, incluso del nieto del su dueño , el Sr. Gustavo López. (Foto 5780).
Cuando, me referí a la estación de servicio de Av. Constitución 4028, de la cual me separaba solo la medianera del fondo de mi casa que a su vez daba a la vivienda de la estación, recordé que allí nació y vivió Martín Alejo Conde, ex campeón Mundial de Beach Volley,si no recuerdo mal, nació en agosto de 1971, de niño jugaba al voley, tanto en un terreno en Valencia esquina Mármol, o en la playa denominada de Constitución o de los Bomberos,su padre jugaba con la “barra” de ese lugar,y lo llevaba desde pequeño a practicar dicho deporte,éramos toda una familia de amigos,Martín, estaba cuando íbamos a la playa con sus padres y su hermana,un lindo recuerdo para mi y pienso aunque se radicó posteriormente en otro país y viajó por todo el mundo , no deja de ser un orgullo marplatense. La estación de servicio,pasó a los dueños de la propiedad, los Stantien, y en enero de 1997, fué demolida,y la compró la firma Esso,representada por Norpretol, y a su vez se empezó a edificar en febrero de ese año la tradicional hamburgueseria (valga el término) que se inaguró en un par de meses aunque no completada en la parte de los juegos y otras dependencias.Por otro lado cuando paso por ahí, veo con nostalgia el terreno de cerca de 40 mts, que ocupara mi chalet, hacia el lado de Valencia, solo queda una playa de estacionamiento, y en mi memoria un montón de lindos recuerdos de 1967 a 1997.
Sr.Lic.Somma, desde el momento en que envié al blog esta foto, no dudé ni por un instante que Ud. iba a comentar sobre ella y el entorno. Siempre nos enriquece con su conocimiento y buena voluntad. Más adelante, publicaré sobre la historia de Caisamar del cual mi papá fue uno de los mentores.
Cordialmente
Eduardo
En diagonal a la estación de servicios Santa Juana, hoy se encuentra el complejo Sobremonte, que iniciara sus actividades a fines de la década del 60 a una cuadra del lugar, en T. de Vera y Aragón y Constitución. El Edificia de la estación de servicios fué demolido el mes pasado y se está construyendo un local para un supermercado cooperativo. En la cuadra del 6500, de la mano impar todavís sobreviven algunos de los eucaliptos que vemos en la foto.
Me parece que no es un Fiat 1100 sinó un Renault Gordini.
El ensanchamiento con el boulervard se hizo en varias etapas. La primera de F. U. Camet a M. Sastre previo al mundial 78, luego de M. Zabala a O. y Gasset, para los Panamericanos del 95 y mas tarde se completó de O. y Gasset a M. Sastre. Hasta ese momento la iluminiación solo había cambiado de gas de sodio a gas de mercurio, pero luego para la bumbre del 2005 se agregaron las columnas que hoy vemos en el boulervard. Las columnas de costado siguen siendo las mismas que vemos en la foto. Lo que si ha cambiado y mucho, es el tipo de comercios; desde el comienzo de las primeras confiterías bailables con muy pocos lugares de comida, fué variando a pocos lugares bailables pero mas grandes y hasta llegar a la actualidad con algunos pocos bailables, y una variedad de comercios desde supermercados, casa de comidas, librerías, panaderías combinadas con cafeterías, mueblerías, casas de comidas rápidas, estaciones de servicio, gimnasios y hasta funeraria. La avenida es el medio de comunicación de barrios muy poblados y el tráfico de automotores se ha incrementado muchísimo. Esta esquina apacible de Monte Carballo que vemos en la foto, dista mucho de lo que hoy es, con muchísimo movimiento y con una gran variedad de locales.
Eduardo. Muy buena foto, un gran recuerdo, gracias por los comentarios que me trasladan en el tiempo, el autito puede ser un NSU Prins, tiene pinta de galera. Atte. Jose Alberto Lago.
Hace un tiempo vengo recorriendo atentamente el blog y agregando algún aporte donde considero puedo hacerlo. Desde ya pido disculpas por alguna repetición y por la extemporaneidad de mis comentarios.
En este caso reitero el de la foto 5871, sobre la Avenida Libertad.
“La ordenanza 384, promulgada el 19 de octubre de 1948, dispone entre varios otros cambios que la arteria en cuestión pase a llamarse Libertad”.
