Fotos de Familia
Foto
“Mando esta foto que tengo hace tiempo. La copié cuando no existía la digitalizacion, quizás alguna persona pueda aclararnos. En el original decia Circuito Mar del Plata, Corredores: nro. 16 Jose Fernandez, 17 Victor Laborde, 18 S:P: Stranham, 19 A.L. Olivera, 20 A. Van Hef, 21 Popelins. Además agregaba Touring Club Argentino, Mar del Plata, preparativos partida del garage al hipodromo. Habia ademas varias categorias como a,b,c,d,e, 1ra. 2da. 3ra. y cuarta etc y apellidos como Ibarra , Carlini, Fernandez, Goffre,Dr. J. Roth. Demarchi, Diamonte entre otros.No figura fecha. Recurrí al libro de historia del automovilismo argentino de Alfredo Parga pag 31. Hay una foto y dice ganador Carlos Lamarca con el num 4. Por otro lado recurro al libro Diamante del diario La Capital de 1980, y en la pagina 177 primer columna, figura una carrera en marzo de l909, pero el ganador es Juan A. Roth y hay algunos otros nombres distintos a los que yo tengo”. Lic Angel J. Somma
MAGNIFICA ESTA SERIE ENVIADA POR EL LIC. SOMMA. NO VOY A LLEGAR A DILUCIDAR LOS INTERROGANTES QUE SE PLANTEAN PERO APORTO ALGO DE INFORMACIÓN. EL HIPÓDROMO ESTABA EN EL ACTUAL PARQUE MUNICIPAL DE DEPORTES (ZONA DE JUAN B JUSTO E INDEPENDENCIA). POR ESO EN LA ZONA (HOY BARRIO SAN JOSÉ) ABUNDABAN STUDS Y CABALLERIZAS (FAMILIA CAPISTER, INDEPENDENCIA ENTRE ALMAFUERTE Y LAPRIDA- FAMILIA CABUCIERO, SALTA CASI QUINTANA- FAMILIA BRUZZONE, MATHEU Y SALTA). POR ESO GARDEL SOLÍA SER VISTO CON SUS CABALLOS. UNA NOCHE CANTÓ PARA LOS VECINOS EN EL ALMACÉN EL RETIRO DE MANUEL CABEZAS (INDEPENDENCIA Y MATHEU, HOY FERRETERIA CERONE).
ME PREGUNTÉ SI EL EDIFICIO DE MADERA PUEDE SER EL DEL HIPÓDROMO. COINCIDE CON LAS DESCRIPCIONES QUE HE ESCUCHADO, PERO NO PUEDO ASEGURARLO.
Sr. Randall, en la fecha encuentro en unos escritos publicados en 1964, que el hipódromo al cual Ud. se refiere,actual Parque Municipal de los Deportes fue inagurado en diciembre de 1922, por lo tanto no coincide con la carrera de autos que fue en 1909. Con respecto al primer hipódromo, figura en un libro de don Roberto T. Barili, que se inaguró en febrero de 1908, durante la intendencia de Domingo Heguilor,pertenecía a la Sociedad Mar del Plata Jockey Club, los planos los hizo el ingeniero Blot, y estaban en el Directorio de la Sociedad, César Gonzalez Segura,Alejandro Olivero, Pedro O. Luro etc. Dice que hubo carreras hasta de motos y vuelos de pequeños aviones en 1910.Ahora el lugar exacto no se menciona, pero con los datos que daré seguro que alguna persona podrá armar el rompecabezas,yo tengo planos antiguos pero no a mano en este momento.Se menciona cuando se hace la solicitud en 1907, la compra a Jacinto Peralta Ramos, de tierras en la denominda Granja La Marucha, mas adelante se menciona una calle de 17,32 Mts de ancho por 1.229 Mts. de largo,por la cual el vecino Victorio Denicolini, hace objeciones para que no se cierre, se mencionan las chacras números 25,26,27, 38,39,40. Por último veo que dicha granja en 1891, era de Alfredo G. Dessein, modelo en cultivar trigo, cebada, avena maiz,papas etc, y todo tipo de verduras, y también, caballos de raza, vacunos y otros animales.
Sr. Randall, esta en lo cierto,
En Agosto de 1908 la sociedad Mar del Plata Jockey Club solicitó el permiso de instalación del hipódromo.
