El Concejo Deliberante le cedió una vez más al intendente Guillermo Montenegro la facultad de fijar la tarifa del transporte público de pasajeros.

Con los votos del interbloque oficialista en la primera sesión ordinaria del año, el cuerpo legislativo dejó este jueves en manos del jefe comunal –como ha sucedido a lo largo de su mandato– el aumento de boleto. Los bloques de Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense votaron en contra; el de La Libertad Avanza se abstuvo. 

A diferencia de otras veces, la ordenanza de cesión de facultades (con plazo hasta fin de año) no incluyó una encomienda para que gestione más subsidios que tiendan a equiparar la tarifa que pagan los marplatenses con la que se abona en el área metropolitana.

¿A cuánto podría subir el boleto? El estudio de costos área de Transporte arrojó un valor de $1360,14 para la tarifa plana (un 15,27% más que los actuales $1180), mientras que la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) pidió ubicarla en $1484,50 (un 25,81% más que la actual). Montenegro suele definirla por debajo de lo que piden los empresarios, e incluso de lo que recomienda el estudio técnico.

El miembro informante del oficialismo, Agustín Neme (Vamos Juntos), definió a la cesión de facultades como “una herramienta” consensuada con el Ejecutivo para darle previsibilidad “a los usuarios” y “al sistema de transporte”.

Puntualizó que el sistema tuvo un “punto de inflexión” con la pandemia, tanto a nivel local como nacional y mundial, porque lo afectaron “los cambios de hábito de la sociedad”. 

Presentó la decisión de entregarle la potestad de fijar la tarifa al intendente como “sola una parte” de lo que debería tratar el Concejo Deliberante en materia de transporte público: la otra, según explicó, es el pliego para una futura licitación.

“Esperamos llevar adelante el proceso, poder tener en este Concejo esta nueva discusión. Ojalá podamos lograr una política pública a largo plazo con la mirada de todos los bloques”, agregó.

El bloque oficialista aprobó la cesión de facultades para el aumento del boleto.

Críticas opositoras

Los bloques opositores se manifestaron en contra de que el Concejo ceda sus facultades. Horacio Taccone, de Acción Marplatense, planteó que el oficialismo “ha convertido la excepcionalidad en algo rutinario” y consideró que solo en ciertos momentos delegar la potestad de fijar la tarifa “puede ser útil”, como en el caso de los “procesos inflacionarios”. Por eso, consideró “incompatible y contradictoria” la decisión con “el discurso de que la inflación baja”.

Por su parte, Diego García (Unión por la Patria) dijo que el aumento “debería pasar por el Concejo Deliberante”. Y agregó: “Fuimos elegidos para representar a los vecinos de General Pueyrredon. Pretenden sacarse el problema de encima. Parece que nadie quiere pagar el costo político de levantar la mano para un aumento porque estamos en deuda con los usuarios”. Según García, “discutir las facultades es esconder el problema, que pasa por otro lado: el servicio”.

Juan Manuel Cheppi, del Frente Renovador, también cuestionó la metodología. Argumentó que de esta manera el intendente decide aumentar el boleto “en el momento comunicacional que le conviene” y lamentó que este año “no se pidan subsidios al Gobierno nacional”.

En cambio, si bien reconoció que le corresponde al Concejo tomar una decisión sobre la tarifa, Cecilia Martínez (La Libertad Avanza) interpretó que la cesión de facultades es “una decisión de gestión” y hay que respetarla.