Un estudio realizado por especialistas reveló las zonas de la ciudad en la que hay mayor y menor contaminación sonora.

El mapa del ruido fue realizado por el Observatorio de la ciudad de la Universidad Fasta, el Instituto de Investigaciones Científicas y Tecnológicas en Electrónica (Icyte) perteneciente al Conicet y la Universidad Nacional de Mar del Plata.

“Si se comparan las mediciones obtenidas con las correspondientes al informe de 2016, se puede concluir que en general las avenidas más transitadas de la ciudad tienen niveles altos de contaminación sonora independientemente de la época del año”, aseguraron los especialistas al analizar los resultados. Y agregaron: “Se puede apreciar que en la zona de La Perla, las mediciones registradas en temporada estival son más elevadas que las realizadas en invierno”.

Los datos del mapa del ruido expresan que durante la mañana se observa una distribución homogénea de valores que rondan los 90 dBA, mostrando en el turno tarde una mayor variabilidad en los niveles de ruido. “Esto puede deberse a los altos niveles de tránsito que se generan en las avenidas en los horarios matutinos”, explicaron los especialistas.

Del mismo modo, se evidencia que en algunos puntos de la ciudad en ambas franjas horarias se obtuvieron mediciones por encima de los 90dBA. Se observa variabilidad en los valores medidos durante la tarde, siendo en general inferiores los registros obtenidos.

Por la mañana, en las principales avenidas como Champagnat, Jara, Independencia, Luro, Colón y Fortunato de la Plaza, a excepción de unas pocas intersecciones, se observa una distribución homogénea con valores que abarcan un rango entre 88 y 94 dBA aproximadamente. Excepto en las intersecciones en Constitución y la costa, y Alem y Juan B. Justo, en el resto de los puntos muestreados cercanos a la costa, también se observan altos valores de ruido.

Durante la tarde, en el horario en el que se hicieron las mediciones, se observa una mayor variabilidad. Las calles Fortunato de la Plaza, Colón e Independencia concentran los valores más altos de ruido, al igual que el eje viario Champagnat entre 180 y Colón. Hay una disminución respecto de los matutinos en los valores registrados en Av. Jara y en el microcentro.

Los valores más bajos se registraron en la intersección de Av. Edison y J. B. Justo durante la mañana con 55,39 dBA y en la intersección de las Av. Juan B. Justo y Jara durante la tarde con 45,54 dBA. En la zona de la costa, entre la calle 39 y el Parque San Martín, es donde se observan menores y más variados niveles con respecto a la mañana. En los puntos costeros Av. Colón, Av. Constitución y Av. Libertad los valores registrados son más elevados que durante la mañana.

Durante los meses de invierno, en el horario en que se realizaron las mediciones, el eje Champagnat entre 180 y Fortunato de la Plaza presentó niveles similares o un poco mayores a los que se encontraron durante la temporada estival en el mismo horario. En cambio las avenidas Libertad, Luro, Colón, Fortunato de la Plaza y Jara son las que muestran más incremento en los valores de dBA durante el verano, en comparación con los valores obtenidos en la época invernal.

Comparando con los valores obtenidos en la temporada invernal en el horario de la tarde, se observa que en el eje viario Champagnat, entre 180 y Luro, durante el verano se mantienen valores similares de dBA; en cambio se percibe una disminución del ruido en esta misma avenida entre las calles colón y 39.

En temporada estival se incrementan los valores en las zonas próximas a las playas céntricas, mientras que disminuyen en aquellos puntos cercanos a la costa entre el parque San Martín y calle 39.

Comparación

Si se compara con el primer tramo del informe realizado en 2016, en las zonas costeras, aunque los niveles medios aumentan levemente en verano, se mantiene la tendencia de mediciones relativamente bajas en comparación con otros puntos de la ciudad. “Esto podría deberse a que los espacios abiertos favorecen en estos casos, ya que en avenidas rodeadas de edificaciones, el sonido se refleja en las mismas y por ende, el nivel medido aumenta”, sostienen los especialistas.

Por último, se evidencia que en algunos puntos de la ciudad en ambas fases de relevamiento, se obtuvieron mediciones por encima de los 90 dBA. “Esto hace necesario un estudio más profundo de la problemática que incluya, por ejemplo, un mayor tiempo de medición en cada punto con el fin de conocer si la población que reside en dichas zonas está expuesta a niveles de contaminación sonora que puedan ser perjudiciales para su salud”, destacaron.