Un pequeño error, son geep JA-1MA doble traccion carrozados fuera de fabrica, venian con techo de lona, el modelo lo se porque tengo una propaganda que compre ya puesta en un cuadro en donde dice. El famoso Jeep ahora en su nueva version y pone todos los modelos, si agrandamos la foto se nota la bocha del diferencial delantero.
A titulo informativo, es real son los JEEP IKA Cortos llamados “PETITERO” y carrozados por IGARRETA esta es la presentacion del primer “Comando Radioelectrico” estos moviles cubrian la totalidad de la ciudad con el sistema de cuadriculas y tenian una presencia inmediata ya que estaban equipados con equipos MOTOROLA ( si mal no recuerdo modelo MOTRAC ) luego remplazados por los MOTOROLA Mo-com 70, lo insolito es que en esa epoca uno llamaba al Comando al Tel 40032 y aproximadamente en 3 o 4 minutos el movil estaba en la puerta.
Fotos de Familia dice: Gracias Victor. Hacía tiempo que no recibíamos su asesoramiento automotriz. Un gusto leerlo nuevamente.
Otras consideraciónes; No son JA 1MA (que solo se fabricaron en 1956,57, y 58) ni Petiteros (JA 3CB). También estoy en asegurarles que al menos el primero y segundo son tracción simple; Lo que no se puede definir en la foto si son JA 2UB(largos) o JA 3UB (medianos). No puedo confirmar ni corregir la marca del carrozado.
* Lo de tracción simple puede verse en el eje de los dos primeros.
* Lo de Petitero (más allá que en esos años ya llevaba 8 de su discontinuación de la fabricación) se ve en el mismo paragolpes.
* Lo de que no son JA 1, más allá del año de estos modelos (más de 10 años que no se fabricaban) pueden verlo en el lateral, justo atras de la rueda delantera en donde la moldura que viene del paragolpes continúa en el resto del lateral y el mismo se prolonga unos 10 cm más hacía abajo. En el 1MA no continúa la moldura y el lateral es más corto (de hecho en los modelos JA 2 y JA 3 es en esa prolongación donde tienen el buche del estribo).
Para los fanáticos esta foto es espectacular !!!
Atte. Yogui
Perdón, agrande las fotos y en lugar de aclararme sean 4×2 o 4×4 me aumento la dudas. En caso de ser 4×4 en lugar de llamarse JA 2UA o JA 3UA serían JA 2UB o 3UA respectivamente.
Atte. Yogui
Tan entusiasmados los muchachos con los jeep, les cuento que esta formación y estreno es por la calle Gascón esquina Entre Ríos, frente a la Unidad Regional IV de Policia. El chalet de la esquina en el centro-izquierda dió paso a un edificio de Fiorentini. A la izquierda se ve una chimenea doble que corresponde al chalet que aún existe por Gascon altura aprox 2180 pegadito al edificio de la esquina. La chimenea redonda sobre el tejado hacia la derecha corresponde al Hotel Anar, pegado al edificio pero sobre Entre Rios, altura 2500.
Un pequeño error, son geep JA-1MA doble traccion carrozados fuera de fabrica, venian con techo de lona, el modelo lo se porque tengo una propaganda que compre ya puesta en un cuadro en donde dice. El famoso Jeep ahora en su nueva version y pone todos los modelos, si agrandamos la foto se nota la bocha del diferencial delantero.
A titulo informativo, es real son los JEEP IKA Cortos llamados “PETITERO” y carrozados por IGARRETA esta es la presentacion del primer “Comando Radioelectrico” estos moviles cubrian la totalidad de la ciudad con el sistema de cuadriculas y tenian una presencia inmediata ya que estaban equipados con equipos MOTOROLA ( si mal no recuerdo modelo MOTRAC ) luego remplazados por los MOTOROLA Mo-com 70, lo insolito es que en esa epoca uno llamaba al Comando al Tel 40032 y aproximadamente en 3 o 4 minutos el movil estaba en la puerta.
Fotos de Familia dice: Gracias Victor. Hacía tiempo que no recibíamos su asesoramiento automotriz. Un gusto leerlo nuevamente.
si mi mama lo manejaba era policia femenina en san nicolas de los arroyos
Otras consideraciónes; No son JA 1MA (que solo se fabricaron en 1956,57, y 58) ni Petiteros (JA 3CB). También estoy en asegurarles que al menos el primero y segundo son tracción simple; Lo que no se puede definir en la foto si son JA 2UB(largos) o JA 3UB (medianos). No puedo confirmar ni corregir la marca del carrozado.
* Lo de tracción simple puede verse en el eje de los dos primeros.
* Lo de Petitero (más allá que en esos años ya llevaba 8 de su discontinuación de la fabricación) se ve en el mismo paragolpes.
* Lo de que no son JA 1, más allá del año de estos modelos (más de 10 años que no se fabricaban) pueden verlo en el lateral, justo atras de la rueda delantera en donde la moldura que viene del paragolpes continúa en el resto del lateral y el mismo se prolonga unos 10 cm más hacía abajo. En el 1MA no continúa la moldura y el lateral es más corto (de hecho en los modelos JA 2 y JA 3 es en esa prolongación donde tienen el buche del estribo).
Para los fanáticos esta foto es espectacular !!!
Atte. Yogui
Perdón, agrande las fotos y en lugar de aclararme sean 4×2 o 4×4 me aumento la dudas. En caso de ser 4×4 en lugar de llamarse JA 2UA o JA 3UA serían JA 2UB o 3UA respectivamente.
Atte. Yogui
Tan entusiasmados los muchachos con los jeep, les cuento que esta formación y estreno es por la calle Gascón esquina Entre Ríos, frente a la Unidad Regional IV de Policia. El chalet de la esquina en el centro-izquierda dió paso a un edificio de Fiorentini. A la izquierda se ve una chimenea doble que corresponde al chalet que aún existe por Gascon altura aprox 2180 pegadito al edificio de la esquina. La chimenea redonda sobre el tejado hacia la derecha corresponde al Hotel Anar, pegado al edificio pero sobre Entre Rios, altura 2500.