En medio de la disputa judicial por la constitucionalidad de la tasa vial, el Ejecutivo local busca avanzar con nuevas obras financiadas con el tributo que se cobra al cargar combustible, con dos llamados a licitación que se realizaron este martes y miércoles.

En el primer caso, con un presupuesto oficial de $189.448.102,68, se presentaron 4 oferentes para realizar el mantenimiento preventivo de pavimentos de hormigón. La firma Rocma S.R.L ofertó $307.100.637,60, mientras que LFR Constructora Vial S.A propuso un monto de $201.554.469,64 y Pasalto Materiales S.R.L, $180.765.866,18.

Por su parte, la oferta de Emprendimientos Eléctricos del Sur S.A fue rechazada por incumplir los requisitos establecidos en el pliego de bases.

Si el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial), a cargo de la compulsa, adjudica la obra, se prevé que las tareas demanden unos 120 días. En concreto, se apunta realizar el mantenimiento de los pavimentos de hormigón en un total de 60.000 metros lineales de tomado de junta, con un frente de trabajo.

En tanto, en la segunda licitación se contempla la reparación de pavimentos de hormigón, con un inversión estimada en $1.153.085.401,98. 

LFR Constructora Vial S.A ofertó $1.299.228.058,24; Pasalto Materiales S.R.L cotizó $1.326.570.790,08, pero, a través de una nota, ofreció un descuento global del 18,82%, quedando el presupuesto en $1.076.910.167,39; y Emprendimientos Eléctricos del Sur S.A presentó una propuesta inicial de $1.044.437,66, y otra alternativa, con anticipo financiero, en la que aplica una rebaja del 10%, por lo que el monto final ascendería a $940.311.393,89.

En este caso, el plazo de obra previsto es de 150 días, y se busca la reparación de pavimentos de hormigón en un total de 12.000 metros cuadrados, dividido en 2 frentes de trabajo con 6.000 m2 en cada zona.

A grandes rasgos, se realizará la rotura del pavimento existente en los badenes en mal estado. Luego, se extraerá la base en mal estado y se colocará estabilizado granular.

Por último, en los badenes a reconstruir y tras la extracción del suelo se construirá una base de hormigón para después construir el pavimento nuevo.

Cabe recordar que, a principios de este año, el gobierno municipal realizó la primera licitación para el arreglo de calles solventada con los fondos percibidos por la tasa vial, con un presupuesto superior a los $3.000 millones.

Entre las intervenciones pautadas, se proyectó el fresado y recapado en un total de 42.000 metros cuadrados (m2), comprendido por dos zonas de 21.000 m2 cada una. Además, se licitó el bacheo de hormigón en 14.000 m2, divididos en tres frentes de trabajo.

Según confirmaron fuentes del Ejecutivo, esta intervención tiene un grado de avance superior al 70%.