En los comienzos de la década del 40 El F. C. Sud,contaba con el siguiente Material Rodante:
Coches de Servicio a Vapor:
Dormitorios: 138
Coches Familia: 5
Restaurant: 74
De Primera Clase: 654
Mixtos: 29
Servicio Elèctrico Diesel:
1ª Clase: 21
2ª Clase: 13
Furgones: 793
Vagones: Postales;Frigorìficos;Transporte de leche;Transporte de Caballos;Gallineros (vacunos,lanares);Cubiertos para automòviles en trenes de carga etc. Total: 2013
Vagones Cubiertos para Inflamables;para Transporte de frutas;para uso general en trenes de pasajeros;para Transporte de Nafta;Chatas etc. Total: de 13323.
Vehìculos Varios:
Vagones para Tren de Auxilio;para Pluma Pescante;Transporte de Materiales;Pescante a Vapor;Vagones Cubiertos;Chatas para maniobras;para Chanflear durmientes;Corta Pasto;Artesanos;para Residuos;Tanques para veneno;Sèpticos;de Lastre;Auto Vias;transporte de Obreros;Tanques de Nafta;Tanques de Agua,etc.
Coches Oficiales :
De 6 ejes: el 01,del Gerente
De 3 3jes: 14,usados por la Inspecciòn de Tràfico;el Superintendente de Locomotoras;Secciòn Estudios;Ingenieros de Secciòn;Vivienda para el Personal de Mata Yuyos;para el Dynamometer y para la Contadurìa.
De 4 ejes: 56,utilizados por el Servicio Departamental;Departamento de Tràfico y Explotaciòn;Superintendente de Locomotoras;Ingenieros de Lìneas Econòmicas,de Construcciòn,de Señales,de Telègrafos,de Distrito;de Artesanos;de Inspecciòn de Calderas,de Contadurìa;Pagador;Coche Sanitario.
Locomotoras: De vapor para trenes de pasajeros,con y sin tender,para trenes mixtos y de carga con tender;para maniobras sin tender;Usinas mòviles para servicios urbanos;Locomotoras Diesel Elèctricas (2)y una Diesel Hidràulica.El F C Bahìa Blanca Noroeste(B.B.N.O),que le pertenecia,tenìa 81 màquinas;con recalentadores con un total de 687
Locomotoras que consumìan petròleo: 471
Las clases de Locomotoras que existìan: 1;1B;6;6B;7;7B;7D;8A;8C;8E;11;11A;11B;11C;11D;12;12A;12B;12D;12E;12F;14;3C;4A;8;8B;8D;9;12C;UE;CM;DH.
Tipo B.B.N.O.:BA;BB;BD;BF;BG y BH.
-Horarios de comienzos de la década del 40,publicados en Itinerarios oficiales del F C Sud:
Desde Plaza Constituciòn a Mar del Plata:
-Tren nº 1053-de Excursiòn (Condicional) sale los domingos a las 5.05 hs.
-Tren nº 1055-de Excursiòn (Condicional) sale los domingos a las 6.05 hs.
-Tren nº 3-de Pasajeros,a MdP y ramales,corre todos los dìas,sale 6.20 hs.
-Tren nº 49-de Pasajeros a MdP Sud,corre los sàbados,sale a las 10.50 hs.
-Tren nº 47-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre de lunes a viernes,sale a las 10.50 hs.;tiene parada para subir pasajeros en la estaciòn Cnel. Brandsen.
-Tren nº 47 A-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre de martes a viernes,sale 10.55 hs.
-Tren nº 51-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre los sàbados,sale 12.35 hs.,tiene parada para subir pasajeros en la estaciòn Cnel. Brandsen.
-Tren nº 51 A-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre los sàbados,sale 12.40 hs.
-Tren nº 53-Expreso de Pasajeros,corre de lunes a sàbados,sale 18 hs.
-Tren nº 55-Expreso de Pasajeros,corre los viernes,sale 18.55 hs.
-Tren nº 35-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre todos los dìas,sale 22.35 hs.
Algunos trenes,como los nùmeros 35 A;35 D etc,podìan llegar a MdP vìa Juancho/Vivoratà,el recorrido era el siguiente:
General Guido
Santo Domingo
Segurola
Monsalvo
Invernadas
General Madariaga
Juancho
Macedo
Calfucurà
Nahuel Rucà
Vivoratà
Cobo
Camet
Mar del Plata
Hoy 22 de Noviembre,se celebra a Santa Cecilia,Patrona de Mar del Plata.
La ordenanza fue aprobada en la sesión del Consejo Deliberante,del 18 de Noviembre de 1897.
