LA PLATA (Corresponsal)- La ciudad de La Plata no tendrá hoy servicio de taxis en las calles, al menos durante el tiempo en el que dura la manifestación que los choferes (ya que también se plegarán al reclamo los remises) llevarán adelante sobre avenida 7 entre 51 y 53, para protestar por el polémico proyecto que el diputado Guillermo Castello (Cambiemos) presentó para legalizar las aplicaciones que promueven el servicio privado de transporte a través de plataformas tecnológicas. Sabido es que el proyector de Castello no será tratado en la cámara según manifestaron los propios integrantes del bloque que compone el diputado marplatense.

A la demostración de fuerza y unión que planean hacer los taxistas y remiseros, se plegarán los móviles de las vecinas Berisso y Ensenada y se espera la llegada a través de la autopista de medio millar de taxis de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde la lucha contra UBER y Cabify está en un punto muy álgido. También se sumarán móviles de varias ciudades del interior de la Provincia, como Mar del Plata, Olavarría y Bahía Blanca, entre otros.

Sin tratamiento

Se sabe que la iniciativa del marplatense no será tratada en la sesión de hoy, y los representantes de titulares y choferes del servicio de coches taxímetros aseguran que desde el bloque de Cambiemos se comprometieron a no tratarlo durante las sesiones ordinarias. Pero el compromiso de no darle tratamiento no significa que descarten el proyecto, por lo que desde las asociaciones de trabajadores mantienen ciertas reservas con la palabra empeñada por los legisladores oficialistas.

La movilización fue promovida e impulsada por asociaciones de taxistas independientes, que ven cómo “desde los gremios se han cruzado de brazos en esta lucha” y cómo desde “los gobiernos municipales a lo largo del territorio bonaerense no se ha legislado para impulsar ordenanzas que logren evitar el avance de las empresas como UBER”, sobre su fuente de trabajo.

Los conductores de los vehículos sostienen, con preocupación, que hoy la capital provincial “tiene unos 500 conductores registrados en la aplicación para teléfonos”, pero si “nadie hace nada”, para fin de año esa cifra se puede duplicar. Temen que “el número crezca sin control” como sucede en Capital Federal, donde la cifra de 38 mil choferes de vehículos UBER inscriptos en la empresa y habilitados por la misma para utilizar la aplicación, supera holgadamente la cantidad de taxis a los que se puede acceder en los distintos puntos de la reina del Plata.

Los trabajadores indicaron que en La Plata, con 2.132 taxis y unos 1.000 remises registrados, “no hay espacio para que una cantidad creciente de vehículos sin control invada el mercado y provoque una merma tal que destruya los transportes que sí cumplen con la normativa legal que los regula y en el mediano plazo, también sature el mercado de la propia empresa UBER”.

“En 2 años destruyen el servicio de taxis y remises y en 5, cuando ellos tengan que cambiar las unidades, no va a haber laburo ni para ellos. El panorama sin intervención no es bueno en el mediano plazo”, sostuvo un taxista en una de las tantas reuniones que se realizaron a diario en las paradas del centro platense.

“Queremos mostrarle a Castello con cuantas fuentes de trabajo se está metiendo, a cuantas familias va a perjudicar y que vea que no es cosa de esta ciudad, sino de toda la provincia”, agregó mientras iba promoviendo la concentración de hoy buscando, la adhesión de sus compañeros, con un cartel de “Uber es ilegal” pegado en la luneta trasera de su taxi.