El experimentado triatleta marplatense Diego Sánchez Cabezudo fue detenido en la mañana de este jueves cuando, junto a otros deportistas, circulaba con su bicicleta por la ruta 11.

La detención se produjo en un contexto violento a raíz de una discusión inicial con los policías que interrumpieron el paso de los ciclistas luego de la denuncia de un automovilista para informarles que estaba prohibido hacerlo.

Ese ida y vuelta, en el que Sánchez Cabezudo tomó la voz cantante del grupo y empezó a reprochar a la policía su accionar, acabó en un forcejo extremadamente violento. “¿A qué tenés derecho? Dejá de joder a la gente que no jode. ¿Vos te pensas que no tengo pelotas para pelearme con vos?”, desafió Sánchez Cabezudo cuando los efectivos policiales intentaban convencerlo de que tenían que salir de la ruta.

#Video Violenta detención de un triatleta por circular en la ruta 11 con su bicicleta. Más info: https://t.co/CMfHF0aHUZ pic.twitter.com/vsiKgkd3K3

— La Capital MdP (@lacapitalmdq) April 6, 2023

El episodio ocurrió en cercanías del cruce de Las Macetas, en la ruta 11 camino a Chapadmalal. Por allí el grupo de ciclistas realizaba una de sus salidas de entrenamiento cuando un automovilista se acercó hasta el Destacamento Vial Chapadmalal para alertar sobre el peligro que suponían por ellos mismos y terceros. Así fue como al pasaro frente a un control policial la policía los hizo detener y les informó que estaba prohibido circular por la ruta.

Desde ese momento se desencadenó una discusión que terminó minutos después con Sánchez Cabezudo en el suelo, con un corte en la cabeza, y retenido por tres policías. “Te vamos a llevar preso”, le dijo uno de los efectivos, mientras los demás ciclistas intentaban impedirlo.

Sánchez Cabezudo fue trasladado a sede policial por entenderse que se había resistido al procedimiento y se le elevaron cargos por resistencia a la autoridad.

¿Pueden los ciclistas
utilizar las rutas?

Según lo que establece Ley Nacional de Tránsito N° 24449, en su artículo 46 inciso b, la presencia de bicicletas queda prohibido en autopistas o en semiautopistas al figurar de manera explícita que la circulación de “peatones, vehículos propulsados por el conductor, vehículos de tracción a sangre, ciclomotores y maquinaria especial” se encuentra vedada. Pero nada dice acerca de la circulación en rutas o caminos adyacentes a centros urbanos.

Vale destacar que, con el objetivo de evitar confusiones, la normativa también define como autopista “una vía multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril, con calzadas separadas físicamente y con limitación de ingreso directo desde los predios frentistas lindantes”.

Por otra parte, en su artículo 60, habilita al uso de la vía pública para fines extraños al tránsito, tales como “competencias de velocidad pedestres, ciclísticas, ecuestres”, entre otras, siempre que “el tránsito normal puede mantenerse con similar fluidez por vías alternativas de reemplazo”. Este inciso es considerado “clave” por los deportistas que bregan por la construcción de las ciclovías.

El especialista en temas viales, Héctor Ragnoli, explicó que “el problema aquí es diferencial de velocidad entre los vehículos, lo que puedo provocar desaceleraciones bruscas y traspasos con riesgo de inestabilidad para los ciclistas”. Por otro lado, reconoció Ragnoli que en la ruta 11 hacia el sur no existe señalización que prohiba el tránsito en bicicletas, como sí la hay en la ruta 226 y en la Autovía 2.