Un automovilista muere tras chocar con una camioneta. Un jubilado fallece tras chocar contra una columna. Un peatón pierde la vida tras ser atropellado. En Mar del Plata, en enero de 2025, el tránsito parece haberse convertido en un asunto de vida o muerte, con nueve víctimas fatales confirmadas por el municipio, la cifra más alta de los últimos cinco años.

Un motociclista muere al estrellarse contra un poste de luz. Otro pierde la vida al chocar contra un paredón. Un adolescente fallece al colisionar contra dos vehículos. Los motociclistas son quienes más en riesgo parecen estar en la calle y son las principales víctimas fatales en los siniestros viales.

El último relevamiento realizado por la Asociación Familiares de Víctimas del Delito y Tránsito indicó que los siniestros viales en 2024 han aumentado un 23% con respecto al 2023, con 47 víctimas fatales.

Además, el informe arroja la gran diferencia que existe entre las víctimas que circulan en motocicleta y quienes lo hacen en bicicletas, autos o transitan a pie: 26 de las 47 víctimas circulaban en moto, es decir un 55%.

Por otro lado, quedó en evidencia que la población joven es la más propensa a tener accidentes fatales, siendo 18 de entre 18 a 35 años y 26 de entre 36 y 50 años.

En cuanto al primer mes del 2025, en Mar del Plata han muerto 9 personas en enero por accidentes de tránsito, la cifra más alta de los últimos cinco años según el informe de Asociación Familiares de Víctimas del Delito y Tránsito.

Según estas cifras, en enero de 2020 fueron 4 los muertos por siniestros viales, en 2021 fueron 8, en 2022 se registraron 5 víctimas fatales, en 2023 fueron 3, en 2024 fueron 4 y, finalmente, en enero de 2025 fueron 9 los fallecidos por accidentes de tránsito.

“Hay muchas aristas en cuanto a la inseguridad vial”, explica el referente de la Asociación Familiares de Víctimas del Delito y Tránsito, Héctor Blassi, y agrega: “La gente no se siente controlada. Los controles de tránsito no dan ese mensaje a la gente sobre la concientización y la seguridad vial, que es fundamental”.

Para Blassi hacen falta “campañas de concientización” e inversión en obra pública, como podría ser el tan reclamado ensanche de la avenida Jorge Newbery, arteria fundamental del sur de la ciudad donde el pasado viernes murió el motociclista Franco Galván tras ser chocado de frente por una camioneta que se cruzó de carril para sobrepasar a un vehículo.

“Hoy tenemos un gobierno nacional que prioriza otras cosas antes que la obra pública, no hay una política de Estado. Hay fallas en la infraestructura y eso se transmite hacia abajo, a nivel provincial y municipal. Ese conjunto de cosas hace que la gente no se sienta controlada”, remarca Blassi.

Para el referente de la Asociación de Víctimas, otro de los “problemas” es la Justicia “que no da un mensaje contundente a quienes cometen una infracción grave de tránsito”.

“La seguridad vial debería ser una sola, el respeto a las leyes debería ser uno solo”, expresa Blassi, que ve que en la calle “no hay ese respeto a la otra persona, a otros conductores o peatones”.
“Históricamente nunca hubo tantos muertos en enero. Esa es la realidad”, finaliza.

Las 9 víctimas de enero 2025

Los primeros días de enero se habían mostrado “tranquilos”, sin víctimas fatales en accidentes de tránsito. Sin embargo, prácticamente desde la segunda quincena la seguidilla fue mortal.

El 14 de enero, un hombre de 38 años murió al ser embestido por un automóvil cuando cruzaba la ruta 88, a la altura del kilómetro 5.

El hecho ocurrió en las inmediaciones del Parque Industrial, cuando Pirgo Rosales Alexander, de nacionalidad peruana, atravesaba la ruta y llevaba a tiro una motocicleta marca Mondial.

Según pudo saber LA CAPITAL, el hombre caminaba en dirección a Batán cuando fue atropellado por un automóvil que viajaba en el mismo sentido.

