La Unión Tranviarios Automotor (UTA) decidió no realizar el paro anunciado días atrás y finalmente este viernes habrá servicio de transporte público de pasajeros de corta y media distancia en Mar del Plata, tras acordar salarios básicos para los choferes que cumplen tareas en Capital Federal y la Provincia de Buenos Aires.

La medida la confirmó la UTA Mar del Plata en concordancia con lo que decidieron dirigentes a nivel nacional de la organización sindical.

Sindicalistas y empleadores convinieron este jueves a la tarde un salario básico de 41.000 pesos, retroactivo a junio último, y una suma fija no remunerativa de 11.000 pesos en tres tramos, aunque la UTA había reclamado 16 mil pesos.

Esos 11.000 pesos no remunerativos serán percibidos por los choferes en tres cuotas: 3 mil en junio, 4.000 este mes y otros 4.000 con los salarios de agosto.

Sin embargo, desde la UTA indicaron que se llevará a cabo una huelga en el interior del país a partir del primer minuto de este viernes y durante toda la jornada –que excluye a Mar del Plata– luego del fracaso de las negociaciones paritarias con la cámara empresaria en la Secretaría de Trabajo.

“Lamentablemente, fue necesario decidir el paro nacional en el interior del país durante 24 horas, a excepción de la ciudad y la provincia de Buenos Aires, porque ningún funcionario de esos distritos se presentó a negociar en Trabajo, en una clara y evidente demostración de irresponsabilidad que caracteriza hace tiempo a la cámara”, afirmó el secretario general de la UTA, Roberto Fernández.

El dirigente gremial, también enrolado en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), sostuvo que “el salario de los trabajadores no es político y en nada se relaciona con los avatares políticos y electorales”, y confirmó que Trabajo convocó a nueva audiencia de partes para las 12 del miércoles próximo.

En ese sentido, Fernández adelantó que de no prosperar las negociaciones para mejorar los ingresos de los choferes de todo el país, “la UTA profundizará las protestas”. “Es imprescindible que los empresarios entiendan que el salario de los trabajadores significa su supervivencia y no está atado a los avatares políticos”, dijo el dirigente.

El secretario de Prensa del sindicato, Mario Calegari, había señalado de forma previa al encuentro que “el gremio no es optimista respecto de la posibilidad de convenir ingresos para el interior” del país, ya que la Federación Argentina de Transportes por Automotor de Pasajeros (Fatap) “no realizó ninguna oferta para destrabar el conflicto en la mayoría de los distritos”.

“Los empresarios ratificaron su postura para los trabajadores del interior y no ofrecieron siquiera una propuesta de recomposición mínima de ingresos, por lo que la UTA responsabiliza por el conflicto a los empleadores y a las autoridades nacionales y provinciales, que ignoran la situación y no se hacen eco del planteo sindical. El salario cada vez vale menos, y la cámara se niega a ver esa realidad”, concluyó Fernández.