Jueves,21 de Noviembre de 2024
La iniciativa es de la Cooperativa Islas Malvinas. "Entre los miles de beneficiarios de programas sociales, existen seguramente muchos que poseen carnet de conducir", señalaron.
Las entidades del sector destacan la implementación de horarios rotativos y obligatorios en verano, el GPS y la actualización de la tarifa con plus nocturno. "Desde el 1° de diciembre, el gobierno está en su decisión de querer lograr esa mejora o no", indicaron.
Cerca de un tercio de los titulares no se presentó en junio. La Sociedad de Conductores aduce “culpas compartidas” y asegura que la falta de control municipal sería “la causa principal de la anarquía en el sector”. Una parte significativa de los taxistas “no estaría trabajando”, advirtieron.
Las medidas anunciadas por el Municipio para resolver la falta de unidades en las calles "no son imposiciones" sino "producto del consenso", indicó la Sociedad de Conductores de Taxis. Confían que permitirá garantizar el servicio las 24 horas, aunque varios choferes exigen mayor presencia policial a la noche.
Se determinó que los titulares deberán prestar un servicio obligatorio mínimo de ocho horas por día en tres turnos, cubriendo las 24. Se diseñó un esquema con las licencias que deberán trabajar en cada turno.
El problema se gestó en la cuarentena y quedó en evidencia los últimos fines de semana largos. Taxistas analizan los verdaderos motivos por los que "faltan entre 400 y 500 choferes" y llega a haber 800 vehículos menos en las calles de Mar del Plata. Proponen "soluciones prácticas" y confían en poder revertir la situación.
