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“Publicidad de Mar del Plata hecha por el Ferrocarril Sud en la década del 20”. Héctor Villagra.
“Publicidad de Mar del Plata hecha por el Ferrocarril Sud en la década del 20”. Héctor Villagra.
Resumiendo,hay antecedentes de jugar al golf, con los residentes ingleses,pertenecientes al Ferro Carril Sud, y algunos comerciantes,se nombra a V.G.G. Scroggie y a Federico Carliste como pioneros en este tipo de deportes, cuando practicaban junto a otros en unos terrenos de no muy buena conservación ubicados, desde el actual Boulevard Marítimo y Arenales, donde estuvo luego la casa de Tornquist , pasando por la loma del Torreón y hasta donde estaba el hotel inconcluso denominado Saint James.El 6 de diciembre de 1899, llega a MdP, el golfista Juan Dentone, quien es el impulsor de trazar una cancha verdadera,y funda el 17 de enero de 1900 El Mar del Plata Golf Club, que con los años llegó a ser el mas importante de sudameríca, en 1918 se realiza la primera competencia internacional, y entre 1924 y 26 se construye el Club House de estilo Tudor que es una de las hermosas construcciones que tiene la ciudad. Como anécdota,que es la conocida , cuando el Dr. Luis Federico Leloir (Nobel del 70) en sus años mozo solía almorzar en tan preciado lugar uno de sus platos favoritos era langostinos o camarones con mayonesa, y para cambiar un poco el sabor,solicitaba a los mozos que le trajeran distintos aderezos y otras cosas ,para mezclar, mostaza, tabasco , coñac y kepchup,etc., este último, fue que le agradó mas,aunque al principio agregaba algunas gotas de bebidas como coñac etc. Sus amigos , mas que él fueron los que difundieron esa salsa, muy conocidad en la actualidad, y que la denominaron Golf, recordando que el Dr. Leloir se las recomendaba y la había “inventado” en ese lugar.
Son correctas las precisiones del Licenciado Somma. Luego del primer esbozo de cancha descripto por el licenciado fueron dos directivos del Ferrocarril Sud quienes impulsaron la construcción del actual Golf Club: Frank Henderson (gerente) y John Ballantyne (jefe de almacenes).Por tal motivo trajeron a Juan Dentone -número uno de la época- para que diseñara la cancha. En la inauguración jugaron Dentone y 48 más, muchos de ellos empleados del Ferrocarril, incluyendo a Henderson, que fue el primer presidente del club.
Henderson también fue fundamental en la creación del actual club Peñarol de Montevideo (1891), donde se estaba desempeñando como gerente del ferrocarril. Su primer nombre fue Central Uruguay Railway Cricket Club o CURCC. Los colores amarillo y negro de la camiseta de Peñarol fueron tomados de la locomotora Rocket y son representativos del gremio ferroviario uruguayo.
En Buenos Aires tenemos una localidad llamada Henderson -tierra del futbolista Claudio Caniggia- que recuerda a aquel gerente ferroviario. En los primeros años del siglo XX el ferrocarril avanzó hacia el oeste de la provincia con la construcción de un tramo de línea hasta Carhué con estaciones cada 20 kilómetros. Una de ellas llevó el nombre de Henderson y dio origen al pueblo. Felicitaciones por el blog.
“LA VERDADERA HISTORIA DE LA SALSA GOLF”
Se dice que este plato ha sido creado en Mar del Plata, por un eximio ciudadano argentino, durante una visita a un renombrado campo de golf frente al mar.
Al preguntársele como aderezar distintamente los palmitos, el Químico mezcló una buena salsa mayonesa con otra como la salsa ketchup. Algunas gotas de buen coñac y otras de Tabasco habrán coronado el momento mágico de esta salsa que adoptó el nombre de Golf, por el lugar de los hechos.
El Dr. Oscar Maisto, fundador de la cátedra de endodoncia en Argentina, y en otros países como Venezuela, y cuyos libros han sido textos obligados para todos los odontólogos. era muy allegado al Dr. Bernardo Houssay, premio Nóbel de medicina en el año 1947, y cuenta la “verdadera” historia de la creación de la salsa golf, parecida al del otro premio Nóbel, de química en el 1971, y discípulo del médico, el ciudadano nombrado al comienzo, el Dr. Leloir.
