Fotos de Familia
Foto
Motoqueros de 1955 en Bosque Alegre. De izquierda a derecha: Aldo Berazueta (Pacho) y Raúl. El primero era encargado de la fábrica de alfajores y panadería La Central- Aporte de José Alberto Lago.
HOLA SI NO VEO MAL SON BICICLETAS CON MOTOR 61 AÑOS DESPUES EN LA PLATA ES UN FUROR SE LAS VEN PASAR A MUY ALTA VELOCIDAD PARA LO QUE ES EL CUADRO Y EL FRENO QUE NO ESTAN PREPARADOS PARA IR A 50 KM. SALUDOS
Interesante el montaje de los manubrios y particularmente el de la unidad ubicada al centro , el cual se ha colocado incluso por debajo de la linea mas alta de los barrales (cristo superior) donde habitualmente corresponde .
A todas vistas en los tres casos el objeto es mejorar la postura del piloto respecto de la resistencia por éste ofrecida al viento , “mejorando” así la velocidad de punta del vehículo .
Linda foto .
Atte. Julián Mendozzi.
Vemos a los muchachos con cuadros de bicicleta reformados para aplicarle los motores Ducati 48 CC los mismos estaban diseñados para aplicar a las bicicletas comunes y venían con una palanca con una corona invertida que comunicaba con el piñon de salida y le servia para arrancar y a su vez pasar los cambios moviendo el pedal esto era poco usado como vemos en la foto los muchachos los querían mas Super sport le aplicaban cambio al pie y los mas pudientes le aplicaban campana de freno atrás y adelante los motores que vemos tenían dos velocidades y eran cuatro tiempos con válvulas a la cabeza y varillas para comandar las mismas que trabajaban distinto a los motores convencionales lo hacían tirando no empujando el balancín. Atte. Jose Alberto Lago.
Que diferencia con las motos actuales como se avanzo en esos vehiculos si uno se pone a pensar en esos tiempos las actuales motos parecen de otro planeta
La persona que me obsequio este testimonio Sr. Aldo Berazueta me comenta que al lugar lo llamaban Lago Perdido, en la fotografía podemos ver la cabina de la bomba que alimento en el ultimo tiempo al Lago esta a la izquierda contra el margen, antiguamente el arroyo Del Tigre era el que mantenía el nivel. Puse un comentario en la foto N° 5810 donde describo el cause del mismo. Atte. José Alberto Lago.
si mal no recuerdo,los ciclomotores que tenían el tanque de combustible de ese formato eran marca ” Cucciollo ” y el formato “alargado” “Micron”. Recuerdo en la década del `50 había carreras de éstos ciclomotores.
Coincido con el Sr. Chibana. Mi padre Jesus “Poroto” Montes, en los años ’60 y por muchos años tuvo taller de motos (yo con 10años) en JPRamos 186 (gracias Sr Lago). Me dejaba lavar algunas piezas…
Atte.
Héctor Montes