En Septiembre se le concede el permiso al Jockey Club, pero nunca presentó los planos respectivos ni la inspección de las obras.
El 16 de Febrero de 1908 se inauguró el primer hipódromo de Mar del Plata, llamado Hipódromo de Mar del Plata Jockey Club. La sociedad fue presidida por el ingeniero César González Segura, el doctor Alejandro Olivero como vicepresidente y el doctor Pedro Olegario Luro como tesorero. Funcionó sólo dos temporadas. El lugar: terrenos del ejido del pueblo Peralta Ramos, linderos con el Boulevard Mar del Plata (hoy avenida Juan B.Justo) en la esquina del Boulevard Independencia (hoy Avenida Independencia) en lo que actualmente es el Parque Municipal de los Deportes.
Fuente: Diario La Capital, Centenario 1905-2005.
Atte.: Enrique Mario Palacio
Tambien en 1908 se efectúo la primera carrera automovilística de que se tiene noticia en nuestra ciudad. Se corrió lo que se dio en llamarse “Circuito Mar del Plata-La Ballenera-Miramar-Mar del Plata” sobre un recorrido total de 240 Km (dos vueltas).
Como dato interesante hay que decir que por primera vez en Mar del Plata hubo parque cerrado. Los pilotos largaban cada 5 minutos y la largada y llegada fue en el hipódromo.
Fuente:Diario La Capital, Centenario 1905-2005.
Atte.: Enrique Mario Palacio
Sr. Angel estas fotos corresponden seguramente a la carrera del año 1908 que ademas agrego fue organizada por el Touring Club Argentino, que tambien coincide, y por la metodología de parque cerrado que tengo datos concordantes con los del epígrafe.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Sr. Palacio, parece que no nos ponemos de acuerdo, el libro del Centenerio de la Capital de 2005, habla de un hipódromo solo y hubo 2, y lamentablemente ha habido un error, desearía que observe que yo transcribo donde estaba la primer pista de carreras, y figuran las chacras números 25,26,27,38,39,40 , entre otras cosas, si puede tener un mapa como el que publica Cova,o el de Julio César Gascón, entre otros verá que no coincide con Independencia y J. B. Justo,El Sr Roberto T.Barili en su libro Mar del Plata Ciudad de América para la Humanidad, editado en 1964, por la Dirección Nacional de Turismo. explica claramente y documentando sobre Hipódromos de MdP, desde la página 283 a la 289.errar es humano, yo puedo entender mal la localización y si es asi me disculparé, pero deseo que otros miren los mapas y lean lo publicado, quizas dirán lo mismo que el Sr Enrique o de lo contrario,estaría en otro lugar el primer hipódromo marplatense,que no fué el único, ya que en 1922 se construyó el 2do. en lo que es hoy el parque Municipal de los deportes, y tenía parada de trenes, si alguien va a Mar del Plata Cargas del f. C. verá los restos del andén pegado a la vía.
Con respecto a la fecha de realización,contacté con gente de la ACTC (Asociación Corredores Turismo de Carretera)y no encontraron por el momento en archivo alguno los datos de la carrera,para los que escribieron historia del automovilismo, fue en 1909 dentro de MdP.Creo que si queda todavía algo en el Touring Club Argentino se podrá verificarlo o de lo contrario en alguna gran biblioteca , para ver los diarios La Nación ,La Prensa u otro editado entre 1908 y 1909. Recuerdo que en el Museo Mitre Biblioteca y Archivo Historico “Roberto T. Barili” hay muchísimo material en la hemeroteca, yo lamentablemente vivo en Buenos Aires, y no puedo concurrir, quizás alguno con paciencia logrará saberlo. O yo con tiempo intentaré en la Biblioteca del Congreso o en la Nacional.
Seria cuestión que Fotos de Familia chequeara el diario “La Capital” de ese día (o el posterior) en el cual salió las crónica de su inauguración.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
FOTOS DE FAMILIA DICE
Estimados Angel y Enrique:
Hoy, durante varias horas, estuvimos chequeando información en los archivos a fin de aportar datos que permitan dilucidar este tema.
