Las concesionarias locales del transporte público propusieron un esquema de incrementos tarifarios que se adecúe al utilizado en el área metropolitana, por lo que plantearon la necesidad de que este año haya cuatro aumentos de boleto.

La propuesta fue presentada por el presidente de la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap), Juan María Inza Decaux, en el Concejo Deliberante.

Sostiene que “los costos del sistema de transporte se cubren con las tarifas que pagan los usuarios y los subsidios que destina el gobierno nacional en carácter de compensaciones tarifarias”.

Puntualiza que, “si bien los valores considerados por el Estado nacional surgen de costos estándar estimados aplicando un criterio de “empresa modelo”, no siempre responden a los reales costos de cada una de las jurisdicciones (provincias o municipios) y empresas en particular”.

“No obstante, el gobierno nacional determina la política tarifaria del transporte y las del resto de los servicios públicos, teniendo en cuenta para ello la variación de precios del resto de los bienes de la economía”, añade.

Esa política “se alinea con los fondos presupuestarios destinados a las compensaciones tarifarias para todas las jurisdicciones del país”.

Los transportistas mencionan que el gobierno nacional “tiene como uno de los objetivos económicos más importante la baja del índice de inflación”. Con esa motivación, “se ha propuesto disminuir el déficit fiscal, en particular teniendo en cuenta la cantidad de fondos disponibles anuales para afrontar los subsidios a los servicios públicos”.

Por lo tanto, para Cametap “deviene necesario hacer compatibles las variaciones porcentuales tarifarias del transporte con las que realiza el gobierno nacional, en el entendimiento que de esa forma se acompaña dicha política y sus objetivos”.

En ese sentido, subrayan que “con el fin de garantizar el equilibrio económico financiero de las empresas y no afectar la calidad de servicio, puede resultar necesario tomar otras medidas adicionales y de excepción en cuanto a los valores tarifarios, por eventuales costos adicionales del sistema de transporte de carácter local”.

Destacan que en el área metropolitana las pautas de actualización para este año establecieron aumentos que totalizan “66,67%”.

En ese marco, proponen que el boleto en Mar del Plata, que cuesta $ 9,35, pase a $ 11 desde el 1 de marzo al 30 de abril (11,68% más), a $ 13 del 1 de mayo al 30 de junio (18,18% de aumento), a $ 15 del 1 de julio al 31 de agosto (15,38%) y a $ 16,35 del 1 de septiembre al 31 de octubre (9%). Esto “implicaría un aumento de 66% en el año”, puntualizaron los empresarios.