En los comienzos de la década del 40 El F. C. Sud,contaba con el siguiente Material Rodante:
Coches de Servicio a Vapor:
Dormitorios: 138
Coches Familia: 5
Restaurant: 74
De Primera Clase: 654
Mixtos: 29
Servicio Elèctrico Diesel:
1ª Clase: 21
2ª Clase: 13
Furgones: 793
Vagones: Postales;Frigorìficos;Transporte de leche;Transporte de Caballos;Gallineros (vacunos,lanares);Cubiertos para automòviles en trenes de carga etc. Total: 2013
Vagones Cubiertos para Inflamables;para Transporte de frutas;para uso general en trenes de pasajeros;para Transporte de Nafta;Chatas etc. Total: de 13323.
Vehìculos Varios:
Vagones para Tren de Auxilio;para Pluma Pescante;Transporte de Materiales;Pescante a Vapor;Vagones Cubiertos;Chatas para maniobras;para Chanflear durmientes;Corta Pasto;Artesanos;para Residuos;Tanques para veneno;Sèpticos;de Lastre;Auto Vias;transporte de Obreros;Tanques de Nafta;Tanques de Agua,etc.
Coches Oficiales :
De 6 ejes: el 01,del Gerente
De 3 3jes: 14,usados por la Inspecciòn de Tràfico;el Superintendente de Locomotoras;Secciòn Estudios;Ingenieros de Secciòn;Vivienda para el Personal de Mata Yuyos;para el Dynamometer y para la Contadurìa.
De 4 ejes: 56,utilizados por el Servicio Departamental;Departamento de Tràfico y Explotaciòn;Superintendente de Locomotoras;Ingenieros de Lìneas Econòmicas,de Construcciòn,de Señales,de Telègrafos,de Distrito;de Artesanos;de Inspecciòn de Calderas,de Contadurìa;Pagador;Coche Sanitario.
Locomotoras: De vapor para trenes de pasajeros,con y sin tender,para trenes mixtos y de carga con tender;para maniobras sin tender;Usinas mòviles para servicios urbanos;Locomotoras Diesel Elèctricas (2)y una Diesel Hidràulica.El F C Bahìa Blanca Noroeste(B.B.N.O),que le pertenecia,tenìa 81 màquinas;con recalentadores con un total de 687
Locomotoras que consumìan petròleo: 471
Las clases de Locomotoras que existìan: 1;1B;6;6B;7;7B;7D;8A;8C;8E;11;11A;11B;11C;11D;12;12A;12B;12D;12E;12F;14;3C;4A;8;8B;8D;9;12C;UE;CM;DH.
Tipo B.B.N.O.:BA;BB;BD;BF;BG y BH.
-Horarios de comienzos de la década del 40,publicados en Itinerarios oficiales del F C Sud:
Desde Plaza Constituciòn a Mar del Plata:
-Tren nº 1053-de Excursiòn (Condicional) sale los domingos a las 5.05 hs.
-Tren nº 1055-de Excursiòn (Condicional) sale los domingos a las 6.05 hs.
-Tren nº 3-de Pasajeros,a MdP y ramales,corre todos los dìas,sale 6.20 hs.
-Tren nº 49-de Pasajeros a MdP Sud,corre los sàbados,sale a las 10.50 hs.
-Tren nº 47-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre de lunes a viernes,sale a las 10.50 hs.;tiene parada para subir pasajeros en la estaciòn Cnel. Brandsen.
-Tren nº 47 A-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre de martes a viernes,sale 10.55 hs.
-Tren nº 51-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre los sàbados,sale 12.35 hs.,tiene parada para subir pasajeros en la estaciòn Cnel. Brandsen.
-Tren nº 51 A-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre los sàbados,sale 12.40 hs.
-Tren nº 53-Expreso de Pasajeros,corre de lunes a sàbados,sale 18 hs.
-Tren nº 55-Expreso de Pasajeros,corre los viernes,sale 18.55 hs.
-Tren nº 35-Expreso de Pasajeros,a MdP Sud,corre todos los dìas,sale 22.35 hs.
Algunos trenes,como los nùmeros 35 A;35 D etc,podìan llegar a MdP vìa Juancho/Vivoratà,el recorrido era el siguiente:
General Guido
Santo Domingo
Segurola
Monsalvo
Invernadas
General Madariaga
Juancho
Macedo
Calfucurà
Nahuel Rucà
Vivoratà
Cobo
Camet
Mar del Plata
Hoy 22 de Noviembre,se celebra a Santa Cecilia,Patrona de Mar del Plata.
La ordenanza fue aprobada en la sesión del Consejo Deliberante,del 18 de Noviembre de 1897.