A lo largo de marzo de 1908 aparecen numerosas noticias -generalmente breves y no muy detalladas- sobre una carrera de autos organizada por el Touring Club. El circuito es el mencionado por Enrique. Su fecha: 15 de marzo de 1908. Sin dudas fue un acontecimiento social importante pero la información se vio opacada por otro de mayor relevancia: la inauguración oficial del Hospital Mar del Plata. La breve crónica de la carrera incluye los tiempos de los autos y se promete informar en la edición del día siguiente la nómina de ganadores, pero esta no aparece.
También encontramos noticias de la inauguración del Hipódromo en febrero de 1908…pero la sugerencia de Enrique (buscar al día siguiente) es imposible, ya que no hubo diario. Quizás ello responda a la costumbre del descanso dominical que significaba la no aparición de diarios al día siguiente.
Otra de las costumbres de la época era obviar lugares exactos, como si se dieran por sabidos. En ediciones siguientes encontramos abundante información en primera página sobre la actividad turfística de la época, fotos del hipòdromo y hasta un plano de la pista de carreras…pero en ningún sitio se precisa su ubicación. Una de las fotografías muestra un edificio que podría ser el de esta foto, pero no podemos asegurarlo. La búsqueda en meses anteriores procurando antecedentes no arrojó resultados.
Segun las constancias que consegui reunir, efectivamente la prueba la organizo el Touring Club Argentino fue en Marzo de 1908 y mi informacion hablaba del Circuito Mar del Plata sobre aproximadamente 250 kilometros, la general la gano Carlos F. Lamarca con un Dietrich en 3h.32m., segundo fue Carlos Goffre con un Charron en 3h.39m., 30o.Jorge Vopelius con un Berliet en 3h.48m. y 4o.Alberto Fehling con un Cadillac en 4h.13m.- Los disntos ganadores por categorias fueron en Fuerza Libre Carlos F. Lamarca con Dietrich- en Categoria 1 Juan Cassoulet con De Dion Bouton- en Categoria 2 Carlos Goffre con Charron- en Categoria 3 J.M. Carlini con Darracq en Categoria C Alberto Fehling con Cadillac- en Categoria D Jose Vopeliuis con Berliet y en Categoria E V.Damonte con Hispano Suiza.- En esta prueba intervino con el No.18 S.P.Stranahan quien llevo de acompañante a su señora esposa, la que se convirtio en ls primera dama argentina en participar en una prueba automovilistica.-Fuente Medio Siglo de Automovilismo Argentino Escrito por Ricardo Lorenzo (Borocoto) editado el 20 de Julio de 1953 por Editorial Atlantida.-
Segun las constancias que consegui reunir, efectivamente la prueba la organizo el Touring Club Argentino fue en Marzo de 1908 y mi informacion hablaba del Circuito Mar del Plata sobre aproximadamente 250 kilometros, la general la gano Carlos F. Lamarca con un Dietrich en 3h.32m., segundo fue Carlos Goffre con un Charron en 3h.39m., 30o.Jorge Vopelius con un Berliet en 3h.48m. y 4o.Alberto Fehling con un Cadillac en 4h.13m.- Los disntos ganadores por categorias fueron en Fuerza Libre Carlos F. Lamarca con Dietrich- en Categoria 1 Juan Cassoulet con De Dion Bouton- en Categoria 2 Carlos Goffre con Charron- en Categoria 3 J.M. Carlini con Darracq en Categoria C Alberto Fehling con Cadillac- en Categoria D Jose Vopeliuis con Berliet y en Categoria E V.Damonte con Hispano Suiza.- En esta prueba intervino con el No.18 S.P.Stranahan quien llevo de acompañante a su señora esposa, la que se convirtio en ls primera dama argentina en participar en una prueba automovilistica.-Fuente Medio Siglo de Automovilismo Argentino Escrito por Ricardo Lorenzo (Borocoto) editado el 20 de Julio de 1953 por Editorial Atlantida.-En cuanto a la 2a.Edicion del Circuito Mar del Plata se disputo el 10 de Marzo de 1909 bajo la misma organizacion del Touring Club Argentino, aunque en esta oportunidad fue sobre 600 kilometros y en el que triunfo Luis Meneghetti sobre un Itala de 120 HP propiedad de Juan A. Roth en 8h.06m.44s. entrando segundo Leon Genonceaux con un F.N. de 14 HP. en 9h.08m.33s. y termino tercero Victor Laborde con un Delaney Belleville de 15 HP en 9h.11m.33s.-