Autoridades de la Provincia de Buenos Aires confirmaron que durante esta semana darán comienzo las primeras obras para “poner en valor” el sistema de iluminación y de semáforos en la Autovía 11, en el tramo comprendido entre Mar del Plata y Santa Clara del Mar.

El anuncio fue realizado luego de que LA CAPITAL publicara ayer testimonios de turistas y vecinos, indignados por el pésimo estado en el que se encuentra el camino, cuyo sistema de alumbrado se encuentra fuera de funcionamiento. Además, todos sus columnas permanecen corroídas por el óxido y presentan riesgo de desplomarse.

Junto a las obras previstas para el tramo comprendido entre Santa Clara y Mar del Plata, también se llevarán a cabo otras tareas a la altura del complejo turístico de Chapadmalal, entre los kilómetros 550 y 553.

Según se informó los trabajos demandarán una inversión superior a los 30 millones de pesos.

Las obras estarán a cargo de una empresa privada, la cual tiene previsto realizar durante los próximos días algunas tareas de inspección junto a la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, se indicó.

El estado actual de la Autovía despierta quejas entre los vecinos y los miles de turistas que por estos días la recorren para unir los partidos de General Pueyrredón y Mar Chiquita.

Desde hace meses sus columnas de alumbrados permanecen totalmente apagadas y corroídas por el óxido.
Algunas de ellas ya no existen porque se desplomaron por la acción del viento, o por accidentes de tránsito, al igual que sucedió con varios semáforos.
Uno de ellos, ubicado a metros de la planta de pretratamiento de Camet, se cayó el 26 se septiembre y nunca fue reemplazado.

La falta de señales complica el ingreso y el egreso de los vecinos al barrio Félix U Camet, más aún por estos días, cuando la ruta es transitada por miles de vehículos tanto de día como de noche.

En su cuenta de Twitter, Nair, una lectora de LA CAPITAL, subió un breve video en el que durante algunos segundos mostró cómo es circular por la ruta en medio de una total oscuridad. “Si se cruza un perro, un gato, una persona.. no podés ver nada”, describe.

La remodelación del camino, que permitió transformar la peligrosa ruta de doble mano en una autovía de cuatro carriles, fue realizada 2009. Pero en poco tiempo, la falta de mantenimiento provocó que sus columnas de alumbrado comenzaran a ser carcomidas por el óxido y a fallar.

Por eso, a mediados de 2015, la Dirección de Vialidad de la Provincia anunció que comenzaría a cambiarlas.

La obra preveía el reemplazo de 290, el reacondicionamiento de 579 y la instalación de 60 nuevas.

Sumado a eso se prometió que se harían tareas de cableado interior y subterráneo, puesta a tierra y bases de hormigón.
Pero eso no fue todo. También se anunció el recambio y la puesta a punto de los semáforos.

La obra nunca se ejecutó, por lo que en 2016, más precisamente en el mes de octubre, el anuncio fue repetido, poniendo en marcha la licitación pública N° 41/2016. Aparentemente, ahora sí los trabajos serían ejecutados.