Entre los edificios y el público,podemos ver parcialmente un tranvía,de los cuales recordamos los recorridos de sus 5 líneas.que circularon hasta 1954 aprox.
Linea N° 1: De Av. Luro y Jara,por Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano, Bolevard Marítimo,Lamadrid,Alte. Brown,Sarmiento,Castelli,Alem-Edison, 12 de Octubre,Dársena de Pescadores.La vuelta era por las mismas calles,hasta Buenos Aires y Belgrano,siguiendo luego por San Luis,Av.Luro,Jara.
Línea N° 2: el mismo recorrido de la N° 1,terminando en Alem y Almafuerte.
Línea N° 3: De Av. Luro y Jara por Av. Luro hasta Buenos Aires y San Martín ida y vuelta.
Línea N° 4: De Av. Luro y Jara por Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano,San Luis,Boulevard Marítimo,Av. Libertad,Av. Independencia,Av. Luro hasta Jara.
Línea N° 5: De Av. Luro y Jara,por Av. Luro,Av. Independencia,Av. Libertad,Boulevard Marítimo,San Luis,Belgrano,Buenos Aires,Av. Luro hasta Jara.
.Las primeras 3 líneas funcionaban todo el año,las otras 2 solo en temporada,desde Diciembre hasta el domingo de Pascua.Cuando la calle Belgrano fue dotada de mano única las líneas N° 4 y N° 5 se fundieron en 1 sola,denominada N° 4,cuyo recorrido era:
De Av. Luro y Jara: por Av. Luro,Av.Independencia,Av. Libertad, Boulevard Marítimo,San Luis,Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano,San Luis, Boulevard Marítimo,Av.Libertad,Av. Independencia,Av. Luro hasta Jara.
Lic. Muy bueno recordar los recorridos de los tranvias pensar que en muchos pises son atracción turistica. todavía quedan vestigios de la linea uno que que iva al cementerio, Club del Golf y al puerto, como usaban la misma via en ida y vuelta habia desvios donde se cruzaban los tranvias y en la calle castelli llegando a Sarmiento todavia podemos verlo con varias cuadras de via. Atte. saluda José Alberto Lago.
Entre los edificios y el público,podemos ver parcialmente un tranvía,de los cuales recordamos los recorridos de sus 5 líneas.que circularon hasta 1954 aprox.
Linea N° 1: De Av. Luro y Jara,por Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano, Bolevard Marítimo,Lamadrid,Alte. Brown,Sarmiento,Castelli,Alem-Edison, 12 de Octubre,Dársena de Pescadores.La vuelta era por las mismas calles,hasta Buenos Aires y Belgrano,siguiendo luego por San Luis,Av.Luro,Jara.
Línea N° 2: el mismo recorrido de la N° 1,terminando en Alem y Almafuerte.
Línea N° 3: De Av. Luro y Jara por Av. Luro hasta Buenos Aires y San Martín ida y vuelta.
Línea N° 4: De Av. Luro y Jara por Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano,San Luis,Boulevard Marítimo,Av. Libertad,Av. Independencia,Av. Luro hasta Jara.
Línea N° 5: De Av. Luro y Jara,por Av. Luro,Av. Independencia,Av. Libertad,Boulevard Marítimo,San Luis,Belgrano,Buenos Aires,Av. Luro hasta Jara.
.Las primeras 3 líneas funcionaban todo el año,las otras 2 solo en temporada,desde Diciembre hasta el domingo de Pascua.Cuando la calle Belgrano fue dotada de mano única las líneas N° 4 y N° 5 se fundieron en 1 sola,denominada N° 4,cuyo recorrido era:
De Av. Luro y Jara: por Av. Luro,Av.Independencia,Av. Libertad, Boulevard Marítimo,San Luis,Av. Luro,Buenos Aires,Belgrano,San Luis, Boulevard Marítimo,Av.Libertad,Av. Independencia,Av. Luro hasta Jara.
Lic. Muy bueno recordar los recorridos de los tranvias pensar que en muchos pises son atracción turistica. todavía quedan vestigios de la linea uno que que iva al cementerio, Club del Golf y al puerto, como usaban la misma via en ida y vuelta habia desvios donde se cruzaban los tranvias y en la calle castelli llegando a Sarmiento todavia podemos verlo con varias cuadras de via. Atte. saluda José Alberto Lago.
Hooola en todos lados había crañotecas que sacaron el tranvía para el progreso jajaja Una vergüenza lastima………..saludos