El coche marca Budd,de acero inoxidable que vemos,se encuentra contra el paragolpes de la estación Plaza Constitución,era utilizado para 26 pasajeros y la última parte como furgón donde se depositaban las valijas de los pasajeros.
Una imagen similar circuló hace muchos años fuera del AGN,en circuitos de ferroaficionados,donde había discrepancias sobre el origen de la foto,ya que se la adjudicaron distintos medios de difusión,que hasta el momento no están documentados.
El presidente del F. C. Chesapeake and Ohio,Roberrt R. Young contratò a la firma Budd,para fabricar 50 coches aprox.,para utilizarlos entre Washington y Cincinnati y otros ramales.Iban a correr como trenes de gran lujo,pero la competencia y los problemas econòmicos,hicieron que la empresa,decidiera venderlos aùn sin ser utilizados.Teniendo conocimiento de ello el gobierno argentino,opta por comprar 12 coches para crear 2 formaciones iguales: 4 coches de 36 asientos,mas el denominado popularmente -corralito- que son sillones para 8 personas;1 Coche/Furgòn,para 26 pasajeros y el Bar-Restaurante.Llegaron en 1951,y fueron trasladados en un Ferry del F. C. Gral. Urquiza,hasta Zàrate,de allì al Intercambio de Caseros.Fueron retrochados provisoriamente,hasta que luego de distintos empalmes,llegaron a los Talleres de Remedios de Escalada,donde se les ensanchó definitivamente la trocha de 1,435 mm a 1,676 mm.Como era un tren moderno se pensó que era ideal para circular entre Plaza Constituciòn y Mar del Plata.Aunque hay algunas dudas,estos coches fueron tambièn a otros lugares del paìs como por ejemplo Mendoza etc.
En el AGN existe un noticiero antiguo donde se observa al “Marplatense” en su exterior e interior,sus asientos,el reloj en cada coche,la pecera,el tocadiscos,la radio AM,cuyos parlantes estaban en cada asiento donde se apoya la cabeza y las perillas para el volumen se encontraban en los apoya-brazos en la parte delantera;los pisos eran alfombrados,las persianas venecianas,mesas individuales,apoya pies,baños lujosos,espejos,cuadros etc.
En Estados Unidos le pintaron una franja exterior horizontal color naranja,y las letras “The Chessie”,en nuestro paìs se lo modificò cambiando la franja por los colores azul celeste,y luego por una azul,;la inscripciòn original fue cambiada por la de General Roca.Posteriormente fue despintada,y se la cambió por una azul con el logo Ferrocarriles Argentinos,que tambièn fue modificado,quedando solo la franja azul-celeste.
En la foto 3850,enviada por el suscripto,podemos ver el interior del Tren “El Marplatense”
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/3850
El coche marca Budd,de acero inoxidable que vemos,se encuentra contra el paragolpes de la estación Plaza Constitución,era utilizado para 26 pasajeros y la última parte como furgón donde se depositaban las valijas de los pasajeros.
Una imagen similar circuló hace muchos años fuera del AGN,en circuitos de ferroaficionados,donde había discrepancias sobre el origen de la foto,ya que se la adjudicaron distintos medios de difusión,que hasta el momento no están documentados.
El presidente del F. C. Chesapeake and Ohio,Roberrt R. Young contratò a la firma Budd,para fabricar 50 coches aprox.,para utilizarlos entre Washington y Cincinnati y otros ramales.Iban a correr como trenes de gran lujo,pero la competencia y los problemas econòmicos,hicieron que la empresa,decidiera venderlos aùn sin ser utilizados.Teniendo conocimiento de ello el gobierno argentino,opta por comprar 12 coches para crear 2 formaciones iguales: 4 coches de 36 asientos,mas el denominado popularmente -corralito- que son sillones para 8 personas;1 Coche/Furgòn,para 26 pasajeros y el Bar-Restaurante.Llegaron en 1951,y fueron trasladados en un Ferry del F. C. Gral. Urquiza,hasta Zàrate,de allì al Intercambio de Caseros.Fueron retrochados provisoriamente,hasta que luego de distintos empalmes,llegaron a los Talleres de Remedios de Escalada,donde se les ensanchó definitivamente la trocha de 1,435 mm a 1,676 mm.Como era un tren moderno se pensó que era ideal para circular entre Plaza Constituciòn y Mar del Plata.Aunque hay algunas dudas,estos coches fueron tambièn a otros lugares del paìs como por ejemplo Mendoza etc.
En el AGN existe un noticiero antiguo donde se observa al “Marplatense” en su exterior e interior,sus asientos,el reloj en cada coche,la pecera,el tocadiscos,la radio AM,cuyos parlantes estaban en cada asiento donde se apoya la cabeza y las perillas para el volumen se encontraban en los apoya-brazos en la parte delantera;los pisos eran alfombrados,las persianas venecianas,mesas individuales,apoya pies,baños lujosos,espejos,cuadros etc.
En Estados Unidos le pintaron una franja exterior horizontal color naranja,y las letras “The Chessie”,en nuestro paìs se lo modificò cambiando la franja por los colores azul celeste,y luego por una azul,;la inscripciòn original fue cambiada por la de General Roca.Posteriormente fue despintada,y se la cambió por una azul con el logo Ferrocarriles Argentinos,que tambièn fue modificado,quedando solo la franja azul-celeste.
Antiguo video del interior del “Marplatense”:
https://www.youtube.com/watch?v=ynN9X8K4OIo