Fotos de Familia
Foto
Carlos Mediteguy pilotea una Ferrari 166MM, para el 1er lugar en Mar del Plata Open Road Race, 15 de Enero de 1950, pasando por el Hotel Scafidi en Cabo Corrientes. Enviada por Enrique Mario Palacio.
Este vehículo con volante a la derecha ,estaba pintado de azul y amarillo, y estuvo en la exposición de Paris de 1949,donde se retrató junto a él, Eva Duarte de Perón.(New York Times 10-10-49), el 10 de noviembre del mismo año pasa como facturado por la Scuderia Ferrari AICAR (Agencia Commercio Internazionale Argentina)de Milán,para el Automóvil Club Argentino, en algunas publicaciones dice Auto Club Argentino, lo cierto es que la Ferrari,fue regalada a Evita, Este auto usado por Menditeguy en la carrera que menciona el epígrafe de la foto, fue enviado a Europa posteriormente donde actúo en otras competencia, y tuvo innumerables propietarios y reformas, hoy en su original color rojo, esta tasado entre 1 millón novecientos a 2 millones 400 mil dólares y está a la venta.
Sr. Enrique. Esto es el recuerdo de un grande en la historia de Mar del Plata, agradezco su publicacion. Saluda Atte. Jose Alberto Lago.
Ojala todas estas fotos sirvan para un dia rehacer toda la costa marplatense, como todas las ciudades balnearias internacionales, EDIFICIOS ALTOS FUERA!!!
Carlos Alberto Menditeguy (Buenos Aires, Argentina, 10 de agosto de 1915 – † 27 de abril de 1973) fue un deportista argentino multidisciplinario, que se destacó oficialmente como corredor de Fórmula 1 y jugador de polo.
Una anécdota: Se estaba por disputar uno de los Grandes Premios de Fórmula 1 del año 1956 y Carlos Menditeguy era uno de los pilotos oficiales de la casa Maserati. El argentino sin aviso previo, faltó a la cita en los entrenamientos y también para la carrera. Los directivos de la marca, atónitos y llenos de preocupación, no se explicaban lo ocurrido. Poco después la causa salió a la luz. Charly estaba en la Costa Azul en compañía de una ascendente actriz francesa: Brigitte Bardot. Obviamente, eso causó la desafectación del equipo por indisciplina. Sin embargo, con la mayor naturalidad él contestó: “no era una oportunidad para despreciar ¿no?”
Carlos Alberto Menditeguy, nació dentro de una familia adinerada, el mismo día que murió Jorge Newbery, el 10 de agosto de 1914, y fallecío de un paro cardíaco,complicado a su vez con su diabetes de adulto y el mal de Parkinson que padecía. Fue un deportista múltiple, en 1932, jugando como centro delantero, ganó el campeonato intercolegial.Fue jugador de Polo, formando con su hermano Julio y los Duggan “EL Trébol” que fué campeón argentino en 1943 con 10 de handicap , entre 1938 y 1960, obtuvo 7 Abiertos de Hurlingham y 5 Abiertos de Palermo. En 1944 comienza junto a su hermano a criar caballos pura sangre en su campo de Capitán Sarmiento, tuvieron padrillos de éxito como Black Out, Timor, Prince, Canarina, Pronto Martinet, El Gran Capitán etc. Heredó el Haras “El Turf”,donde tuvo caballos exitosos como Indian Chief, Practicante y Uruguayo.En Golf en pocos meses y por una apuesta, llegó a Scracht (lograr la suma ideal de golpes , el par de la cancha) el maestro de Vicenzo opinó, que ni loco lo conseguiría, sin embargo lo logró y es record mundial.Charly Menditeguy, también practicó boxeo, esgrima, esquí acuático, yfue un exelente jugador de pelota a paleta , formando una dupla con Néstor Delgui.Pacticaba además billar, donde podía realizar decenas de carambolas consecutivas.Participó en la película “Turismo Carretera” donde trabajaban entre otros,Dulio Marzio, dora Baret, María Vaner, Luis Brandoni, Marcos Zucker etc.
