Encontré esta foto en la casa de unos amigos en Santa Rosa de Calamuchita. El Sr. Irzuel en su Ford 37 en Mar del Plata, enero de 1942. Roberto Eduardo Verri.
El auto es un CORD 1937 .Vehiculo de gama muy alta de produccion limitada para personas de alto poder adquisitivo.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Sr. Verri , le acerco respetuosamente una aclaración ; el vehículo propiedad del Sr. Irzuel que apreciamos en imágenes es un CORD (posiblemente “810” u “812”) modelo 36´/37´.
Realmente una marca y un modelo muy escaso por estas latitudes , muy poco visto y considerado “de lujo” frente a los modelos de marcas generalistas .
Nótese como dato de interés las puertas delanteras con apertura “suicida” .
Interesantísima imagen , una rareza verdaderamente ; muchas gracias por compartirla .
Atte. Julián Mendozzi.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Otro dato distintivo y de altísimo nivel , los faros “escamoteables” ; una de las primitivas soluciones adoptadas a fin de mejorar la penetración aerodinámica .
No sé mucho de autos, pero creo que no es un Ford; me suena a Nash.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Parece ser un Cord.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Ese maravilloso auto no es un Ford. Creo no haber visto nunca uno. Era un coche de avanzada y se fabricaron muy pocos. En este momento lamentablemente no recuerdo su marca, que era el apellido del constructor. Seguramente nuestros buenos y memoriosos amigos nos lo recordaran.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Ese auto no es Ford. Tampoco es modelo 1937.
Parecería un Hudson de 1940.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Sr. Roberto Eduardo Verri. lo espectacular de la foto es el automovil que no es un Ford, por la aerodinamica del modelo diria que es de la fabrica Nash tambien puede ser un Cord que fué un auto muy moderno para la epoca. pero no lo puedo asegurar espero que alguien reconozca este modelo que realmente es impactante por sus formas. Atte. Saluda José Alberto Lago.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
No lo ubicaba por la salida de los escapes pero encontre un modelo que los oculta, es un Cord 810/812 1936 al 1937 un auto pero lejos el mas moderno de la época por muchos años no lo superaron. Atte. José Alberto Lago.
Busque su historia, paso sus caracteristicas que son de avanzada para la época. traccion delantera, suspencion delantera independiente, motor Licoming V8 con block de aluminio 288 pulgadas cubicas y 125 HP, hubo modelos con compresor para elevar la potencia, caja de cuatro velocidades, faros delanteros que se ocultaban.
En el año 60 se empesaron a fabricar replicas.
El tiempo a sido amable con el Cord se le reconocio adelantado para la época tanto estetica como mecanicamente con un estilo que ha cruzado la linea del tiempo volviendolo no solo un clasico sino un auto coleccionable para los millonarios obio, puede llegar a costar un original 250.000 dolares.
La fabrica se llamo Auburn y el nombre Cord fue el apellido de un empleado de ventas que puso capital para poder continuar con la fabrica. Atte. José Alberto Lago.
Sr. Osvaldo. efectivamente habia un Cord en Mar del Plata y era reparado en los talleres del Sr. Apeceche en la Av. Independencia y Alvarado al lado de lo que fue la firma Facio, en esos momentos yo trabajaba en el taller. Atte. José Alberto Lago.
Sobre lo referido por el Sr. José Alberto Lago en el comentario 15°,quizá se trate del local que se ubicaba en Av. Independencia 2940,que en las décadas del 50 y 60 y 70 se llamaba “Taller Quico”.Y también se registraba a medidados de los años 70 en el n° 2942 de la misma arteria,la casa de frenos de Jorge A. López.
Efectivamente Lic. Somma la casa de freno estaba en la misma propiedad al frente el taller al fondo y su entrada la cerraba un porton de madera color verde claro. Atte. José Alberto Lago.
Efectivamente Lic. Somma la casa de freno estaba en la misma propiedad al frente, el taller al fondo y su entrada la cerraba un porton de madera color verde claro. Atte. José Alberto Lago.
Atrás a la derecha vemos Villa Presidente Quintana, que se encontraba en Av. Colón entre Viamonte y Mendoza.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/1721
Atte.: Enrique Mario Palacio
El auto es un CORD 1937 .Vehiculo de gama muy alta de produccion limitada para personas de alto poder adquisitivo.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Sr. Verri , le acerco respetuosamente una aclaración ; el vehículo propiedad del Sr. Irzuel que apreciamos en imágenes es un CORD (posiblemente “810” u “812”) modelo 36´/37´.
