Fotos de Familia
Foto
“Postal coloreada: Una parte de la explanada Sur. A la derecha Chalet Concepción Unzué de Casares, en Av. Boulevard y Olavarria, en primer plano los jardines que correspondían al Chalet de Jacinto Peralta Ramos. Se observa circulación contraria de vehículos a la actual. Enviada por Enrique Mario Palacio.
En su recorrido hacia el sur un micro que había tomado el nombre de la zona “Explanada”. Iba hasta el Faro. Sus unidades se ven en varias fotos del blog. Tenían puertas atrás. Escuché que por ella se ascendía y se sacaba boleto, pero no sé si es correcto. Había un expendedor de boletos.
Julio, en la foto 0956 y en la 1592 tenemos colectivos como este creo, con puerta atrás.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/0956
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/1592
Atte.: Enrique Mario Palacio
Que hermosos colores que tiene esta postal, que realzan aún más esa zona de Chalet de la costa de Mar del Plata, el Chalet que vemos a la derecha es el actual “La Llorona”, en Av. Boulevard y Olavarria
Milagros
Este colectivo, cuyo recorrido creo se activaba solamente en los meses de verano, tambien era conocido como “Linea E”
Tengo entendido que los colectivos de la línea “Explanada”, que efectivamente hacían el recorrido de la costa (Lo solía tomar con mis tíos cuando íbamos a las playas de Punta Mogotes) eran los antiguos trolebuses que circulaban por Mar del Plata hasta principios de los 60, a los que se les quitaron los motores eléctricos y se le adaptaron los de gasolina. Por eso eran grandes, muy amplios, grises metalizados y con una puerta doble en el centro de la carrocería, por donde se ascendía, además de la puerta delantera, por donde se bajaba.
Comentario:para hacer una pequeña aclaracion sobre el comentario del señor Marcelo debo decir que se efectuo un solo cambio en un trolebus colocandole un motor mercedes benz transversal y su correspondiente transmision con una restauracion total a nuevo hecha por los operarios de la compañia alli en los talleres de san martin y chile en mar del plata siendo un trabajo realmente extraordinario el que realizaron pero por su nuy elevado costo se desistio del proyecto y esa unidad se usaba en el recorrido del monolito al puerto unicamente;los trolebuses murieron lamentablemente trolebuses,el la costa se utilzaron micros Leyland en dos diferentes verciones u Aclo tambien ingleses,no recuerdo foto yo relise otro comentario por haber trabajado en la linea de la costa en la temporada 60y 61 hasta los comienzos del 62 atte Oscar
Que bonita postal,que colorida!!que cuidado que estaba todo.