La nueva planta de asfalto de Mar del Plata fue inaugurada este lunes en instalaciones del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial), en el kilómetro 7.5 de la ruta 88, donde se destacó que la misma, que requirió de una inversión cercana a los 200 millones de pesos, triplica la capacidad operativa de la anterior.

“Es la segunda vez que Mar del Plata tiene su planta de asfalto. La primera tenía 26 años y, en un proceso complejo como el que está viviendo la Argentina, que nosotros en nuestra ciudad podamos haber adquirido esta planta la verdad que es un hecho histórico”, manifestó el intendente Guillermo Montenegro tras el “encendido oficial” de las máquinas, lo que fue aplaudido por todos los trabajadores del Emvial presentes en el lugar.

En este marco, el jefe comunal destacó que la nueva planta “genera tres veces más asfalto que la otra”. “Es mucho más rápida y económica. La pudimos adquirir en parte con la chatarra que habíamos vendido y recuperado en su momento”, añadió. Al respecto fuentes municipales le precisaron a LA CAPITAL que gracias a la venta de chatarra, la comuna logró juntar un cuarto del valor total de la nueva maquinaria para la producción de asfalto.

“Estamos muy contentos, para la ciudad es muy importante, para el Emvial también, pero sobre todo lo es para los vecinos, que van a ver una mejora en lo que nosotros tenemos que hacer, que es arreglar las calles”, añadió con entusiasmo Montenegro.

Montenegro en diálogo con la prensa.

Seguidamente, el intendente reconoció que el estado de las calles en Mar del Plata es “una deuda” que “hay que ir saldando con este tipo de acciones”.

“Todo lo que uno haga en nuestra ciudad que tenga que ver con el asfalto y los baches es poco. Eso nosotros lo tenemos claro y tenemos que seguir haciéndolo. Es una deuda histórica que tiene Mar del Plata con el vecino y nosotros tenemos que trabajar en ese tema”, sostuvo.

Por último, el intendente comentó que para el municipio fueron “tres años de buscar esta máquina, pensando en cómo se podía financiar y de qué manera”. “Fue mucho trabajo, por eso hoy estamos muy contentos”, concluyó.

Más producción, menos costo

De la inauguración también participó el presidente del Emvial, Mariano Bowden, quien también remarcó que la nueva planta “triplica la capacidad operativa que tenía la anterior”. “Esta planta cuando entra en régimen produce 80 toneladas por hora. En una jornada diaria vamos a poder pasar de producir 120 toneladas, que resulta la cantidad de una cuadra, a pasar a tres cuadras por día. Es es el impacto real que tiene”, destacó.

Asimismo, Bowden aseguró que la nueva maquinaria ofrece un resultado con “una mejor calidad, con un mejor mezclado, por eso la calidad del producto va a ser superior”.

También tiene un filtro de manga que la hace “más amigable con el medio ambiente y no tiene la vía húmeda que tenía la anterior”, señaló.

Además, el titular del Emvial afirmó que la nueva planta permitirá “generar ahorros de hasta un 10% en el costo por cada tonelada de asfalto producido”.

Respecto a la materia prima que se utilizará, dijo: “Tenemos principalmente el asfalto que viene de La Plata y Bahía Blanca, la piedra granítica que traemos de Balcarce, pero también le ponemos parte de piedra cuarcítica que viene de las canteras de Estación Chapadmalal y Batán”.

Financiación

Por otra parte, Bowden se refirió también al destino que tendrá la planta vieja y adelantó que se va a iniciar “para venderla o subastarla”. “Me parece que parte de la austeridad y creatividad que menciona el intendente hace que nosotros tengamos que ser muy cuidadosos con los recursos de los vecinos”, expresó.

En este contexto, el titular del Emvial detalló que el municipio no solo compró una planta de asfalto, sino también un tanque que permite usar asfalto modificado y una caldera que mejora el proceso.

“Toda esa inversión son casi 200 millones de pesos. Eso lo hicimos gracias a ahorros que tuvimos en el 2021 y 2022, a la creatividad de producir recursos, como fue con la chatarra y algunos otros recursos propios que pudimos generar a través de la planta vieja”, aseveró.

Montenegro junto a Mariano Bowden.

En este sentido, aclaró además que “eso ya quedó totalmente saldado a fin de año”, por lo que la nueva planta “no implica un pago para 2023”. “Podemos destinar esos recursos a los insumos para el asfalto que vamos a estar colocando”, resaltó.

Ante una consulta de este medio sobre si la nueva planta requerirá la incorporación de trabajadores, Bowden respondió que el ente que dirige “ha encontrado un punto de equilibrio con el personal”, por lo que “no necesitan” incorporar personal nuevo. “El mismo personal se capacitó y se va a seguir capacitando para poder ejecutar muchas más obras con la misma cantidad de gente”, aseveró.

Para finalizar, y frente a la pregunta de cuáles son los primeros puntos de la ciudad en los que se comenzará a trabajar con este nuevo asfalto, el titular del Emvial anunció que este lunes se comenzó con “la repavimentación de 12 de Octubre, desde la ruta, el acceso a Las Américas”. “Estos días de producción de asfalto van a ir para ahí”, finalizó.

Posteriormente, se realizó un reconocimiento a los trabajadores jubilados del Emvial y en el sitio se descubrió un placa con todos los nombres de quienes durante años prestaron servicios al Ente.