(USS Lamprey (SS-372) Desde 1944 hasta 1960 (Clase Balao)
ARA Santiago del Estero (S-12) Desde 1960 hasta 1971)
submarinos clase “balao”
Los sumergibles clase “Balao” fueron obtenidos por el sistema de Préstamo y Arriendo del gobierno de los Estados Unidos. Ambos sumergibles habían operado en el Pacífico a fines de la 2ª Guerra Mundial. Fueron recibidos con una limitada cantidad de armamentos, sólo tres torpedos de combate. dado el poco uso por la US Navy, se encontraban en muy buen estado, pero al no disponer de Snorkel y otros elementos técnicos avanzados de la época, no pasaban de la categoría de sumergibles. La modernización “Guppy” ya se había hecho en este tipo de naves varios años antes.
A ambas naves se les modificó en Argentina las velas o torretas cambiándolas al tipo “Guppy” para mejorar las líneas hidrodinámicas. Tambien viajaron a San Francisco (USA) en 1966 para reparaciones generales.
A partir de la recepción de dos submarinos Guppy en 1971, estas dos naves quedan fuera de servicio activo, utilizándose para uso didáctico. Se radiaron de servicio en 1974, cuando las adquirió Fabricaciones Militares y fueron desguazadas. Durante sus 10 años de servicio, el Santiago del Estero realizó 2.420 inmersiones, navegó 114.000 millas náuticas y permaneció 3.447 horas sumergido.
Tipo: Sumergibles Clase Balao, también conocidos como “Fleet” types. Astillero Manitowoc Shipbuilding, Massachussets, E.E.U.U.. Botados en 1945. Adquiridos por préstamo y arriendo del gobierno de EEUU.
Desplazamiento en superficie: 1526 tn., en inmersión: 2.425 tons.
Dimensiones: Eslora 93,50 mts. – manga 8,10 mts..- calado 5,10 a 5,80 mts.
Potencia motriz y perfomances: Cuatro motores diesel GM 16-278A para un total de 6.400 hp. Dos motores y generadores eléctricos GE de 1.100 Kw cada uno, 2650A y 415 V. 2 hélices. Baterías plomo ácido de 126 elementos, 9300 AH (10 horas). Combustible diesel oil, 380 tons. Radio de acción 12.000 millas a 10 nudos. Velocidad máxima en superficie 20 nudos, en inmersión 12 nudos.
Armamento: 10 tubos lanzatorpedos de 21″, 6 a proa y 4 a popa. 24 torpedos, 10 en tubos y 14 en cunas. Torpedos Mk-14 para blancos de superficie y Mk-27 antisubmarinos. 1 cañón Bofors de 127 mm y 25 calibres. 1 cañon Bofors AA de 40 mm. Los cañones de 127 mm. se les retiraron a su llegada a Argentina.
Tripulación: 66 hombres.
Naves: ARA SANTA FE (S-11) Ex U.S.S. Macabi SS-375 y- ARA SANTIAGO DEL ESTERO (S-12) Ex U.S.S. Lamprey SS372.
(Fuente Taringa.net)
He tenido la enorme fortuna de conocer a uno de sus tripulantes, quien fuera en vida el SMFU HÉCTOR HUGO VILLOSIO,gran amigo y compadre, con quien en épocas de paz socialy el era Cabo Iº, disfrutábamos sus momentos de descanso en las guardias de fin de semana utilizando los espacios de esa nave tocando la guitarra y cantando tango y folclore (furor en esos años) para entretener a los compañeros (siempre, claro está, la venia del comandante el Capitán de Fragata D. Luis M. Mendía).
Recuerdo los nombres de algunos compañeros que, por ese entonces eran cabos Iº y IIº como “El Chino” Arrieta, “El Gato” Mathieu, Eduardo Fernández, “El Gringo” Tossetti(buzo), Aspiroz, y tantos otros. Había una sana camaradería y en las reuniones de fin de año (cuando había “esas” guardias, se levantaban las literas de la tripulación, se ornaba el lugar y llevaban a familiares y amigos íntimos. Yo conocía el buque como si hubiera pertenecido desde siempre a su entorno. En más de una oportunidad tuve el privilegio de hacer “visitas guiadas” a personas que querían conocer el submarino y los que hacían guardia estaban ocupados, y me decía “hacelo vos que sabés”. Son momentos imborrables y atesorados por años.
Gracias Mario Enrique Palacio por ayudarme a evocar esos momentos.
También tuve la fortuna de conocer al Suboficial Mayor Hugo Villosio, excelente compañero y amigo. En el A.R.A. Santiago del Estero (S-12) realicé mi primer inmersión en el año 1970, como alumno de la Escuela de Submarinos, luego formé parte de la dotación al año siguiente. Nunca olvidaré ese maravilloso buque, por su estado excelente y su gran dotación.
me parece que no se radiaron en 1974 por que yo me incorpore como conscripto el 29 de enero de 1974 y estaba el ara sta fe y el Santiago del estero y me fui de baja el 04 de abril de 1975 y estaban les digo mas en 1974 llegaron los dos submarinos de bolsillo salta y san Luis asi le decían y las dos lanchas rapidas (torpederas) la intrépida y la indómita todos ellos 0km una belleza asi que en 1974 teníamos cuatro submarinos
(USS Lamprey (SS-372) Desde 1944 hasta 1960 (Clase Balao)
ARA Santiago del Estero (S-12) Desde 1960 hasta 1971)
submarinos clase “balao”
Los sumergibles clase “Balao” fueron obtenidos por el sistema de Préstamo y Arriendo del gobierno de los Estados Unidos. Ambos sumergibles habían operado en el Pacífico a fines de la 2ª Guerra Mundial. Fueron recibidos con una limitada cantidad de armamentos, sólo tres torpedos de combate. dado el poco uso por la US Navy, se encontraban en muy buen estado, pero al no disponer de Snorkel y otros elementos técnicos avanzados de la época, no pasaban de la categoría de sumergibles. La modernización “Guppy” ya se había hecho en este tipo de naves varios años antes.
