Sr. Hernan. Un documento unico, como dice el Sr. Enrique que comparo la foto 5272 y ubico la calle que es la del puente, la foto estaria tomada a la altura de la calle Corrientes. Atte. Jose Alberto Lago.
En el manual del viajero , editado en Francia antes de que terminara la década del 900, consideraba esta zona como un río,en un descripción de los tramways de la época dice: ” Hay una línea de tracción a sangre, que recorre la Avenida América, desde la estación del F C , hasta las calles que pasan frente al Brístol y el Grand Hotel,puntos terminales de sus trayectos.La vuelta se efectúa por el mismo itinerario; y hay además un ramal, que pasa por la Iglesia de San pedro, sigue por el borde del río,o Avenida Pueyrredón, y termina en el molino, donde hay una residencia, con un gran parque y un jardín; la primera línea recorre un trayecto de 2.500 metros y la 2da. 850. siendo la tarifa de 15 ctvos.
Lic. Somma. Otra perlita. Por lo que comenta el manual del viajero usando un poco de logica diria que el tranvia en su primera linea que se desviaba de la Av. Luro en la calle San Luis para tomar a la izquierda la calle San Martin, tambien tomaba hacia la derecha pasando por la Iglesia, hoy Catedral de los Santos Pedro y Cecilia, tomando por la diagonal Gral.Pueyrredon hasta el molino, que estaba en Falucho y Salta, de la diagonal tomaria por Av. Independencia desviando al molino Luro, el tranvia se sabe que fue usado como transporte tambien, en una foto que aparecera en el Blog, donde se ve el Gran Hotel, se nota que hubo una via que venia por la calle Corrientes, hacia el lado del muelle Lavorante y se conectaba en la Av. Luro. Sus comentarios estan dando muy buenas pistas. Atte. Lo saluda Jose Alberto Lago.
¿Ubicación aproximada?. Estoy perdido.
La casilla que vemos a la izquierda la vemos en la foto (5272) en la que tambien aparece el Chalet Luro, que nos permite ubicarnos (calle Santa Fe).
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/5272
Atte.: Enrique Mario Palacio
Sr. Hernan. Un documento unico, como dice el Sr. Enrique que comparo la foto 5272 y ubico la calle que es la del puente, la foto estaria tomada a la altura de la calle Corrientes. Atte. Jose Alberto Lago.
En el manual del viajero , editado en Francia antes de que terminara la década del 900, consideraba esta zona como un río,en un descripción de los tramways de la época dice: ” Hay una línea de tracción a sangre, que recorre la Avenida América, desde la estación del F C , hasta las calles que pasan frente al Brístol y el Grand Hotel,puntos terminales de sus trayectos.La vuelta se efectúa por el mismo itinerario; y hay además un ramal, que pasa por la Iglesia de San pedro, sigue por el borde del río,o Avenida Pueyrredón, y termina en el molino, donde hay una residencia, con un gran parque y un jardín; la primera línea recorre un trayecto de 2.500 metros y la 2da. 850. siendo la tarifa de 15 ctvos.
Lic. Somma. Otra perlita. Por lo que comenta el manual del viajero usando un poco de logica diria que el tranvia en su primera linea que se desviaba de la Av. Luro en la calle San Luis para tomar a la izquierda la calle San Martin, tambien tomaba hacia la derecha pasando por la Iglesia, hoy Catedral de los Santos Pedro y Cecilia, tomando por la diagonal Gral.Pueyrredon hasta el molino, que estaba en Falucho y Salta, de la diagonal tomaria por Av. Independencia desviando al molino Luro, el tranvia se sabe que fue usado como transporte tambien, en una foto que aparecera en el Blog, donde se ve el Gran Hotel, se nota que hubo una via que venia por la calle Corrientes, hacia el lado del muelle Lavorante y se conectaba en la Av. Luro. Sus comentarios estan dando muy buenas pistas. Atte. Lo saluda Jose Alberto Lago.