Con respecto a la vaporera, como se la denomina vulgarmente,en la jerga ferroviaria, trataré con tiempo de poder encontrar en archivos, alguna de esa serie, ya que no se distingue el número, lo que podemos observar es, que en fecha de la foto, se estaban cambiando las vías y durmientes,observen los mismos que están sin el relleno característico de las piedras, y a la derecha se ve mas aún, que están renovando todo ese sector, además hay un cartel dado vuelta, que seguramente lo ve el maquinista,y supuestamente indicaba la precaución y la velocidad que debía mantener.
La Locomotora de vapor que vemos en la foto, que avanza lentamente,debido a la renovación de vías, es una Beyer Peacock 12 D, fabricada entre los años 1915 al 17,llevaban los números 3951 al 3970, y vulgarmente se las llamaban ,las de los pájaros, pues cada una de ellas estaba bautizada con el nombre de algún ave.
Como dije en mi comentario anterior las locomotoras de este tipo eran bautizadas con nombres de aves, escritas en una cartel lateral a ambos lados y aquí se los informo: La 3951 se llamaba Jilguero, la 3952 Tordo,la 3953 Churrinche,la 54 Chajá,la 55 Chorlito,la 56 Ruiseñor,la 57 Charrúa,la 58 Picaflor,la 59 Golondrina,la 60 Ñandú,la 61 Mirlo,la 62 Cóndor,la 63 Aguila, la 64 Flamenco,la 65 Martineta,la 66 Cardenal,la 67 Calandria,la 68 Gaviota,la 69 Zorzal y la 3970 Garza.
Buenos día. Agradezco infinitamente y valoro mucho el material aportado. Me gustaría puedan verificar la fotografía #3834, que indica “Estación Sud, de Alberti y Sarmiento. Entrada a los andenes. Año 1924” ya que la misma no se ve ni puede abrirse. Como aficionado a la investigación ferroviaria me gustaría conocer esa imagen. Muchas gracias. Saludos. José Luis.
Con respecto a la vaporera, como se la denomina vulgarmente,en la jerga ferroviaria, trataré con tiempo de poder encontrar en archivos, alguna de esa serie, ya que no se distingue el número, lo que podemos observar es, que en fecha de la foto, se estaban cambiando las vías y durmientes,observen los mismos que están sin el relleno característico de las piedras, y a la derecha se ve mas aún, que están renovando todo ese sector, además hay un cartel dado vuelta, que seguramente lo ve el maquinista,y supuestamente indicaba la precaución y la velocidad que debía mantener.
La Locomotora de vapor que vemos en la foto, que avanza lentamente,debido a la renovación de vías, es una Beyer Peacock 12 D, fabricada entre los años 1915 al 17,llevaban los números 3951 al 3970, y vulgarmente se las llamaban ,las de los pájaros, pues cada una de ellas estaba bautizada con el nombre de algún ave.
Como dije en mi comentario anterior las locomotoras de este tipo eran bautizadas con nombres de aves, escritas en una cartel lateral a ambos lados y aquí se los informo: La 3951 se llamaba Jilguero, la 3952 Tordo,la 3953 Churrinche,la 54 Chajá,la 55 Chorlito,la 56 Ruiseñor,la 57 Charrúa,la 58 Picaflor,la 59 Golondrina,la 60 Ñandú,la 61 Mirlo,la 62 Cóndor,la 63 Aguila, la 64 Flamenco,la 65 Martineta,la 66 Cardenal,la 67 Calandria,la 68 Gaviota,la 69 Zorzal y la 3970 Garza.
Buenos día. Agradezco infinitamente y valoro mucho el material aportado. Me gustaría puedan verificar la fotografía #3834, que indica “Estación Sud, de Alberti y Sarmiento. Entrada a los andenes. Año 1924” ya que la misma no se ve ni puede abrirse. Como aficionado a la investigación ferroviaria me gustaría conocer esa imagen. Muchas gracias. Saludos. José Luis.
Esta locomotora es una 12a, nº 3801 al 3832. Las 12d tenían un frente algo diferente.