A ambas naves se les modificó en Argentina las velas o torretas cambiándolas al tipo “Guppy” para mejorar las líneas hidrodinámicas. Tambien viajaron a San Francisco (USA) en 1966 para reparaciones generales.
A partir de la recepción de dos submarinos Guppy en 1971, estas dos naves quedan fuera de servicio activo, utilizándose para uso didáctico. Se radiaron de servicio en 1974, cuando las adquirió Fabricaciones Militares y fueron desguazadas. Durante sus 10 años de servicio, el Santiago del Estero realizó 2.420 inmersiones, navegó 114.000 millas náuticas y permaneció 3.447 horas sumergido.
Tipo: Sumergibles Clase Balao, también conocidos como “Fleet” types. Astillero Manitowoc Shipbuilding, Massachussets, E.E.U.U.. Botados en 1945. Adquiridos por préstamo y arriendo del gobierno de EEUU.
Desplazamiento en superficie: 1526 tn., en inmersión: 2.425 tons.
Dimensiones: Eslora 93,50 mts. – manga 8,10 mts..- calado 5,10 a 5,80 mts.
Potencia motriz y perfomances: Cuatro motores diesel GM 16-278A para un total de 6.400 hp. Dos motores y generadores eléctricos GE de 1.100 Kw cada uno, 2650A y 415 V. 2 hélices. Baterías plomo ácido de 126 elementos, 9300 AH (10 horas). Combustible diesel oil, 380 tons. Radio de acción 12.000 millas a 10 nudos. Velocidad máxima en superficie 20 nudos, en inmersión 12 nudos.
Armamento: 10 tubos lanzatorpedos de 21″, 6 a proa y 4 a popa. 24 torpedos, 10 en tubos y 14 en cunas. Torpedos Mk-14 para blancos de superficie y Mk-27 antisubmarinos. 1 cañón Bofors de 127 mm y 25 calibres. 1 cañon Bofors AA de 40 mm. Los cañones de 127 mm. se les retiraron a su llegada a Argentina.
Tripulación: 66 hombres.
Naves: ARA SANTA FE (S-11) Ex U.S.S. Macabi SS-375 y- ARA SANTIAGO DEL ESTERO (S-12) Ex U.S.S. Lamprey SS372.
(Fuente Taringa.net)
Eduardo
He tenido la enorme fortuna de conocer a uno de sus tripulantes, quien fuera en vida el SMFU HÉCTOR HUGO VILLOSIO,gran amigo y compadre, con quien en épocas de paz socialy el era Cabo Iº, disfrutábamos sus momentos de descanso en las guardias de fin de semana utilizando los espacios de esa nave tocando la guitarra y cantando tango y folclore (furor en esos años) para entretener a los compañeros (siempre, claro está, la venia del comandante el Capitán de Fragata D. Luis M. Mendía).
Recuerdo los nombres de algunos compañeros que, por ese entonces eran cabos Iº y IIº como “El Chino” Arrieta, “El Gato” Mathieu, Eduardo Fernández, “El Gringo” Tossetti(buzo), Aspiroz, y tantos otros. Había una sana camaradería y en las reuniones de fin de año (cuando había “esas” guardias, se levantaban las literas de la tripulación, se ornaba el lugar y llevaban a familiares y amigos íntimos. Yo conocía el buque como si hubiera pertenecido desde siempre a su entorno. En más de una oportunidad tuve el privilegio de hacer “visitas guiadas” a personas que querían conocer el submarino y los que hacían guardia estaban ocupados, y me decía “hacelo vos que sabés”. Son momentos imborrables y atesorados por años.
Gracias Mario Enrique Palacio por ayudarme a evocar esos momentos.
Cordialmente
Eduardo
También tuve la fortuna de conocer al Suboficial Mayor Hugo Villosio, excelente compañero y amigo. En el A.R.A. Santiago del Estero (S-12) realicé mi primer inmersión en el año 1970, como alumno de la Escuela de Submarinos, luego formé parte de la dotación al año siguiente. Nunca olvidaré ese maravilloso buque, por su estado excelente y su gran dotación.
me parece que no se radiaron en 1974 por que yo me incorpore como conscripto el 29 de enero de 1974 y estaba el ara sta fe y el Santiago del estero y me fui de baja el 04 de abril de 1975 y estaban les digo mas en 1974 llegaron los dos submarinos de bolsillo salta y san Luis asi le decían y las dos lanchas rapidas (torpederas) la intrépida y la indómita todos ellos 0km una belleza asi que en 1974 teníamos cuatro submarinos