La Empresa francesa “Nac. de Trabajos Pcos.” de los ingenieros Allard, Dollfus, Sillard y Wiriot, ganó la licitación internacional para construir el puerto de Mar del Plata; y ello fue así debido a que su personal y maquinarias se hallaban terminando el puerto de Montevideo, Uruguay.-
En la zona no había casi nada, excepto un camino de tierra que llegaba hasta el Faro y muchas piedras, que fueron extraidas y sirvieron para la elaboración de los grandes bloques que se ubicaban, para su posterior transporte, en la “Manzana de los Circos”, sobre la actual Avda. Martínez de Hoz.-
Así, quedaron muchas canteras donde se levantaron, entre otros, la Gruta de Lourdes (a instancias de “la mamma” Concetta Gherzi y el arq. Cossa), luego la Plaza Italia…
“La Empresa”, como se la conoció en el Puerto, trajo consigo trabajadores europeos (muchos de origen árabe), chilenos, uruguayos, etc., que luego se instalarían en las casillas de chapa (muchas se mantienen en pie) que les proveía la empleadora. Cuando la escollera pudo ser utilizada, llegaron los pescadores italianos que, desde la Playa Bristol, pasando por los barrios de La Pescadilla, Tierra del Fuego, etc, habían sido “empujados” hacia el sur de la ciudad.Así, ese crisol de nacionalidades y actividades distintas, convivió y construyó nuestro barrio del Puerto…que luego se extendió, surgiendo otros barrios, siempre al sur de la Avda. Juan B. Justo.-
Volviendo a la fotografía de tratamiento, quiero agradecer a la familia de José Ayub(uno de los buzos que colocaron los bloques en el fondo del mar y primo de mi abuelo, Martín Ramón, ambos libaneses)que me acercó una similar, destacando que el primer trabajador, a la izquierda es Antonio Migone (habría sido el 1er capitan del club Aldosivi), tercero, a la izquierda: José Ayub, y último, sentado, a la derecha: Rafael Fernández.- (otro buzo que debemos mencionar es Antonio Olanda).-
La Empresa francesa “Nac. de Trabajos Pcos.” de los ingenieros Allard, Dollfus, Sillard y Wiriot, ganó la licitación internacional para construir el puerto de Mar del Plata; y ello fue así debido a que su personal y maquinarias se hallaban terminando el puerto de Montevideo, Uruguay.-
En la zona no había casi nada, excepto un camino de tierra que llegaba hasta el Faro y muchas piedras, que fueron extraidas y sirvieron para la elaboración de los grandes bloques que se ubicaban, para su posterior transporte, en la “Manzana de los Circos”, sobre la actual Avda. Martínez de Hoz.-
Así, quedaron muchas canteras donde se levantaron, entre otros, la Gruta de Lourdes (a instancias de “la mamma” Concetta Gherzi y el arq. Cossa), luego la Plaza Italia…
“La Empresa”, como se la conoció en el Puerto, trajo consigo trabajadores europeos (muchos de origen árabe), chilenos, uruguayos, etc., que luego se instalarían en las casillas de chapa (muchas se mantienen en pie) que les proveía la empleadora. Cuando la escollera pudo ser utilizada, llegaron los pescadores italianos que, desde la Playa Bristol, pasando por los barrios de La Pescadilla, Tierra del Fuego, etc, habían sido “empujados” hacia el sur de la ciudad.Así, ese crisol de nacionalidades y actividades distintas, convivió y construyó nuestro barrio del Puerto…que luego se extendió, surgiendo otros barrios, siempre al sur de la Avda. Juan B. Justo.-
Volviendo a la fotografía de tratamiento, quiero agradecer a la familia de José Ayub(uno de los buzos que colocaron los bloques en el fondo del mar y primo de mi abuelo, Martín Ramón, ambos libaneses)que me acercó una similar, destacando que el primer trabajador, a la izquierda es Antonio Migone (habría sido el 1er capitan del club Aldosivi), tercero, a la izquierda: José Ayub, y último, sentado, a la derecha: Rafael Fernández.- (otro buzo que debemos mencionar es Antonio Olanda).-
Sra. Esther. Muy bueno y explisito su comentario, usted revivio parte de la historia para no ser olvidada, agradezco su aporte, Jose A Lago.