Fotos de Familia
Foto
“Estación de trenes de Mar del Plata. Se ve a la derecha el cartel del querido Cine Luro, hoy desaparecido” .Pablo Gaggino
“Estación de trenes de Mar del Plata. Se ve a la derecha el cartel del querido Cine Luro, hoy desaparecido” .Pablo Gaggino
En el fondo ,en el galpón de máquinas, a la izquierda se ve el frente de una locomotora Diesel,Marca Alsthom DB, construida por la Société Alsacienne des Constructions Mecaniques Alsthom (Francia)fabricada en 1957,tiene 8 ejes, con tipo de ruedas enteras,de un diámetro de 1,050mm.Motor Diesel de 4 tiempos,con 12 cilindros en V, con un diámetro de 175mm y carrera 180-192mm a 1500 RPM nominal y en vacío 550 RPM con una potencia nominal de 1850 HP. Largo total 18,608 mm, Ancho 2,968 y Altura 4,200 mm,pesa 108 toneladas y su velocidad máxima llegaba a 125 Km por hora, lleva 4000 ltrs. de combustible, 130 lts, de aceite y 230 de agua. Posee un generador principal marca Alsthom GP330M5, con 520 máximo y 2000 amperes, tiene una exitatriz de la misma marca, modelo BA5-72-1, venía de fábrica con una batería Tudor de 30 elementos y 200 amperios-hora, Tiene 6 motores de tracción TA643-A3, de 330 V, con 550 amperes. El que halla subido a una cabina de este modelo, y sin conocer, notará que posee un volante, como si fuera de un camión,lo que causa asombro, porque pensará, como puede ser, si va siempre en una vía, sin embargo en el mismo están los comandos de la máquina, que es una tradición en esta marca, por supuesto que se han hecho muchas bromas de los ferroviarios a la gente que observaba dicha cabina.
Lic. Angel: Muy buena su labor, trayendo datos a los que no tenemos acceso a este tipo de informacion, e leido que sobre rieles se mecesita que la maquina de arrastre cuando los vagones no son motorizados pese 1000 Kg por cada once toneladas que tiene que arrastrar, esta maquina puede arrastrar la friolera de 1.188.000 Kilogramos; si la potencia de sus motores responde. Lo saluda muy atte. Jose Alberto Lago.
Al lado de la Alsthom se observa un locomotora de vapor del tipo de las 3300. Aqui tenemos una prueba que estamos en MdP por el cartel del cine Luro pero las fotos 4476 y 4478, no es Mdp.yo dejo a criterio de los amigos del blog, pues no quiero que me juzguen como que estoy proponiendo cosas sin fundamentos, en la 4479, hay serias dudas, aunque dice el epígrafe que se observa la cúpula de la iglesia. El Sr.Aldo Galleni ex Jefe de Tracción Mecánica de MdP hasta 1991 asegura, que jamás existió esa forma de los techos de los galpones y con esa altura, observen además la cantidad de locomotoras estacionadas en la foto 4478, son incontables. Debe ser imagenes de otro lugar.
Estimado Licenciado Somma:
Analizando la serie de fotos enviada por el Sr Gaggino, considero que a partir de esta imagen podemos determinar que todas las restantes fueron tomadas en la estación de trenes de Mar del Plata; algunas quizás el mismo día y otra en distinta fecha. También interpreto que la estación ha sufrido cambios permanentes que la tornan en algunos aspectos irreconocible.
Mi análisis parte de que esta foto es indudablemente la estación de trenes de Mar del Plata. Lo acredita (como usted apunta)la inconfundible fachada del cine Luro con su cartel.
Ruego se preste atención en los siguientes detalles que nos servirán para cotejar con las otras fotos:
1) Delante del galpón de máquinas vemos un tinglado de chapas con forma curva, parcialmente tapado por el vapor de una locomotora.
2) Sobre Avenida Luro vemos una línea de plátanos trasmochados.
3) En la esquina de Luro y Chaco vemos un edificio de tres plantas que perteneció a la compañía de transportes Villalonga Furlong y que ahora es la Caja de Ahorro y Seguros.
En la foto 4478 vemos:
1) El edificio de Villalonga Furlong
2) El mismo tinglado curvo que está delante del galpón de máquinas
3) Galpones con un friso blanco que nos permitirá asociarlo con otra foto de la serie.
4) Esta foto fue tomada de oeste a este desde lo alto de la señal que se observa en la foto 4479.
En la foto 4479 vemos:
1) A la izquierda, un fragmento del tinglado curvo
2) La señal desde lo alto de la cual fueron tomadas las fotos 4478 y 4476.
3) Una línea de plátanos trasmochados como en la foto 4477.
En la foto 4476 vemos:
1) Los galpones con el friso blanco que observamos en la 4478.
2) Esta foto también fue tomada desde lo alto de la señal, pero el fotografo enfocó más hacia el noreste.
Sr. Federico,esta es la única foto que no había dudas,otras estaban invertidas, por lo tanto Luro estaba a la izquierda, además estas fotos son posteriores al 57 y cerca del 60,hay muy poca gente que pueda recordar como era, ya que hubo demasiados cambios, el Sr. que me transmitió sus opiniones sobre la estación,estuvo allí a partir del 70, cuando era casi todo Diesel.Yo conozco MdP Norte desde niño, pero siempre salíamos por Av. Luro, y tampoco se podia pasar por estos sitios donde estaba el galpón de locomotoras. A partir de 1986, cuando el 26 de septiembre cumplió el centernario de la llegada del tren, pude conocer todos los lugares existentres de la estación.además de fotografiarlos. Debo corregir en mi primer comentario, dado a un error de tipeo, ya que la locomotora Alsthom,tiene 6 ejes ,no ocho.como mencioné.