Viernes,22 de Noviembre de 2024
La ANAC tendrá la facultad de autorizar rutas locales sin necesidad de que el personal y las aeronaves utilizadas deban realizar certificaciones y/o pedir permisos especiales.
Los gremios deben garantizar al menos el 50 por ciento de los vuelos. La medida es rechazada por los aeronáuticos, en particular por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas.
La conexión aérea fue más federal, ya que 176.231 personas volaron por el país sin pasar por Buenos Aires. El volumen de carga de cabotaje superó en un 29% a la del mismo mes del año 2019.
La implementación de nuevos sistemas, algunos de los cuales ya se están poniendo en práctica en diferentes aeropuertos del mundo, permitirá a los viajeros lograr la admisibilidad a un destino internacional, evitando la presentación en el mostrador de check in o en la puerta de embarque para la verificación de documentos.
El retorno gradual de las autorizaciones, flexibilizando las operaciones de las compañías que vuelan a la Argentina, comenzó a ser una realidad.
Al momento pueden ingresar al país personas nacionales, residentes o turistas residentes de países limítrofes, con esquema de vacunación completo. A partir del 1° de noviembre comienza la apertura a países de todo el mundo.