“Yo creo ciegamente en ambos genios, pero aquí hay algo que no coincide…” cuenta , que el Dr. Houssay, asiduo frecuentador del Club de Golf, en Palermo cerca del lago, habiendo pedido algo con mayonesa, con poca suerte, pues había muy poca, pidió salsa ketchup, que mezclándola con la primera creó otra salsa muy sabrosa y colorida.
Como en el caso de Leloir se apreció enseguida la genialidad del médico imponiéndole el nombre de salsa golf, en honor al club que frecuentaba.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Mucho antes de ser cabecera del partido de Hipolito Irigoyen, la localidad de Henderson era una estancia llamada La Porteña, su dueño era Roque Quinteros, perteneciendo esa zona al partido de Pehuajó. En 1904 cambia de dueño, es el Sr. Máximo Boubeé, el tren solo tenía parada facultativa por la estancia que alli se encontraba, que fue vendida en 1910 a la Compañia de Tierras del Sud, quien inmediatamente trazó un poblado,y promovió la instalación de una estación con nombre propio, quedando inagurada el primero de octubre de ese mismo año.El Sr. Frank Henderson. era en 1899, gerente del F.C.Sud en Bs. As., luego fué sucesor del ingeniero Oliver Budge en la presidencia del directorio del F.C. Midland. Tuvo larga actuación como funcionario, en Cartagena, en Chile y en Uruguay.
Sr. Enrique, su comentario sobre la salsa golf que ud. describió y figura tambien en internet, es un mito con respecto al Dr. Houssay, tengo varios trabajos sobre comidas y sabores en la Argentina, tanto en revistas como libros,en la época que el Dr.Leloir comía en el Golf Club,no eran palmitos con mayonesa,sino langostinos,esto está documentado por ejemplo en el libro “Sabores de la Patria” de Victor Ego Ducrot, de editorial Norma ,año 1998, tambien puede saber sobre el revuelto gramajo, que era el apellido del Cnel. Artemio Gramajo edecán y cocinero de Roca,o que Jorge Luis Borges difundía el postre denominado “vigilante”,además se le decía por que en un restaurante de palermo,comían agentes de la comisaría cercana.El nombre mondongo era por una comunidad de esclavos africanos que vivian en época de la colonia en el barrio de Montserrat en Bs.As. y comían en su pobreza estómago de vaca.La milanesa napolitana nació en el restaurante Napoli frente al Luna Park,los tallarines a la Parisien es una variante del restaurante París del hipódromo Argentino de Palermo.Los Sorrentinos aunque se enoje Véspoli,tomaron el nombre del restaurante Sorrento de la Av. Corrientes 668.El imperial ruso, en europa se conoce como postre Argentino, y lo creó en 1917 Cayetano Brenna, dueño de la famosa confitería El Molino. Y para terminar con nombres de comidas y postres famosos, el Don Pedro nació en el restaurante Loprete de la calle Saenz Peña al 700 en Bs. As.y las papas fritas a caballo, fue porque en un antiguo restaurante cerca del cementerio de la Chacarita, donde comían frecuentemente operarios de una fábrica de heladeras a gas veían que los ingredientes ,papas,huevos, aceite,etc, los traía un proveedor montado en un caballo.
