El piloto Julián Santero a bordo de Ford se consagró hoy campeón del Turismo Carretera en una intensa carrera que se disputó en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

Santero culminó en el segundo lugar de la competencia y se quedó con el ansiado título en la carrera que ganó Diego Ciantini (Chevrolet).

En el inicio de la carrera, Agustín Canapino (Chevrolet) lideraba seguido por Otto Fritzler (Dodge) y Santero (Ford), pero en la quinta vuelta Mariano Werner (Ford) se fue de pista, tras lo cual se despistaron otros autos y debió entrar el Pace Car.

Werner había tenido un insólito inconveniente a minutos de la salida de boxes, notó que el motor de su Ford Mustang fallaba y se lo comunicó a su equipo, por lo cual tuvo que entrar a boxes y los mecánicos sacaron del motor papeles que le había arrojado el público de Chevrolet que se encontraba a metros de la pista.

“La toma dinámica se tomó unos papeles y quedaron entre el filtro y los carburadores, había demasiados”, reveló luego el técnico mecánico Rody Agut sobre el inconveniente en el auto de Werner.

Al reanudarse Canapino mantuvo su lugar al igual que Santero, pero segundo se ubicó Diego Ciantini (Chevrolet), mientras que cuarto estaba Mauricio Lambiris (Ford) y quinto Germán Todino (Ford).

En el giro 14 Canapino se fue quedando y Ciantini le ganó la posición, mientras que Santero continuaba segundo y Lambiris tercero, seguido por Todino y Ricardo Risatti (Chevrolet).

Finalmente, Ciantini se quedó con el triunfo, Santero fue segundo, Lambiris tercero, Todino cuarto y Risatti quinto, mientras que en el sexto lugar se ubicó el uruguayo radicado en Mar del Plata Marcos Landa (Torino), en el séptimo Marcos Quijada (Chevrolet), en el octavo Valentín Aguirre (Chevrolet), en el noveno Facundo Ardusso (Chevrolet) y en el décimo Nicolás Trosset (Ford). El marplatense Christian Ledesma abandonó.

La apertura del campeonato 2025 del Turismo Carretera se llevará a cabo el 15 y 16 de febrero en el autódromo de Viedma (Río Negro).

La furia de Werner

Werner exteriorizó su bronca por el papelón ocurrido en la salida de boxes al remarcar: “Me cortaron los brazos sin poder hacer nada. Hubo una mano que no tenía que estar y si fue adrede, espero que haya justicia divina”.

“Siempre hay gestos a favor y en contra, pero nunca había pasado algo así: programado y adrede y dirigido a un lugar específico del auto”, aseguró el piloto de Ford a las cámaras.

CLASIFICACIÓN

Pos. Piloto Marca Tiempo/Diferencia
1) Diego Ciantini Chevrolet Camaro 40m17s441/1000
2) Julián Santero Ford Mustang a 2s381/1000
3) Mauricio Lambiris Ford Mustang a 2s792/1000
4) Germán Todino Ford Mustang a 4s524/1000
5) Ricardo Risatti Chevrolet Camaro a 14s485/1000
6) Marcos Landa Torino NG a 14s493/1000
7) Marcos Quijada Chevrolet Camaro a 23s833/1000
8) Valentín Aguirre Chevrolet Camaro a 23s999/1000
9) Facundo Ardusso Chevrolet Camaro a 25s402/1000
10) Nicolás Trosset Ford Mustang a 25s676/1000
41) Christian Ledesma Chevrolet Camaro a 20 vueltas

Promedio del ganador: 158,784 km/h.
Récord de vuelta: Agustín Canapino, en el giro 11, con 1m26s249/1000, a 178,019 km/h.
Copa de Oro: 1) Julián Santero (campeón), 218 puntos; 2) Mariano Werner, 193,75; 3) Mauricio Lambiris, 180,25; 4) Germán Todino, 177,50; 5) Diego Ciantini, 177,50; 8) Marcos Landa, 133,50.