Fotos de Familia
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Construcción del puente del arroyo Las Chacras a la altura de la calle Falucho. Jorge M. Peluffo
Construcción del puente del arroyo Las Chacras a la altura de la calle Falucho. Jorge M. Peluffo
-El 24-12-1916 se trata en el Consejo Delibernte,de la aceptación de la propuesta mas conveniente para la canalización del arroyo desde la Av. Colón al molino y el entubado en la calle Brown en el cruce.Un año y medio después,el 18-7-1918,referencia sobre la reconstrucción de un puente en las calles Falucho y Salta sobre el arroyo.Creemos que se trataba de un puente de madera que recuerdan algunos vecinos memoriosos.Y pasaron algunos años.Unos planos no demasiados canónicos,firmados por Luis de Carli el 9-1-1923,muestran un par de soluciones para unificar los canales del molino en un único conducto que haga mas fácil la construcción de un puente sólido sobre ellos.No sabemos cual se llevó a la práctica.En 1 de los planos aparecen arcos de medio punto sobre los 2 canales aliviadores del Tajamar,pero otro muestra bovedillas sobre vías de tranvía,como los que aún existen en algunas obras subterráneas del sitio.Las obras,evidentemente,tomaron forma,pues el Boletín Municipal de Marzo/Abril de 1923 muestra la construcción de un tramo de tubo con paredes de piedra debajo de la calle Falucho.Como fondo se ve la Usina del Molino y debajo de ella se observa,a plomo con la fachada,la boca del primer canal aliviador del tajamar,cubierta con bóveda de ladrillo,la misma que los camiones de un corralón de materiales que funcionaba donde es hoy el Cuartel de Bomberos,desgastaban peligrosamente.Y el Boletín Municipal de Septiembre/Octubre del mismo año bajo el título de Obras Públicas Municipales presentan 2 fotografías,una muestra la calle Falucho de N. O. a S. E.,en el cruce con Salta frente al Molino,vale decir que unieron los 2 canales dibujados por de Carli – el de las ruedas hidráulicas había sido cegado o anulado anteriormente – y derivó hacia un único tubo perpendicular a Falucho,hasta un muro de piedra que juzgamos situado en la continuación de la línea municipal de los impares de esa calle,que da paso a un único canal al que corona un arco rebajado.El muro tiene una baranda de caños horizontales apoyados en 4 pilares cilíndricos,posiblemente prefabricados.La 2da. fotografía,tomada a nivel de la corriente,es una vista frontal de ese muro pétreo con su arco y su baranda.En 1923,entonces,toma forma la calle Falucho,en ese sitio 10 años mas tarde,en 1933,aparece información en los Boletines Municipales y en algunos planos de las obras que en su propiedad realiza el Ing. Ernesto Stricker,sobre varios puentes construídos a partir de la intersección de Gascón y Jujuy hacia el Oeste. (Arq. Roberto O. Cova)