Imagen archivada en su nueva localización de la British Library,en su idioma original como:
-EAP563/1/5/5
Stereographic glass plates [Early 20th century]
Argentina,South America
Digitised by Universidad de San Andrés-Digitisation funded by
Endangered Archives Programme supported by Arcadia
Description: The glass plates show the progress of the works,the materials and techniques used as well as many aspects of the everyday life of the Hume family and the workers.
Ocupa el 1524° lugar de un total 1539 en que consta la serie
La colección Hume Hermanos 1884-1985-lleva el n° 2003-7,y tiene un volumen de 2 metros lineales,compuesta por 7 cajas de documentos,3 libros copiadores y 21 cajas pequeñas de fotografías sobre placas de vidrio.Repositorio de una colección especial de la Biblioteca Max von Buch.Adquirida por la donación Ana,Diana y Mariana Hume;creada por Hume Hnos. y Roland Cunnngham Hume.Organizado por Natalia Westberg y Silvana Lucía Piga,las fotos fueron descriptas por José Martini,Luis Priamo y Jorge Waddell finalizado en Octubre de 2014,no tiene restricciones de aceso.Copyright: Universidad de San Andrés.Con nota de agradecimiento a: “Endangeered Archives Programme de la British Library” por el subsidio recibido para llevar adelante el proyecto “Preserving the Humme family collection in Argentina and making it accessible on the web ”entre 2012-14.La empresa de la familia Hume fue creada en Buenos Aires en 1882,por los hermanos Alexander (1844/1911)y Washington
(1848/1908),llegados al país en 1868 y 1975 respectivamente.Ambos habían realizado antes diversos trabajos de obras públicas y privadas de ingeniería vial,ferroviaria y edilicias en Paraguay y Argentina.Junto a la firma londinense Mieggs & Sons,construyeron el primer tramo del F. C. Buenos Aires al Pacífico (BAP) actual línea San Martín.También varios tramos del F. C de Santa Fé,del Central Enterriano,y diversas líneas de la Pcia. de Buenos Aires;y en 1887 el F. C. Central de Tucumán.En 1890,se produjo el cierre de la empresa,fundando Alexandre una nueva,denominada Scott y Hume.En 1905 se incorpora su hijo Alexander Scott Hume y su sobrino Bertram Cunningham Hume,la empresa construyó las líneas del F. C. Sud de Lobería Tres Arroyos,Quequén,Gardey y Cooper.En 1908 Bertram se desvincula y forma con su hernmano Albert Steward “Hume Hermanos”.La firma construyó tendidos de vías,puentes y edificios del F C BAP,el F. C. Central Argentino (actual Mitre) y el Midland.Debido a los problemas de la 1ra. Guerra Mundial,les trajo inconvenientes también con sus flotas navieras,igualmente diversificaron sus actividades como instalar la ex Torre de los ingleses etc. En las década del 20 y 30 entre otras actividades tuvieron la dirección de obras de pavimentación y caminos en Lobería,Necochea,Quilmes,Ballester,Caseros,Bahía Blanca,Mar del Plata,Balcarce,San Luis,Entre Ríos,Catamarca etc.También el Ramal Huaytiquina del Tren a la Nubes;la fábrica de Ford Motor en Buenos Aires y Montevideo;Elevadores de granos del Puerto de Buenos Aires;la fábrica Argentina de Cemento Portland.Fueron innumerables las obras que realizó la empresa,su esplendor fue hasta los finales de los años 40,luego en 1953 y hasta su disolución en 1968 se denominó “Hume Hnos Empresa Constructora Resp. Ltda.Los documentos fueron almacenados en distintos lugares,luego de la muerte de Albert en 1960,las fotografías pasaron a la casa e Roland Cunningham y en 1987 a lo de su hija Mariana.El corpus general fue desmembrado pasando algunas partes a manos privadas y otras a al Museo Ferrovario donde hasta la actualidad se conservan,una 3ra. parte fue almacenada en la Asociación de Ingenieros Británicos de la Argentina y esta última porción es la que conforma la presente colección.(Universidad de San Andrés)
En el arco sobre la entrada del local de atrás se lee…GRAN BALNEARIO “BRISTOL” de GIACCAGLIA Hnos…, en las sillas que vemos en primer plano tenemos las letras que identifican este lugar …G H…ya que según parece también eran llevadas a la playa….vemos similares en la foto (11065)..