Para ampliar el segundo comentario con respecto al ferrocarril,tendremos que nombrar a Eduardo Casey ,hijo de irlandeses, nacido en Lobos,fue un gran empresario,dueño de la estancia Curumalán,fundó Cnel. Suarez,tuvo negocios en Santa Fé con Tomás Dugan, que era irlandés,con el uruguayo Reuss,(hay un barrio que lleva su nombre) con quien realizó gran cantidad de obras en Montevideo,fue fundador con Carlos Pellegrini y otros del Jockey Club, del cual fue su primer presidente,fue director del Ferrocarril Oeste y del Banco Provincia, tuvo la concesión del F.C. de los pobladores que iba al delta (hoy tren de la costa).También el mercado de frutos de Avellaneda, y proyectó desde ahí el tren a Carhué, que en definitiva fue el Midland. sus negocios quebraron en la crisis del 90, luego intentó conseguir créditos en inglaterra pero fueron pocos,y en 1906 agotado por su decadencia se arroja debajo de una locomotora de maniobras en el barrio de barracas y muere, aunque lo hacen pasar por accidente.Queda a cargo de la construcción ferroviaria su amigo y socio, Enrique Lavalle,quien intenta registrar este F.C. como Central de Bs. As., pero ya lo había hecho la familia Lacroze con su línea (hoy es la ex Urquiza)entonces tradujo lo al inglés y quedó Buenos Aires Midland Railway.La línea tendría que llegar a Caruhé (518 km) y empezaron las ob ras en 1907, pero por conflictos en 1908, llegaron solo a lo que es hoy Ing. Budge, había problemas con el F C.de la Compañia Gral Francesa, que era apoyada por el gobierno nacional, recordemos que el Midland estaba en la Pcia.de Bs AS.La crisis sigue hasta que solo puede llegar a San Sebastián Km 128.Entonces los ingleses se hacen cargo de esta línea, ademas por que asi la manejarían mejor, recordemos que a Carhué llegaba el FC Oeste y el Sud, el primero fue representado por Alejandro Lértora y el segundo Percy Clake. La firma Hume realizó los trabajos hasta San Sebastián, para la empresa de Lavalle, pero al tomar los británicos la misma, cambian por la firma Ing. Clarke Bradbury and Co. (por eso las estaciones son distintas a partir del km 128),y el tren rodante que era originario de EEUU, lo cambian por la marca Metropolitan Carriage and Wagon Co.Aunque el contrato de construir tenía otra fecha recien se pudo terminar e inagurar los 518 Km el 1-7-911.
En diciembre del 76, junto a otros ferroaficionados, tomamos el útimo tren que corría a Carhué en trocha angosta, ya que luego fue levantado totalmente salvo la sección cercana a la Capital,fue todo depredado, hurtado y vendido como chatarra a la acería Santa Rosa S.A.desde el Km 64,017 (Plomer) hasta el Km 526,200, metros antes de llegar a Carhué. Con repecto a lo manifestado en el 2do. comentario por el Sr. Maximiliano, que cada 20 Km había 1 estación, no es exactamente asi, veremos los kilometrajes a partir de San Sebastián km 128, La Rica km 144,Indacochea km 164,Emita km 185,Baudrix km 195, Araujo Km 202,Ortiz de Rozas,km 215,Morea km 239,Dudignac km 256, Santos Unzué km273,Corbett km 290,Ordoqui km 305,Hortensia km 315, Herrera Vegas km 338,María Lucía km 354, HENDERSON, km 375,Coraceros,km 381,Enrique Lavalle km 397,Cnel. M. Freyre kM 311,Andant km 422,Casey km 446,Casbas km 462,San Fermín km 474, Saturno km 486, Rolito km 497 y CARHUE Km 517.
Estimados,… “me matan” todos los comentarios!!!, admiro enormemente sus conocimientos !!, es un placer saber que….”nunca dejamos de aprender”, es una maravilla todo lo que produce una fotografía !!!. Gracias por compartir todos esos datos !!, Jorge H. Seco
Si buscamos antecedentes del golf en el mundo, encontramos, que en la época de la reina Isabel, en el sitio de Granada, oficiales,se entretenían jugando con un palo y una especie de bocha, que debían embocar en un agujero.Tambien se menciona que los holandeses jugaban a algo parecido, pero en el hielo, llamado Kolf, que luego pasó a Escocia. En América del Sur, hay relatos que indican que los araucanos, pegaban a una piedra con un palo de punta encorvada, que llamaban Pali, y al lugar Hué. en nuestro país los ingleses trajeron los implementos para este juego, que se inicia en 1885 en San Martín, por Juan Dentone, considerado el primer profesional argentino, luego actúa de instructor en el Lomas Athetic Club, donde directivos del ferocarril entusiasmdos por el deporte,lo llevan como sabemos a MdP a diseñar la cancha.
