La UTA inició un paro de colectivos por tiempo indeterminado
El gremio que nuclea a los choferes lo resolvió por un atraso salarial. La medida de fuerza comenzó a partir de las 18.
Por un atraso salarial, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició un paro por tiempo indeterminado a partir de las 18 de este lunes, según confirmaron fuentes del gremio que nuclea a los choferes.
“Finalizadas las reuniones pertinentes, y viendo que no se realizara el depósito de los salarios correspondientes al mes de abril, hemos resuelto que a partir de las 18 se realizará un paro de actividades por tiempo indeterminado hasta tanto se haga efectivo el cobro del salario correspondiente”, señalaron desde la UTA a través de un comunicado.
La medida de fuerza también aplica para la firma Costa Azul, que cubre los recorridos de media distancia. Según precisaron fuentes gremiales, hay cerca de 1.000 trabajadores afectados por la situación.
La novedad se dio a conocer luego de que el intendente Guillermo Montenegro fijara el viernes pasado una actualización en el precio del boleto. Si bien el gobierno municipal realizó un estudio de costos que arrojó que el pasaje debería valer $186,77, finalmente se decidió trasladar el porcentaje de inflación desde la última actualización en noviembre, que acumuló un 38,86%; lo que dio $165,77, valor que comenzará a regir a partir del 19 de mayo. En la actualidad, el boleto cuesta $119,38.
En marzo, la Cámara Marplatense de Empresas de Autotransporte de Pasajeros (Cametap) había solicitado que el pasaje subiera a $209,38.
Montenegro está facultado por el Concejo para determinar el valor del pasaje hasta el 10 de diciembre. Además, el Legislativo le encomendó que gestione subsidios ante el gobierno nacional y provincial para que el aumento en los costos del servicio no impacten en la tarifa.
“Es enorme la diferencia de subsidios que el gobierno nacional y provincial aportan para el servicio de transporte público de pasajeros en el AMBA y el resto de las ciudades”, sostuvo al respecto Santiago Bonifatti, el secretario de Gobierno de la comuna.
Por último, el funcionario indicó que los aportes de las otras jurisdicciones subsidian el “80% del boleto” en el conurbano, mientras que, en la ciudad, los aportes apenas cubren el 20% de la tarifa.
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