Viernes,22 de Noviembre de 2024
Desde la Cámara de Expendedores señalaron que "el mercado quedó muy desordenado" tras la devaluación. Las distribuidoras establecieron cupos. Se generan faltantes intermitentes, principalmente de nafta y gasoil común.
Pablo González estimó que las firmas del sector respetarán el acuerdo de precios que tienen con el gobierno hasta el 31 de octubre.
Muchos de los ajustes estaban ya acordados de antemano, y otros producto de nuevas negociaciones.
El precio de las dos variantes, tanto el elaborado con caña de azúcar como con maíz, fue fijado en $ 172,759 por litro.
El acuerdo fue rubricado por las empresas YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Trafigura (Puma).
La medida busca "asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios". Esta es la séptima postergación desde 2021 a la fecha.
"Este ajuste, que se da en el marco de los compromisos asumidos que son de público conocimiento, contribuye a compensar la variación del tipo de cambio oficial, los mayores costos logísticos y de operación, y el aumento de precios de los biocombustibles", indicó la empresa en un comunicado.
Se trata del séptimo incremento en lo que va del 2022 y sería el último del año. YPF ya lo aplicó, tal lo acordado por las petroleras con el Gobierno. Volverá a aumentar en enero, febrero y marzo.
El valor del combustible subió en promedio un 7,5% y la suba ya se advierte en la estaciones de servicio de la ciudad.
La disposición rige desde las 0 del domingo en todas las estaciones de servicio de la red. La empresa tomó la decisión en función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los precios de los combustibles.
