Entre octubre y noviembre comenzarán a volar tres empresas low cost, la chilena Jetsmart, la europea Norwegian y la argentina Lasa que tendrá rutas en la Patagonia argentina.

Según informaron desde la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), las aerolíneas Norwegian y Lasa comenzará a operar sus vuelos de cabotaje a partir de octubre y Jetsmart lo hará a partir de noviembre.

Esta política de baja de tarifas es un elemento para lograr que cada vez se vuele más en Norwegian, la tercera aerolínea low cost de Europa, que a fines de agosto comenzará la venta de pasajes y iniciará sus vuelos a mediados de octubre.

“Vamos a empezar con vuelos de cabotaje y los destinos estarán dentro de los más tradicionales para el turismo. Luego, conforme lleguen nuevas aeronaves, vamos a sumar más rutas, con vuelos regionales y el año que viene internacionales”, detalló Matías Maciel, director de Comunicaciones de Norwegian Air Argentina.

La empresa cuenta con la concesión de 72 rutas locales y 80 internacionales. Norwegian, es un grupo internacional, con su casa principal en Oslo, que ya opera un vuelo entre Londres y Buenos Aires, cuatro veces por semana, frecuencia que será diaria a partir de diciembre.

“El 30% de los vuelos en el mundo son realizados por una aerolínea low-cost. Estas líneas aéreas agrandan el mercado porque gente que nunca voló lo hace por primera vez. Hay un segmento que privilegia el precio y las líneas aéreas tradicionales se concentran en otros, comos los viajeros de negocios”, explicó Tomás Insausti, titular de ANAC. “Toda esta política de baja de tarifas es un elemento más para lograr el objetivo de que cada vez se vuele más. En las primeras horas de tarifas sin piso hubo ventas récord”, destacó.

Los registros de ANAC revelan que en 2015 el mercado local contaba con 100 aviones de línea registrados. Hoy la cifra asciende a 130 aviones, un 30% más y la perspectiva del sector es que a fines de 2019 alcance un total de 150 entre las empresas ya registradas en la Argentina y las nuevas que se van sumando.

“La Argentina tiene un promedio de 26 pasajeros de avión cada 100 habitantes y en otros mercados de la región, como Chile, Colombia o Brasil, la cifra es de más de 46 por cada 100 habitantes. Esos países, hace años, tomaron las mismas medidas que nosotros. Brasil empezó hace 15 años y pasó de tener 33 millones de pasajeros a 115 millones”, destacó Insausti.

Por otra parte, la aerolínea Lasa brindará su oferta de vuelos en la Patagonia argentina y chilena, con rutas como Bariloche-Puerto Montt, (a partir de $ 994), Neuquén-Temuco (desde $ 1.332), Chapelo-Bariloche (en $ 520) o Bahía Blanca-Neuquén (desde $ 1.207).

La chilena Jetsmart, cuenta con 21 rutas hacia 36 destinos de cabotaje en nuestro país y 13 en el extranjero. La intención es unir Santiago de Chile con el aeropuerto local de El Palomar.