Los principales adictos a este juego,han sido los señores, Humer,Ballantyne,Henderson,Watson, Agar,Carliste,Scroggie,Tornquist, Walker, Drysdale,Cranwell,etc, la mayoría eran ingleses, y empleados o jefes de ferrocariles.Cuando se formó la primera comisión directiva, fijaron para los socios una cuota de 10 pesos anuales, que luego subió 50 pesos mas.El Sr.Dentone, como carecía de casilla utilizó la bóveda de la familia Camet, donde guardaba los equipos y elementos y se refugiaba allí en los días de lluvia.El 17 de enero de 1900, resolvieron constituir en forma definitiva la institución, se reunieron en esa oportunidad, G.A.Agar, Hume, Henderson, Samith,Flint,Rucimán, Goodwin, Summer, Gibson,Paton, Watson,Miller, Ballantyne y J.S.Agar.Se relataba que en esa época, luego de jugar los partidos, se sentaban sobre una manta y tomaban el clásico té a la inglesa.Recién en 1903 Jose Drysdale, donó una casilla de madera, tanque y molino,se instaló en lo que fuera despues el hoyo 1, fue el primer local del MdP Golf Club.
el 8 de noviembre de 1905, Watson, propone la construcción, de una cancha chica con 9 hoyos. para señoras y principiantes, que se inagura a fines de 1906, para la construcción, se contó con donaciones de José balcarce,Jose Drysdale, Ernesto Tornquist, Manuel S. Aguirre,Emilio Mitre,A.Marinez de Hoz,James Seagar, y Carlos M. de Alvear.El 27 de octubre de 1908 tuvo lugar la asamblea de la constitución legal del MdP Golf Club, obteniendo la personería Jurídica, por decreto del 7 de septiembre de 1909. Se designó como presidente al Dr. Luis M.Drago,se cercó el terreno y se embelleció con arboles y flores.En 1910, el Dr. José M. Ahumada es comisionado para solicitar los terrenos al gobierno de la provincia, también se hizo otro pedido el 5 de febrero de 1911,al gobernador Gtal Arias, la nota la firmaban, Pedro O. Luro, Ahumada,J Pueyrredón,Pettigrew,Carliste,Enrique de Anchorena, Florencio Martinez de Hoz y otros. Y por decreto del 15 de marzo de 1911, firmado por el gobernador Arias y el ministro, José T. Sojo, se acuerda la ocupación gratuita de esas tierras,pero Alberto Peralta Ramos promueve un juicio,denominado de reivindicación de esos terrenos, y luego de años de pleitos, el fallo del 17 de diciembe de 1918, es a favor de la provincia.
Luego de confirmar la cesión precaria de esa fracción por el gobierno de la provincia,el club invierte 80.000 pesos para la construcción del pavimento de las 3 calles que rodean los links.en 1921 el 19 de mayo, la asamblea autoriza la compra de una manzana, frente a los mismos, calle por medio, donde al año siguiente el 19 de marzo se colocó la piedra fundamental, del nuevo edificio del MdP Golf Club, fue padrino, el gobernador Monteverde,y la madrina Elvira Pérez de Cranwell. en 1922 el 10 de marzo el gobierno provincial acordó un terreno en playa grande, destinado a los socios.Recordemos que en 1918, Juan Dentone,llevó a cabo el ensanche de la cancha a 18 hoyos,lo que para muchos les parecía imposible de realizar, en la inaguración el 25 de diciembre de ese año, se inaguró la cancha, a la que concurrieron golfistas de distintas partes del país. El ganador de ese día en primera categoría fue Manuel Gonzalez Guerrico y Lionel Doods, en la segunda categoría Tomás Gregory y Eugenio de Alvear y en profesionales se impuso Juan Dentone el ídolo indiscutido, a quien los socios le obsequiaron,además, reloj, cadena y medalla de oro.
Lo de Leloir es una fantasía. El verdadero inventor de la salsa golf fue un señor lado Indalecio, el cual tuvo muchos años un lugar en playa grande llamadonMar yGolf.