El 15 de enero, un hombre de 68 años murió y su esposa un año mayor resultó herida de consideración cuando el automóvil en el que circulaban por la ruta 11 colisionó con una columna de alumbrado ubicada en el cantero divisorio.

El siniestro ocurrió cuando el Chevrolet conducido por Rodolfo Oscar Lezcano salió de la cinta asfáltica e impactó con la columna de alumbrado. A pesar de la llegada de una ambulancia del SAME los médicos nada pudieron hacer para salvar la vida del hombre, quien sufrió severos golpes ya que la colisión se produjo de su lateral.

El jueves 16 de enero Matías Ortega Guerrero (23) murió tras volcar su automóvil en el camino San Francisco, que une la localidad de Batán con Sierra de los Padres.

El 19 de enero, Fabián Grela (49) murió tras chocar con su moto un poste de luz en Batán, en Camino Las Canteras.

El 20 de enero Carlos Cardozo Tolaba (55) falleció en la ruta 88 tras chocar con un auto que en un principio se había dado a la fuga, pero que luego su conductor se presentó en una comisaría.

El hecho ocurrió cerca de las 5 de la madrugada a la altura del kilómetro 21 de la ruta 88 cuando, por motivos que son de investigación, un auto y una moto que iban por la misma mano colisionaron.

El 22 de enero la tragedia alcanzó a Ariel Iruretagoyena, de 17 años. El adolescente murió al chocar la motocicleta en la que circulaba contra dos vehículos.

El accidente se registró en horas del mediodía en Jacinto Peralta Ramos, entre Tripulantes del Fournier y Rosales. De acuerdo a la reconstrucción de los hechos, en base a la declaración de los testigos, la motocicleta circulaba por la vereda y cruzó Tripulantes del Fournier con el semáforo en rojo.

En ese momento, se produjo una colisión entre el vehículo en el que iba Iruretagoyena junto a otro joven contra al menos otros dos rodados marca Citroën C4 y Renault Sandero.

El 28 de enero murió un hombre de 74 años al salir despedido tras volcar mientras transitaba por la ruta 226 en el kilómetro 17, en proximidades del acceso a Sierra de los Padres.

El siniestro ocurrió poco antes de las 19, cuando el hombre de 74 años perdió el control por causas que se desconocen hasta el momento de su Volkswagen Suran. A raíz del despiste el automóvil dio varios tumbos y el conductor fue expulsado, presumiblemente por no llevar colocado el cinturón de seguridad.

El 30 de enero murió Francisco Marcos (29), al chocar con su moto contra una pared en Juncal y Alvarado. La Fiscalía de Delitos Culposos intenta establecer si participaron otros vehículos en el siniestro que pudieron provocar que la víctima perdiera el control y se estrellara contra el frente de una propiedad.

El 31 de enero se registró la última de las muertes por accidentes de tránsito, cuando perdió la vida el motociclista Franco Galván, de 43 años.

El fatal siniestro ocurrió en la avenida Jorge Newbery al 400, una zona de gran circulación vehicular en verano y más todavía luego de la llegada del Hipermercado Coto a la ciudad.

Según explicaron fuentes oficiales consultadas por LA CAPITAL, una Chevrolet Tracker, conducida por una mujer de unos 60 años, que circulaba de sur a norte, habría sobrepasado a un vehículo y al cruzarse de carril para concretar la maniobra chocó de frente con una moto Honda HR 150, que iba de norte a sur, conducida por Galván y con su hija adolescente como acompañante.

Galván perdió la vida prácticamente al instante, su hija 18 años resultó gravemente herida fue trasladada de urgencia en una ambulancia del SAME con traumatismo de cráneo. Además, la conductora de la camioneta también resultó herida luego de que se activaran los airbags delanteros y fue trasladada con politraumatismo al Hospital Interzonal.

Todas estas muertes son investigadas por la Fiscalía de Delitos Culposos, a cargo de Pablo Cistoldi y del recientemente nombrado fiscal Germán Vera Tapia.