Esta nave es un Bergantín-Goleta, que fue proyectado en la década del 20 y se iba a denominar Minerva, por el Mascarón de la diosa que lleva en su proa, pero por decreto del 17-4-925, se lo denominó Buque escuela Juan Sebastián El Cano, fue construído en ls astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz, y botado el 5-3-927. Tiene 4 mástiles, que llevan los nombres de sus anteriores buques escuela, Blanca, Almansa,Asturias y Nautilus. Su eslora es de 113,1 mts., la manga de 13,1, el calado es de 7 mts., lleva 20 velas,y su propulsión es tambien a motor diesel, puede tener una velocidad de 16,5 nudos, lo tripulan 257 personas, posee 2 cañones de 47mm cada uno y su capitán en 1977 era Angel Luis Díaz Martinez.
Con respecto al mascarón de Proa,que simboliza a Minerva,es la diosa romana, identificada con la atenea griega,se habla por primera vez de ella en Etruria, y fue introducida en la llamada triada capitolina, donde figuraba al lado de Júpiter y Juno. Uno de sus templos mas antiguos se levantaba en el monte Celio, donde se decía que se había establecido una vez un contigente etrusco, en auxilio de Rómulo a las órdenes Cele Vibenna, se llamaba Minerva Capta (cautiva), y quizás fuese eregido para giuardar una Minerva capturada en Falerios, cuando los romanos habían conquistado esa ciudad, la festividad se celebra el 19 de marzo en la quincuatrias.Los atributos de Minerva, son semejantes a los de Palas Atenea, preside toda actividad intelectual, especialmente la escolar. En el Esquilino existía una capilla dedicada a Minerva Sanadora,y Médica.
El B.E. Elcano tiene un hermano menor. En el año 1942, la Armada Española ordenó la construcción de un velero para reemplazar al Buque Escuela SEBASTIÁN DE ELCANO, el cual operaba desde 1929, pero diversas razones hicieron que su construcción quedara inconclusa y se ofreciera en venta a Chile en 1951.
El 15 de Junio de 1954, en Cádiz, el B.E. ESMERALDA fue entregado oficialmente a Chile.
Ambos estuvieron en Febrero de 2010 en los festejos del Bicentenario en Mar del Plata.
Me ha gustado conocer esa historia, ya que fui a conocerla a la Sebastián Elcano hace pocos años atras atracada en el puerto de Buenos Aires. Mi padre lo había hecho muchos años atras también, porque un primo suyo servía como médico de a bordo allí.
Esta nave es un Bergantín-Goleta, que fue proyectado en la década del 20 y se iba a denominar Minerva, por el Mascarón de la diosa que lleva en su proa, pero por decreto del 17-4-925, se lo denominó Buque escuela Juan Sebastián El Cano, fue construído en ls astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz, y botado el 5-3-927. Tiene 4 mástiles, que llevan los nombres de sus anteriores buques escuela, Blanca, Almansa,Asturias y Nautilus. Su eslora es de 113,1 mts., la manga de 13,1, el calado es de 7 mts., lleva 20 velas,y su propulsión es tambien a motor diesel, puede tener una velocidad de 16,5 nudos, lo tripulan 257 personas, posee 2 cañones de 47mm cada uno y su capitán en 1977 era Angel Luis Díaz Martinez.
Con respecto al mascarón de Proa,que simboliza a Minerva,es la diosa romana, identificada con la atenea griega,se habla por primera vez de ella en Etruria, y fue introducida en la llamada triada capitolina, donde figuraba al lado de Júpiter y Juno. Uno de sus templos mas antiguos se levantaba en el monte Celio, donde se decía que se había establecido una vez un contigente etrusco, en auxilio de Rómulo a las órdenes Cele Vibenna, se llamaba Minerva Capta (cautiva), y quizás fuese eregido para giuardar una Minerva capturada en Falerios, cuando los romanos habían conquistado esa ciudad, la festividad se celebra el 19 de marzo en la quincuatrias.Los atributos de Minerva, son semejantes a los de Palas Atenea, preside toda actividad intelectual, especialmente la escolar. En el Esquilino existía una capilla dedicada a Minerva Sanadora,y Médica.
El B.E. Elcano tiene un hermano menor. En el año 1942, la Armada Española ordenó la construcción de un velero para reemplazar al Buque Escuela SEBASTIÁN DE ELCANO, el cual operaba desde 1929, pero diversas razones hicieron que su construcción quedara inconclusa y se ofreciera en venta a Chile en 1951.
El 15 de Junio de 1954, en Cádiz, el B.E. ESMERALDA fue entregado oficialmente a Chile.
Ambos estuvieron en Febrero de 2010 en los festejos del Bicentenario en Mar del Plata.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Me ha gustado conocer esa historia, ya que fui a conocerla a la Sebastián Elcano hace pocos años atras atracada en el puerto de Buenos Aires. Mi padre lo había hecho muchos años atras también, porque un primo suyo servía como médico de a bordo allí.