Imagen archivada en su nueva localización de la British Library,en su idioma original como:
-EAP563/1/5/5
Stereographic glass plates [Early 20th century]
Argentina,South America
Digitised by Universidad de San Andrés-Digitisation funded by
Endangered Archives Programme supported by Arcadia
Description: The glass plates show the progress of the works,the materials and techniques used as well as many aspects of the everyday life of the Hume family and the workers.
Ocupa el 1524° lugar de un total 1539 en que consta la serie
La colección Hume Hermanos 1884-1985-lleva el n° 2003-7,y tiene un volumen de 2 metros lineales,compuesta por 7 cajas de documentos,3 libros copiadores y 21 cajas pequeñas de fotografías sobre placas de vidrio.Repositorio de una colección especial de la Biblioteca Max von Buch.Adquirida por la donación Ana,Diana y Mariana Hume;creada por Hume Hnos. y Roland Cunnngham Hume.Organizado por Natalia Westberg y Silvana Lucía Piga,las fotos fueron descriptas por José Martini,Luis Priamo y Jorge Waddell finalizado en Octubre de 2014,no tiene restricciones de aceso.Copyright: Universidad de San Andrés.Con nota de agradecimiento a: “Endangeered Archives Programme de la British Library” por el subsidio recibido para llevar adelante el proyecto “Preserving the Humme family collection in Argentina and making it accessible on the web ”entre 2012-14.La empresa de la familia Hume fue creada en Buenos Aires en 1882,por los hermanos Alexander (1844/1911)y Washington
(1848/1908),llegados al país en 1868 y 1975 respectivamente.Ambos habían realizado antes diversos trabajos de obras públicas y privadas de ingeniería vial,ferroviaria y edilicias en Paraguay y Argentina.Junto a la firma londinense Mieggs & Sons,construyeron el primer tramo del F. C. Buenos Aires al Pacífico (BAP) actual línea San Martín.También varios tramos del F. C de Santa Fé,del Central Enterriano,y diversas líneas de la Pcia. de Buenos Aires;y en 1887 el F. C. Central de Tucumán.En 1890,se produjo el cierre de la empresa,fundando Alexandre una nueva,denominada Scott y Hume.En 1905 se incorpora su hijo Alexander Scott Hume y su sobrino Bertram Cunningham Hume,la empresa construyó las líneas del F. C. Sud de Lobería Tres Arroyos,Quequén,Gardey y Cooper.En 1908 Bertram se desvincula y forma con su hernmano Albert Steward “Hume Hermanos”.La firma construyó tendidos de vías,puentes y edificios del F C BAP,el F. C. Central Argentino (actual Mitre) y el Midland.Debido a los problemas de la 1ra. Guerra Mundial,les trajo inconvenientes también con sus flotas navieras,igualmente diversificaron sus actividades como instalar la ex Torre de los ingleses etc. En las década del 20 y 30 entre otras actividades tuvieron la dirección de obras de pavimentación y caminos en Lobería,Necochea,Quilmes,Ballester,Caseros,Bahía Blanca,Mar del Plata,Balcarce,San Luis,Entre Ríos,Catamarca etc.También el Ramal Huaytiquina del Tren a la Nubes;la fábrica de Ford Motor en Buenos Aires y Montevideo;Elevadores de granos del Puerto de Buenos Aires;la fábrica Argentina de Cemento Portland.Fueron innumerables las obras que realizó la empresa,su esplendor fue hasta los finales de los años 40,luego en 1953 y hasta su disolución en 1968 se denominó “Hume Hnos Empresa Constructora Resp. Ltda.Los documentos fueron almacenados en distintos lugares,luego de la muerte de Albert en 1960,las fotografías pasaron a la casa e Roland Cunningham y en 1987 a lo de su hija Mariana.El corpus general fue desmembrado pasando algunas partes a manos privadas y otras a al Museo Ferrovario donde hasta la actualidad se conservan,una 3ra. parte fue almacenada en la Asociación de Ingenieros Británicos de la Argentina y esta última porción es la que conforma la presente colección.(Universidad de San Andrés)
La presente imagen está archivada en la British Library con el siguiente epígrafe:
“People walking in Bristol beach boardwalk in Mar del Plata,Argentina(c 1915)
En el arco sobre la entrada del local de atrás se lee…GRAN BALNEARIO “BRISTOL” de GIACCAGLIA Hnos…, en las sillas que vemos en primer plano tenemos las letras que identifican este lugar …G H…ya que según parece también eran llevadas a la playa….vemos similares en la foto (11065)..
Atte.: Enrique Mario Palacio