Realmente una marca y un modelo muy escaso por estas latitudes , muy poco visto y considerado “de lujo” frente a los modelos de marcas generalistas .
Nótese como dato de interés las puertas delanteras con apertura “suicida” .
Interesantísima imagen , una rareza verdaderamente ; muchas gracias por compartirla .
Atte. Julián Mendozzi.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Otro dato distintivo y de altísimo nivel , los faros “escamoteables” ; una de las primitivas soluciones adoptadas a fin de mejorar la penetración aerodinámica .
Julián Mendozzi.
No sé mucho de autos, pero creo que no es un Ford; me suena a Nash.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Parece ser un Cord.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Acá una foto de un Cord 1937. https://en.wikipedia.org/wiki/Cord_(automobile)#/media/File:1937_Cord_GTO_Westchester_(6097100243).jpg
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Ese maravilloso auto no es un Ford. Creo no haber visto nunca uno. Era un coche de avanzada y se fabricaron muy pocos. En este momento lamentablemente no recuerdo su marca, que era el apellido del constructor. Seguramente nuestros buenos y memoriosos amigos nos lo recordaran.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Ese auto no es Ford. Tampoco es modelo 1937.
Parecería un Hudson de 1940.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
Sr. Roberto Eduardo Verri. lo espectacular de la foto es el automovil que no es un Ford, por la aerodinamica del modelo diria que es de la fabrica Nash tambien puede ser un Cord que fué un auto muy moderno para la epoca. pero no lo puedo asegurar espero que alguien reconozca este modelo que realmente es impactante por sus formas. Atte. Saluda José Alberto Lago.
Fotos de Familia dice: El Sr. Verri al enviar la foto escribió que se trata de un automóvil CORD. El error en la transcripción del epígrafe es nuestro.
No lo ubicaba por la salida de los escapes pero encontre un modelo que los oculta, es un Cord 810/812 1936 al 1937 un auto pero lejos el mas moderno de la época por muchos años no lo superaron. Atte. José Alberto Lago.
Busque su historia, paso sus caracteristicas que son de avanzada para la época. traccion delantera, suspencion delantera independiente, motor Licoming V8 con block de aluminio 288 pulgadas cubicas y 125 HP, hubo modelos con compresor para elevar la potencia, caja de cuatro velocidades, faros delanteros que se ocultaban.
En el año 60 se empesaron a fabricar replicas.
El tiempo a sido amable con el Cord se le reconocio adelantado para la época tanto estetica como mecanicamente con un estilo que ha cruzado la linea del tiempo volviendolo no solo un clasico sino un auto coleccionable para los millonarios obio, puede llegar a costar un original 250.000 dolares.
La fabrica se llamo Auburn y el nombre Cord fue el apellido de un empleado de ventas que puso capital para poder continuar con la fabrica. Atte. José Alberto Lago.
el de la foto es un sedán dos puertas, aquí en mar del plata año 1955-60 había un CORD coupé amarillo clarito, no recuerdo de quién era, gran recuerdo
En el siguiente link podemos ver un video de un automovil Cord 812 S/C Beverly Sedan,de 1937
https://www.youtube.com/watch?v=GJmsGq4HSm4
Sr. Osvaldo. efectivamente habia un Cord en Mar del Plata y era reparado en los talleres del Sr. Apeceche en la Av. Independencia y Alvarado al lado de lo que fue la firma Facio, en esos momentos yo trabajaba en el taller. Atte. José Alberto Lago.
El apellido Irzuel esta bien escrito.
Sobre lo referido por el Sr. José Alberto Lago en el comentario 15°,quizá se trate del local que se ubicaba en Av. Independencia 2940,que en las décadas del 50 y 60 y 70 se llamaba “Taller Quico”.Y también se registraba a medidados de los años 70 en el n° 2942 de la misma arteria,la casa de frenos de Jorge A. López.
Efectivamente Lic. Somma la casa de freno estaba en la misma propiedad al frente el taller al fondo y su entrada la cerraba un porton de madera color verde claro. Atte. José Alberto Lago.
Efectivamente Lic. Somma la casa de freno estaba en la misma propiedad al frente, el taller al fondo y su entrada la cerraba un porton de madera color verde claro. Atte. José Alberto Lago.
El auto es un Cord 810 de 1937.