Carlos Alberto Menditeguy, o Charli o Charles como lo llamaban,vivió 58 años, desarrolando todo tipo de actividades, así como jugaba al fútbol en el colegio “Arriola de Marín”,le gustaba el bridge,su pasión por los caballos, y la preparación para correrlos le dió el fruto de ganar 3 Premios Jockey Club, 3 Nacionales, y 2 Carlos Pellegrini. Fué amigo de grandes personalidades argentinas y europeas, como Porfirio Robirosa,compartió la mesa en el palacio real, en Inglaterra. En Buenos Aires, era habitué de “La Biela” en Recoleta, o “O5″ en Arenales y Paraná. también concurria a MdP. donde tenía numerosos amigos,su personalidad, era egocéntrica,conflictiva,hacía desplantes, se llevaba mal con el periodismo,era pedante, una de sus anécdotas, era cuando mencionaba que estuvo en el Vaticano era que saliendo de la la Iglesia de San Pedro, junto al Papa, escuchó muy cerca de él que alguien decía quien será ese gordito que va al lado de Menditeguy. Se lo tildaba de Play Boy, Fangio dijo que no fue Campeón del mundo porque no quizo, cuando Maserati le ofreció correr con un 250F, se dedicó a las diversiones y los placeres, es este caso fue por Brigite Bardot,y fue echado por ello, pero también lo vieron con Ava Garner , entre otras. En Fórmula 1 corrió en 11 carreras, con Gordini, Maserati y Cooper.En Turismo Carretera debutó en 1952, en la vuelta de Pringles, arribando en el puesto 13,en el 56 gana en Olavaría, aventajando a los Emiliozzi por 38 segundos. Gana en 1959 en Arrecifes, en el 62 en Sierras de córdoba y en el Mar y Sierras, y en 1966 en 3 Arroyos.En Buenos Aires ganó los 1000 Km en 1956, en pareja con Stirling Moss, en el 58 ganó ña 1ra. etapa de la Vuelta de Santa Fé, en 1960 las 3 primeras etapas del Gran Premio Argentino, y en el 63 la 3ra., y el mismo año en Cordoba premio CIPA, la 1ra. .Llegó a ser presidente de la Asociación Turismo de Carretera (ACTC). En 1963, faltando 15 Km para Arrecifes, se queda con su Ford,y bajando del auto y poniendo los guantes sobre el techo , le dice a su acompañante, el negro Linares:saque nafta del tanque y quémelo, quémelo”
Muy buenos los comentarios que ademas engalanan la fotografia, dandonos una biografia muy detallada de Carlos Alberto Menditeguy, nunca pense que habia desarrollado tantas disciplinas y ademas destacandose. Los saluda Atte. Jose Alberto Lago.
Me llama la atención que en una competencia de autos sport, que ya en esos tiempos eran muy potentes y veloces, no lleve casco (…). Tal vez se ha tratado de una “demostración” para el público, pero igualmente es llamativo. Luego de leer los comentarios, muy buenos por cierto, recuerdo que semejante piloto, luego de haber corrido en tantos lugares del mundo y siendo un excelso del volante, a la fecha de su muerte tenía como automóvil un humilde Siam Di Tella.
Hola. Soy un entusiasta de los autos de carrera y su historia, esto me ha llevado a bucear en busca de imagenes, relatos y modelos a escala. Una de las principales páginas para encontrar datos del automovilismo deportivo es http://www.racingsportscars.com , y en ella se detallan los autos, pilotos, fechas, etc. El tema es que en la crónica de esta carrera (National Mar del Plata Sport Race)la página no tiene imágenes de la Ferrari #14 de “Charlie”, y se necesita un permiso del autor para que la publiquen. Es posible conseguir este permiso aqui? O quién es el responsable de ella? Para poder charlar sobre este asunto