Cordiales saludos.
recuerdo muy bien al gomero que trabajaba en esta estacion,era un tipo grandote y con cara de pocos amigos,siempre serio,como enojado,su primera gomeria era en el garage de una casita sobre avenida constitucion en la misma cuadra donde luego edificaron Enterprisse,en ese momento era una de las pocas construcciones y habia solo campo a su alrededor.
yo vivia en Tierra de el fuego casi Constitucion,ahora se llama Dr Angel Roffo,la casa de mis abuelos todavia esta y tambien la de la esquina que era similar,tambien esta la casa donde me crie contigua a la de mis abuelos.
por alguna razon que desconozco la calle Cataluña se corta y entonces Roffo no la corta y es el doble de larga,la proxima calle es Aragon,recuerdo que en la manzana de Aragon y Ortega y Gasset habia una gran cancha de futbol con arcos de tronco de palmera,alli solo jugaban los grandes,nosotros teniamos varias canchas de futbol,una al lado de mi casa y otra enfrente al lado de la familia Kus.
el senoe Juan Kus padre de mi mas antiguo amigo,Alejandro Kus,desaparecido tragicamente cuando era muy joven en un accidente de transito,ttrbajaba en un galpon en la calle SanMartin y Rioja,recuerdo que era de la policia de transito y ademas cumplia tareas en la torre de control y plan de vuelo de el antiguo aeropuerto de mard del plata,muchas veces nos llevaba con el y nosotros deambulabamos por todas las instalaciones especialmente las escaleras que se usaban para subir a los aviones.Por esa epoca instalaron el avion caza Gloster Meteor britanico en la entrada de la base aerea y utilizaban los furgones y los buses Mercedes Benz azules.
Cuando volviamos por la ruta dos a veces parabamos en el restaurant Pio Pio que se especializaba en pollos ,luego la rotona,los kartings,la papelera Suavemar donned trabajaba mi tio,el autocine ,el Puente sobre el arroyo y ya sobre Consti ,los primeros boliches aca y alla.
La esquina donde yo vivia era una zona Baja y la avenida estaba sobre un terraplen,creo que eso pasaba en varios tramos ya que muchas calles transversales eran en bajada,por ejamplo el terreno donde luego construyeron Il Capo era un gran agujero que llegaba hasta el galpon de alcohols Soler(a quien siempre le mangeabamos el telefono porque era el unico que habia en la zona),mas tarde a su lado construyeron el bowling Bolo Bola en el cual trabaje como parapalos.
Segun dicen y he escuchado,en esta zona de la avenida hace muchisimos anos habia hornos de ladrillos y por eso era tan bajo,estos datos no los puedo comprobar y solo los escuche de mi abuelo Carlos Moline,me pregunto quien Habra sido el que planto los altos eucalyptus que flanqueaban la avenida de principio a fin y de los cuales no creo que queden muchos.
Otro recuerdo que tengo es la quinta que habia en la esquina de Ortega y Gasset y Strobel,hibamos con mi mama a comprar verduras y desde el alambrado se podian ver las plantas de maiz y el Molino con el tanque australiano,mas tarde la quinta fue loteada y todo desaparecio,el unico edificio que se destacaba era una construccion enorme y Antigua que estaba en el medio de el campo y que creo era un retiro de sacerdotes.
Por esa epoca concurria a la escuela Fray Mamerto Esquiu que fue donde mis papas se casaron,el cura era el padre Pedro Aizpun al cual you veia todos los dias,por esa epoca la escuela tenia muy pocois anos de vida y para llegar mi Viejo a veces y cuando el barro lo permitia tomaba por la avenida Tejedor hacia Rejon que era una de las pocas asfaltadas y por donde circulaba el 9 de Julio que terminaba el recorrido en Constitucion y Roldan,el olor de la fabrica de dulce Chimbote lo voy a llevar en mi nariz por el resto de mi vida.
Cuanto anoro esa maravillosa infancia que vivi en ese barrio y en especial en esa calle,donde todos lo veranos venian mis amigos,Jorge Cristiano en la esquina y Reinaldo Elena en la otra,donde todos los veranos volvian las luziernagas,donde todos los dias pasaba el carro lechero de Carlos Vecchiarelli,hemano de Adalberto Vecchiarelli conocido periodista de television,cuanto habran rodado las bicicletas multiuso y los Matchbox por esas veredas de tierra.
agradezco a todos los que formaron parte de mi infancia ,a los que estan y a los que siempre estaran en el recuerdo,a esos que al partir se llevan esos secretos que ya nadie sabra,agradezco a mi padre Carlos Moline que ya no esta porque fue un gran tipo lleno de amigos interesantes que tambien tuve la suerte de conocer,y agradezco a los artifices de este sitio y especialmente a los senores Lago y Somma a los cuales no conozco personalmente por compartir todos sus conocimientos sobre esta Hermosa ciudad que tanto quiero y anoro y de la cual estoy tan lejos y tan cerca.
No quedo un solo arbol!
El progreso…