Publicidad similar se publicó en distintos médios gráficos de fines de la década del ’70,y se refería solamente al horario del famoso tren “El Marplatense”,que indicaba su salida de la estación Plaza Constitución a Mar del Plata todos los días,menos los domingos a la 11.15 Hs. y debía llegar a las 15.30,y su regreso era a las 1835.La realidad era que no se podía cumplir,ya que aunque tenía pocas paradas,y prioridad ante otros trenes,surgían inconvenientes propios del tránsito ferroviario,pensemos que desde que se inauguró el servicio a Mar del Plata el 26 de Septiemre de 1886,solo había vía doble hasta el Km 109 desde Constitución,y se debía realizar las “Cruzadas”,es decir esperar en una estación determinada el paso de otro tren para continuar la marcha,en la actualidad,la vía doble llega a Chascomús y sigue el mismo sistema.
Publicidad similar se publicó en distintos médios gráficos de fines de la década del ’70,y se refería solamente al horario del famoso tren “El Marplatense”,que indicaba su salida de la estación Plaza Constitución a Mar del Plata todos los días,menos los domingos a la 11.15 Hs. y debía llegar a las 15.30,y su regreso era a las 1835.La realidad era que no se podía cumplir,ya que aunque tenía pocas paradas,y prioridad ante otros trenes,surgían inconvenientes propios del tránsito ferroviario,pensemos que desde que se inauguró el servicio a Mar del Plata el 26 de Septiemre de 1886,solo había vía doble hasta el Km 109 desde Constitución,y se debía realizar las “Cruzadas”,es decir esperar en una estación determinada el paso de otro tren para continuar la marcha,en la actualidad,la vía doble llega a Chascomús y sigue el mismo sistema.